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经济增长及社会包容
探索最新的战略趋势、研究和分析
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本文节选自Parag Khanna《未来属于亚洲（The Future is Asian)》一书。该书被评为世界经济论坛图书俱乐部二月推荐书目。每个月，俱乐部都将挑选并讨论一本新书，而在该月月底最后一天，该书作者将加入俱乐部，为观众答疑。
想要实现工作与生活的平衡，弹性工作反而会适得其反——这的确让人摸不着头脑。灵活的工作本应让你更好地实现工作和生活之间的平衡，不是吗？然而，德国的一则研究却表明，事实可能并非如此。
全球经济实际上是一场数字游戏。
大多数人提到世界上最繁忙的航线时，往往会想到“纽约-洛杉矶”或是“伦敦-巴黎”的航线。但事实出人意料：全球最拥挤的航线其实是在韩国济州岛与首都首尔之间。根据英国航空数据监测机构OAG显示，2018年3月至2019年2月期间，在济州岛与首尔金浦机场之间有高达79,460次航班。这条航线之所以受欢迎主要源于旅游业，而非商务旅行。
随着城市贫困和不平等程度的加深，预计城市化将迫使越来越多的城市为消除贫困注入资金，措施包括提供经济适用房和儿童保育等。这无疑能帮助那些个体。但是，这些项目往往没有足够的能力来预测人类的全部行为。最终，它们在行政上无法满足公民的所有需求和诉求。
我们的生活成本包括许多生活必需品，如食物、交通以及家庭供暖供电。但是在生活成本中，我们的住房本身的占比越来越大了。
2016年全民公投后，一位脱欧相关人员的声明反映出许多人在全球化与第四次工业革命的双重压力下所感受到的挫败感。全球经济的变化从未如此迅速，过去“输家”也从未对“赢家"感到望尘莫及。因而，人们产生强烈情绪也并不出乎意料。
全球有效需求不足，世界正为寻找解决这个问题的合适方法而头痛。中国需要尽力且充分地利用其在政策试点、长期规划和务实决策等方面的优势与能力，创造自己的有效需求，而不能听任其它国家的错误政策冲击而受到伤害。
如今的共享单车行业与其风光极盛之时已经不可同日而语。摩拜单车被美团收购，“盖牌”退身。Ofo正在经历“至暗时刻”，撤出多个海外市场，频频被传“现金告急”但否认各种收购传闻。一大批原先跟风而至的共享单车品牌已经被市场“过滤”。
最近十年来，当发达国家的旅客来到低收入国家游玩时，最令他们难忘的就是智能手机以及移动互联网的普及。移动科技在亚非拉国家的社会和经济发展中扮演了重要的作用——法国、英国这样的西欧国家在上世纪70年代也经历了相同的过程。家庭关系、社会关系以及商业、教育机遇也随着移动科技的发展，一同发生了转变。
三妞是一名来自农村的职高学生。很长一段时间以来，她一直受到健康问题的困扰：经常头痛，畏寒怕冷，视力下降。
在英国，Uber和Deliveroo分别是最大的网约车和在线外卖平台，有着大量的零工劳动者为其服务，其中Uber的男性司机占总数95%，而Deliveroo的男性送餐员占94%。这些数字来自《金融时报》去年的一篇相关报道。
上个月，塔夫茨大学的科学家宣布他们已经创造出一种可以安装在牙齿上的传感器，用以追踪饮食质量并量身定制营养膳食计划。
为缩小英国的老一辈和千禧一代之间巨大的财富差距，英国的一个智囊团提出了一个较为激进的提案——在每个公民25岁生日时赠送给他一大笔现金。
据世界银行2014年的数据显示，非洲有大约6亿人用不上电。