到2050年，我们能够且必须实现全球碳中和

我们有可能在2050年实现全球碳中和吗？答案是肯定的。这一定会发生吗？答案同样是肯定的。随着气候变化的影响越来越严重，没有一个政治家能够忽视社会和经济压力。但是这个过程越长，成本就越高。政府、城市、商界和投资者对此都十分清楚。

《巴黎协定》为各国提供了一个能够设定清晰目标、增强动力的国际框架以实现一个净零碳的世界。由26个国家、15个城市、17个地区和州以及192个公司组成的碳中和联盟是对政策和鼓励措施进行补充的极具抱负的组织力量。碳中和城市联盟的二十个城市正对大幅减少排放而采取措施。

Under2Coalition中来自43个国家和六个大洲的205个行政辖区正在为2050年发展深度的“脱碳”计划。412家公司制定了“科学基础目标”以达到共同的目的。

根据气候科学研究设定一个明确目标需要大胆的领导 ，这主要是因为很难清楚地阐明如何将这个目标实现。但这种意图向客户，投资者，员工和其他利益相关者发出了一个关于前行方向的强有力信号，这反过来也有助于政策推动、行为转变以及对于公司的目标实现能力进行支持的解决方案投资。

越来越多的公司正在转向可再生能源或是正致力于此。

Image:International Renewable Energy Agency

Mahindra不仅是制定这一目标的公司之一，也鼓励了其他公司这样做。Mahindra集团主席Anand Mahindra今年在达沃斯向商界发出挑战：他希望看到500家企业致力于为9月的加利福尼亚全球气候行动峰会设定科学目标。离这一目标的实现只需要88个公司的加入了。

设立目标是一个问题，实现这个目标是另外一个问题。大多数公司通过提高能源生产力和转向低碳能源这些通常可以实现的双赢解决方案来开始这一过程。这些措施能够大大帮助企业减少碳足迹，同时也减少成本。

越来越多的企业正在设定并且实现使用100%可再生能源作为动力的目标，而市场也为支持这一变化做出回应。并不是你使用的能源越多，进行这种转变就越困难。这与获取可再生能源的选择有关，而由于企业对其的负担能力和需求都在增加，可供使用的选择也越来越多。

减少交通排放可能会更棘手，但该领域的解决方案在加速产生。随着能源需求从汽油转向电力，地面交通电气化的长远趋势意味着电力公司拥有巨大的市场机遇。然而作为碳智能的一个选择，需要将低碳能源转换为解决方案的一部分。城市、电力供应商和电动汽车公司之间正在建立新的合作关系以确保向电动汽车转变的同时也向清洁交通转变。另有18家公司加入了EV100计划，设定了转换为100％电动汽车的目标。

在财务状况允许的情况下进行减少排放的行动对商业来说是可行的。但不久后便需要作出更艰难的投资决定了。对于一些依赖矿物燃料供应能源或用于工业生产过程的产业而言，在创造向低碳过渡所需的机制时政府的干预至关重要。

在2021年即将在航空领域生效的规定将推动对零净碳增长的需求，这将通过碳交易来抵消排放因此近期可实现零增长。同时，创新性的低碳燃料及技术的实施、发展将在更长的时间中发挥重要作用。

航运部门也创建了一个框架，通过技术改进推动更积极的碳减排。根据“巴黎协定”的规定，其他产业通过加入碳定价计划看到了政府采取干预措施来支持这种转型 。 无论是通过提升税率还是纳入碳定价机制来帮助市场确定最优的经济选择。

但在减少排放方面会面临挑战的不仅仅是化石燃料密集型行业。大量用地的行业也受到越来越多的关注。粮食、农业和土地利用制度的性质意味着对这些产业减少排放施加压力时在政治、意识形态、社会和环境方面的问题是比较棘手的。然而，对于遏制该产业的排放、以及提高森林、土壤、海洋等的“碳吸收”能力的越来越大的需求意味着现在正是应对这一挑战的时候。这是一个简单的科学事实，如果要达到2050年碳中和的全球目标，自然碳汇（森林，海洋和土壤以及其他吸收碳的自然系统）将会发挥日益重要的作用。

而反过来这又激发了对基于自然的解决方案的更大兴趣。对于那些依赖价值链中的土地、海洋或水资源的公司来说，多利益相关方的合作有助于推动解决更广泛的可持续发展问题。因此，碳排放和气候效益并不总是主要的问题。通过基于自然的解决方案实现碳中和目标，随着政府和企业对此的干预变得越来越必要，这一领域正在获得新的关注以及创新。虽然方法论还面临着一些对于有效衡量、证实和解释碳排放量的挑战，但智能技术正在帮助其提高透明度、建立可信度。健全的会计机制以及恰当的治理对于实现新的资金流动也十分必要。

所有这些设想可能都无法完全实现净零碳的目标。但随着碳交易价格的上涨，创新的技术变得更容易负担，以及消费者行为的转变，现在看起来不切实际的计划很快就会在应对最顽固的碳减排挑战方面发挥作用。这些解决方案包括经济实惠的碳捕集和储存技术、新型清洁能源、碳吸收材料（如塑料和水泥）以及肉类蛋白质摄入量较低的膳食。

减少温室气体排放和恢复自然碳汇所花的时间越长，极端气候影响将变得越严重。在针对更具挑战性的领域讨论可行解决方案的同时，我们越早采取行动，在2050年之前实现全球碳中和的机会越大。企业在这个过程中发挥着巨大的作用。在2020年之前，随着各国政府正在制定提交至《巴黎协定》中的计划，现在正是建立碳中和世界的一部分的恰当时机，同时其规则也具有商业意义。

作者：Emily Farnworth，世界经济论坛气候变化负责人

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翻译：徐嘉莹

责编：张智

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