据预计,该公司已经累计循环利用了5000万台设备,为设备拥有者带来了40亿美元的收益,使得6500吨电子废料免于填埋。 您读了吗? 通往循环经济的四个关键步骤
The World Economic Forum is an independent international organization committed to improving the state of the world by engaging business, political, academic and other leaders of society to shape global, regional and industry agendas. Incorporated as a not-for-profit foundation in 1971, and headquartered in Geneva, Switzerland, the Forum is tied to no political, partisan or national interests.
只需输入邮箱地址,它就会告诉你账户数据是否已经泄露。 在选择新密码时,最好使用复杂的大小写字母、数字和特殊字符组合,因为这样的组合更难破解——不像2023年最常见的20个密码那样简单。
Doris Yu is Senior Vice President at Yara International and General Manager of Yara China since 2021. Doris has extensive experience in China’s food and agriculture industry and is fully committed to driving Yara’s global ambition – growing a nature positive food future.
The Global Risks Report, developed in collaboration with Marsh McLennan and Zurich Insurance Group, explores some of the most severe risks we may face over the next decade, against a backdrop of rapid technological change, economic uncertainty, a warming planet and conflict.
说到人工智能,71%的家长、教育工作者和领导者会担心学习环境中的潜在风险。教育国际是一个全球教师工会,其秘书长大卫·爱德华兹说,要确保教育能带来广泛的益处,教师在关于人工智能的对话中,必须始终处于中心地位。世界经济论坛的一份新报告指出,教师必须始终处于教育体系的中心 ...
在整个冷战时期,国际发展本身就是重要的政策目标,也是超级大国的竞争舞台。 美苏两个超级大国在冷战时代的全面对峙,也包括了发展模型的竞争——一方面是市场导向和民主制度,另一方面是共产主义经济学和一党专政。
引入新技术后,公司应继续监督和收集反馈意见,修订并重新审查培训资源,给予新员工帮助和支持。 报告发现,许多受访工人都能发现技术的新用途或想到改进技术系统的方法,但由于感到与管理层脱节,这些想法通常都会被忽视。
为此,阿里巴巴孵化了网商银行这一由技术驱动的互联网银行,为839万家小微企业创建了一个特殊的融资平台。 截至2023年12月底,网商银行为 131 万家小微企业 提供了贷款优惠,在推动企业绿色发展的同时也提供了易于获取的包容性金融服务。
2024年1月8日,瑞士,日内瓦 —— 世界经济论坛今日发布了 “ 全球合作晴雨表 ”(Global Cooperation Barometer), 对全球合作的状况进行评估分析, 结果显示 2012 年至 2020 年期间, 全球合作在多个维度上展现了强大的韧性, 但从 2020 年到 2022 年, 整体合作减少了 2%。 “ 全球合作晴雨表 ” 由世界经济论坛和麦肯锡公司共同开发, 通过 42 项指标评估 2012 年至 2022 年期间全球合作的五大支柱: 贸易与资本 、 创新与技术 、 气候与自然资本 、 卫生与健康, 以及和平与安全。
围绕这个词的热议可能在10月28日达到顶峰,因为当天Facebook公司正式宣布更名为“Meta”,以使其业务与构建元宇宙的雄心保持一致。 何为 元宇宙 元宇宙并不存在,至少现在还不存在。
新开发银行位于上海金融区。 在上海陆家嘴金融中心,当前正在建造30层高的 新开发银行,从该行旧址的办公楼望去可以清楚地看到新总部顶端的起重机。 到2021年,新开发银行将落户新址。 上海的这座新摩天大楼象征着该行的发展——这在四年前只是一个梦,它在各方面都只是一个初创企业。 当然,新开发银行仍在发展阶段,但现在已经从一个初创企业逐渐发展成为了成熟的多边开发银行。 多边开发银行实质上是由政府支持的全球金融机构,通常以贷款、股本、担保等金融工具的形式为道路、铁路、港口、电力和电信等可持续基础设施提供长期融资。 您读了吗? 可持续发展资金短缺,如何解决? 新开发银行成立四周年是一个合适的时机,可以停下来 反思这四年所取得的成绩 和面临的主要挑战,并考虑下一步该怎么走。
在本文中, 全球网络索引 的图表根据来自将近114,000名互联网用户的数据,对社交媒体使用的主要代际及地区差异进行了比较,显示了社交媒体在我们生活中的普及程度。 注意:中国不包括在特定社交网络和应用程序的统计数据中。 社交媒体的使用如何随着世代的交替而变化? 婴儿潮一代. 目前,在技术和社交媒体使用方面,婴儿潮一代几乎在所有类别和指标中都排在最后。 这一代人并没有像今天的年轻人那样被技术所淹没。 但是,婴儿潮一代在社交媒体平台上的活动显示出最大的增长。 例如,自2016年以来,该组的Instagram和WhatsApp的使用率分别增长了59%和44%,是全球平均水平的两倍以上。 X世代也被称为“ MTV一代”,是互联网真正腾飞前成长的最后一代。
研究结果证实,虽然人工智能彻底改变了职场,但学会驾驭人工智能的年轻人可以开启巨大的机遇。 此外,年轻人很欣赏人工智能为他们和他们的职业生涯带来的机遇,这表明他们能够——并且将会——在未来几年充分发挥其潜力。 普华永道发布的《2024年人工智能就业晴雨表》显示,部署人工智能最快的行业(如专业服务、金融服务和技术等)的生产率增长速度是使用人工智能较少的行业的五倍。 此外,拥有人工智能技能的劳动者可以获得高达25%的工资上涨。 显而易见的是,人工智能正在引发一场革命,改变劳动者的成就和对雇主的价值。 年轻人最适合利用这一机会并从中获益。 然而,要做到这一点,年轻劳动者需要快速获得或展示与人工智能相关的技能。
五年来,循环经济项目the Circulars 每年都会为循环经济的领导者和支持者颁奖——从大型企业到政府、投资者和创新者。 欧洲委员会努力推动循环经济一揽子计划在欧洲的实施,因此它获得公共部门领导奖也是实至名归了。 Triciclos是南美洲最大的回收站网络,赢得了人民选择奖;而Winnow则开发技术 ...
CoolBrook 、 SaltX 和 Rondo Energy 都开发出了以电力或热能为基础的化石燃料窑炉和煅烧炉的替代品——在石灰石进入窑炉之前对其进行预热。 达到所需极高温度的另一种方法是聚光太阳能,这种方法已经由 Synhelion(与 Cemex 合作)和 Heliogen 等初创公司进行了测试。
该图汇编了 经合组织在2021年发布的白皮书 《老龄化与就业政策:各国劳动力平均退休年龄数据统计》中的数据,深入研究了45个国家2020年的法定和实际退休年龄。 在我们深入研究这些数据前,让我们首先厘清经合组织使用的衡量标准: 法定退休年龄 是指个人从22岁开始工作至完成完整的职业生涯后,可以在充分享受退休金的情况下退休的年龄。 实际退休年龄 是指40岁以上劳动者退出劳动力市场的平均年龄。 许多国家都出现过工人实际退休年龄比法定退休年龄提前或推迟的情况。 这种差异可能是由于多种因素。 例如,职业生涯开始的年龄不同,部分行业为提早或延迟退休提供福利,或由于市场需求和政策,国家为退休提供便利等。 这些因素都有可能导致实际退休年龄和现行退休年龄不一。
微软作为ChatGPT开发商OpenAI的投资者之一,将生成式人工智能工具定位为其产品的核心。 该公司最近声明,由于数据中心扩张,其 二氧化碳排放量自2020年以来增加了近30%。
世界经济论坛的新报告 《加速公平转型:数据驱动的方法》 分析了各个国家的数据,以确定公平差距在哪里。 全球有七成民众希望自己的国家尽快转向清洁能源,以应对气候危机。 这是根据联合国第二次人民气候投票得出的结论。 此次投票调查了77个国家的73,000多人,结果发现其中 85%的国家支持迅速摆脱化石燃料,其中包括世界十大石油、天然气和煤炭生产国中的大多数。 联合国开发计划署署长阿奇姆·施泰纳表示,调查结果“显示出令人震惊的共识程度”。 他敦促领导人和政策制定者采取行动,“特别是在各国制定下一轮气候行动承诺时”。 但我们需要的不仅仅是实现快速转型。 我们还需要公平。
作为一名患有精神疾病的人,在泰国接受治疗的主要问题是每次就诊的费用。能够负担得起服务是一种特权。同时,萨提软件为所有人,尤其是像我这样的人,提供了一个免费的支持社区,一个安全的空间对于早期干预至关重要 ”
通过整合和补贴共享单车、拼车和微出行服务等共享出行方式,公共交通部门正逐渐发展为公共出行部门。 有成功案例表明,补贴和激励措施能够大力推动共享出行。 政府、市政当局和共享出行私营运营商必须通力合作,为乘客提供更灵活的选择,减少交通堵塞和城市污染。 挪威因其成功的电车激励措施饱受赞誉。 如今,电车几乎占 挪威新车销量的 90%,但这仍然没有解决市区交通堵塞、噪音和事故等问题。 事实上,电车的成功反而 对公共交通造成了威胁,造成交通停滞。 挪威需要 重新考虑 私家电车的问题,各国也 需要讨论 如何刺激出行以实现《巴黎协定》目标。 随着 汽车共享运营商 和微出行运营商(提供滑板车、自行车等轻便交通工具的运营商)努力盈利并纷纷 离开无利可图的市场,一个新的趋势正在出现。