附录
缩写和首字母缩略词
使命与方法
为应对交通运输部门报告要求的差异，我们开发了经调整的绩效框架。该交通运输部门框架将根据2050年目标，核算运营和燃料供应链价值链中的温室气体排放量。
2023 年生产部门框架保持不变。
数字 73： 净零排放行业绩效框架
桌子 13： 评估转型推动因素准备阶段的标准
数据来源
方法论来源
铝业管理倡议（ASI）
彭博新能源财经（BNEF）
商品研究部（CRU）
先行者联盟
全球碳捕集与封存研究院
全球水泥与混凝土协会（GCCA）
全球海事论坛
国际航空运输协会（IATA）
国际铝业协会（IAI）
国际清洁交通委员会（ICCT）
国际能源署（IEA）
伦敦政治经济学院转型路径倡议中心（LSE-TPI中心）
使命必达伙伴关系
标准普尔全球（S&P Global）
世界钢铁协会
其他数据来源
埃森哲
航空运输行动小组（ATAG）
ABB
Biogasworld
突破性能源
挪威船级社（DNV）
零排放
余烬
美国能源信息署（EIA）
能源转型委员会（ETC）
欧洲水泥研究学院（ECRA）
欧洲海事安全局（EMSA）
《金融时报》
联合国粮食及农业组织（粮农组织）
《财富》商业洞察
佐治亚理工学院
绿色钢铁
霍尔希姆
行业追踪器
国际民用航空组织（ICAO）
国际天然气联盟（IGU）
国际海事组织（IMO）
国际可再生能源协会（IRENA）
马士基麦金尼穆勒零碳航运中心（MMM）
国家统计与经济研究所（INSEE）
纽约大学斯特恩商学院
路孚特
落基山研究所
皇家荷兰壳牌（壳牌）
里斯塔德
海上液化天然气
可持续气体研究所（伦敦帝国理工学院）
瑞典钢铁公司（SSAB）
交通运输系统的地理
经济合作与发展组织（OECD）
联合国贸易和发展会议（贸发会议）
美国地质调查局（USGS）
怀俄明大学
美国能源部
瓦莱罗能源
维里法维亚
伍德麦肯齐
世界银行
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