在不断变化的世界中，未来旅游业的四种可能情景

20世纪50年代末，Frank Sinatra曾邀请他的爱人唱了一首“Come fly with me”。这首歌唤起了人们对远方的想象，象征着全球航空旅行的蓬勃发展——在之后的七十年里，这几乎成了我们习以为常的事情。至少，直到2020年之前是如此。

在新冠肺炎疫情期间，旅游业成为受创最严重的行业之一，但目前已重回正轨，预计未来十年支出将增长7%。2025年第一季度，国际游客人数同比增长5%，其中亚太地区和非洲地区的游客人数增长最为显著。

尽管旅游业有所复苏，但如今，旅游业正处于一个截然不同、更加动荡的世界，地缘政治紧张局势、经济挑战、旅游业向更可持续方向发展以及数字化等因素共同塑造着这一行业。世界经济论坛和科尔尼公司联合发布的一份新白皮书，模拟了这些因素在未来四种情景下的相互作用。

这一情景描绘了一个地缘政治分裂、全球紧张局势不断升级的世界，全球分裂成“千岛世界”。

在这种情况下，全球贸易下滑、保护主义旅行限制、经济增长停滞以及可支配收入下降都会抑制旅游支出。低收入的旅游目的地将最为严重地感受到这一冲击。

全球航空旅行的减少将有助于减少航空排放。然而，随着更多国家之间推动区域化旅行并采取协调、简化的入境要求，区域旅行（包括公路和铁路）的排放将上升。

随着国际旅行的减少，航空和跨境服务等领域的就业机会预计将下降，自动化程度将随之提高，而区域旅游可能会出现新的就业机会。

与“千岛世界”截然相反。这一情景的特点是强有力的多边合作、贸易自由化和持续的GDP增长。

签证自由化与更高的可支配收入预计将推动到2030年国际游客到访量增长近三分之一（29%）。值得注意的是，这种增长的公平性潜力巨大，其中接近三分之二（58%）将来自全球南方经济体，印度、印度尼西亚和尼日利亚的贡献将尤为突出。

尽管劳动力短缺的情况可能仍将持续，但旅游业招聘人数预计将增加近三分之一（与2022年相比增加29%）。

然而，旅游业的激增将导致航空排放量上升，因为可持续航空燃料（SAF）的采用率仍然太低，无法满足日益增长的燃料需求。

与此同时，过度旅游的风险将会增加，需要采取动态定价等措施来防止环境恶化。

针对情景三，世界经济论坛描绘了一个由脱碳、严格的环境法规以及环保意识强烈的旅行者推动的世界，他们更倾向于低影响的目的地与出行方式。

对低碳技术的大量投资和可持续航空燃料的使用将有助于这一模式的成功；同时，“高质量、低数量”的旅行体验将减少热门度假胜地的过度旅游。

与此同时，超过三分之二（68%）的游客选择在获得生态认证的目的地进行再生旅游。这种偏好推动了人们转向高铁等低排放交通方式。

这一情景预示着显著的经济收益，例如绿色旅游带来的就业岗位。然而，它也警告了可持续性与增长之间新的权衡，例如，为了生产可持续航空燃料而导致热带雨林丧失。

最后一种情况是超高速的技术采用与碎片化的经济复苏并置，呈现出增长不均衡的格局。

预计到2030年，旅游与旅行行业对生成式AI的采用率将达到78%，先进的移动网络覆盖大多数城市地区，但区域间的数字鸿沟依旧显著。

预计使用增强现实和虚拟现实（AR/VR）的混合工作以及虚拟旅游将会增长。这一趋势在降低旅行排放的同时，也将增加底层技术平台的能源消耗。

此外，旅游业将呈现两极分化，高端奢华游客和中端游客成为主要消费群体，而动态定价将对其负担能力构成越来越大的威胁。

快速的技术应用也将使45%的旅游与旅游服务业工作（主要是常规任务）转型或实现自动化。然而，到2030年，自动化或将创造超过200万个空缺职位。因此，人工智能和增强现实/虚拟现实（AR/VR）技能的再培训将成为整个行业的优先事项。

这四种情景都需要制定量身定制的策略来减轻相关风险，包括过度旅游、劳动力短缺和环境恶化。

为了应对这四种情景，并塑造一个惠及所有人的未来，旅游业的领袖需要优先改善治理、提升劳动力技能和创新融资，以满足投资需求。公私合作伙伴关系对于资金、再生实践和数字化转型至关重要，这将使旅游业更具韧性，并成为公平繁荣的催化剂。

本文作者：

Mauricio Zuazua，凯尔尼合伙人

Francisco Betti，世界经济论坛执行委员会成员、全球产业团队总负责人

本文原载于世界经济论坛Agenda博客，转载请注明来源并附上本文链接。

编辑：王灿