3. 全球业绩趋势

旅游业发展的基础比以往任何时候都更加稳固，但成本上升、经济和地缘政治的不确定性以及日益增长的可持续性压力威胁着未来的发展。

本节要点

• 全球旅游业发展环境处于疫情以来的最佳状态。2024 年至 2026 年间，17 个支柱中有 14 个得到改善，平均 TTDI 得分提高了 2%，这是自 2019 年以来最快的改善速度。文化景点、旅游基础设施和服务以及航空连通性的强劲增长巩固了支撑旅游业增长的基础。

• 目的地变得越来越容易到达，数字化程度也越来越高。信息通信技术准备度是进步最大的支柱之一，91%的经济体得分有所提高。旅行开放度的提高为旅行者拓展了更多机会，而人工智能正在重塑目的地之间的竞争格局，提升了数字基础设施、劳动力技能和数据能力的重要性。

• 随着投资和劳动力缺口持续存在，住房负担能力压力日益加剧。在2024年至2026年间，由于旅行成本增速超过通胀，四分之三的TTDI排名经济体的价格竞争力有所下降。与此同时，尽管有所改善，但自2022年以来，旅游投资一直落后于需求，而劳动力短缺和技能差距可能会限制服务质量以及该行业的增长和适应能力。

旅游业发展指数（TTDI）衡量的是促进旅游业可持续和韧性发展的因素和政策，而非游客数量或游客消费等旅游成果。2026年的结果表明，旅游业增长的有利条件得到全面加强。在2024年至2026年的两次评估中，92%的排名经济体提高了其TTDI总分，而2021年至2024年间这一比例约为54%。平均表现也提高了约2.1%，高于上一报告周期的0.2%。这些结果是自疫情爆发以来最显著的进步，表明全球大部分地区的旅游业发展条件正在改善。

尽管全球经济和地缘政治形势令人担忧，但过去两年，旅游需求持续增长，文化、自然和非休闲资源得到开发，航空运力和连通性得到提升，旅游基础设施也持续扩张。亚太地区取得了最为强劲的增长，该地区正从疫情后延迟重启的局面中逐步恢复。

然而，结果也表明，物价上涨、经济和投资的不确定性以及可持续性挑战等压力不断增加，给T&T行业的持续发展带来了不利影响。

图 3：2024-2026 年 TTDI 支柱得分变化（%）

3.1 旅游业发展条件日益改善

旅游机会和景点正在不断增加

其中，文化、自然和非休闲资源支柱领域的改善最为显著和广泛（见图 3），表明休闲、商务、教育和机构旅行方面的景点和旅游机会持续发展和扩大。

文化资源是TTDI指数中进步最大的支柱。2024年和2026年指数版本之间的平均得分提高了9.6%，超过95%的经济体得分有所提高。增幅最大的地区是东南亚（+26.5%）、北非（+18.0%）以及巴尔干半岛和东欧（+12.8%）。

这在一定程度上反映了全球保护文化遗产的努力。联合国教科文组织的世界遗产名录收录了一些世界上最负盛名的旅游资源，文化遗址的数量从2019年的869处增加到2026年的991处。¹² 然而，增长最快的是联合国教科文组织的非物质文化遗产名录，该名录涵盖157个国家，从2019年的549项增加到2026年的849项。¹³ 该名录认可的是节庆活动、表演艺术、手工艺和饮食文化等活态传统，而非具体的场所。

文化资源的丰富与体验式旅游日益增长的兴趣相辅相成。通过追踪与美食、历史遗迹、博物馆、节庆活动、当地传统和表演艺术相关的搜索活动的旅游旅游发展指数（TTDI）衡量，2024年至2026年间，人们对文化和娱乐景点的在线需求增长了约15%。例如，超过一半的旅行者在规划行程时会优先考虑美食，这推动了全球美食旅游市场规模从2021年的85亿美元增长到2025年的161亿美元。

在2024年至2026年的旅游目的地发展指数（TTDI）中，自然资源也显著增强，增幅达4.1%，96%的经济体得分有所提高，是所有支柱中增幅最大的。增幅最大的次区域是东南亚（+9.1%）、巴尔干半岛和东欧（+5.6%）以及南亚（+5.1%）。与此同时，人们对户外休闲、健康旅游和自然旅游的兴趣日益浓厚，这为旅游目的地提供了机遇，使其能够摆脱传统的文化和城市景点，拓展旅游资源，覆盖更多乡村地区。例如，预计到2024年，全球健康旅游支出将达到8940亿美元¹⁵，反映出人们对与健康、福祉和自然相关的旅行体验的需求不断增长。

这些趋势为新兴经济体和发展中经济体创造了巨大的机遇。与大型文化古迹和标志性景点不同，许多鲜活的传统文化无需投入大量资金建设基础设施即可发展成为旅游体验项目。同时，从森林、海岸线到野生动物和保护区等自然资源，构成了该行业最强大的比较优势之一。¹⁶ 在自然资源得分最高的30个经济体中，有18个是新兴经济体或发展中经济体，主要分布在拉丁美洲和亚太地区。

然而，拥有自然和文化资源本身并不能保证吸引游客。图4显示，对自然旅游的数字需求并不总是反映一个国家的自然资源禀赋。许多发达经济体尽管生态区域（自然多样性的代表）数量少于许多新兴经济体和发展中经济体，却在与自然相关的搜索中占据主导地位。将自然和文化资源转化为旅游价值需要有效的推广、强大的互联互通、完善的游客服务、基础设施和数字化准备。

图 4：自然旅游数字需求与陆地和淡水生态区数量的关系

非休闲资源方面的改善幅度较为温和（+4.6%），但仍是整体经济状况的重要组成部分，72%的经济体得分有所提高。该支柱涵盖了支持商务、会议、教育和机构旅行的各项因素，包括主要城市、全球企业、大学和研究机构的存在。

这一结果与商务旅行的持续复苏相吻合。据世界旅游及旅行理事会（WTTC）预测，到2025年，全球商务旅行支出预计将达到1.5万亿美元，比2024年增长4%。¹⁷

近期行业预测表明，尽管成本上升和地缘政治不确定性加剧，但商务旅行需求依然保持韧性，这得益于会议、活动、客户互动和其他与商业活动相关的旅行方面的持续支出。18 这种持续的需求有助于支持许多目的地的航空公司、住宿提供商和城市旅游经济。

综上所述，这些研究结果表明，旅游目的地正在拓展人们的出行理由。文化和自然资源仍然是旅游发展的核心，而商务、教育和机构旅行的复苏也正在增强其他需求来源。最显著的改善并非仅仅源于目的地拥有资源，而是源于它们加大了对这些资源的保护、推广和连接力度，使其与潜在游客建立联系。

容量和连接性正在改善

旅游、旅游及基础设施发展指数（TTDI）的另一大提升来源是基础设施，它使人们能够抵达目的地并支持他们抵达后的住宿。在2024年至2026年间，旅游服务与基础设施和航空运输基础设施两大支柱的增幅分别位列第二和第三，增幅分别为9.2%和7.2%。此外，各经济体普遍受益，超过90%的经济体在这两大支柱上的得分均有所提高。

旅游服务和基础设施得分受益于住宿供应、行业劳动生产率和投资的增长。该指数涵盖的经济体中，约70%的经济体旅游和旅游资本投资强度（人均投资）得分高于上一版旅游和旅游基础设施发展指数（TTDI），而全球行业资本投资预计到2025年将增长8.5%，达到1.1万亿美元。¹⁹

与此同时，尽管近期受到一些干扰，但自2024年以来，航空运输基础设施的进步得益于航线运力的提升和连通性的改善。这体现在国内和国际可用座位公里数（+18.7%）的强劲增长上，该指标衡量航空公司的客运能力；以及机场连通性评分（+8.5%）的提升上，该评分采用国际航空运输协会（IATA）航空连通性指数20来衡量一个经济体融入全球航空运输网络的程度。东南亚（增长14.7%）和东亚-太平洋地区（增长13.2%）的增幅最大，因为这些地区已从疫情期间的旅行限制中全面恢复。

尽管近期产能和投资的增长提升了旅游和旅行的供给和产能，但这并不意味着产能瓶颈已经消失。正如本节稍后将讨论的，旅游相关基础设施的投资仍然面临着融资成本上升、财政限制和更广泛的经济不确定性带来的压力。然而，最新的旅游和旅行发展指数（TTDI）结果表明，许多旅游目的地在扩大支撑该行业增长的基础设施和连通性方面取得了进展。

信息通信技术准备度的提高正在增加机遇，但数字和人力资本方面的差距依然存在。

信息通信技术准备度是2024年至2026年间进步最大的领域之一。信息通信技术准备度指标提升了3.2%，91%的经济体得分有所提高。新兴经济体和发展中国家的信息通信技术准备度差距持续缩小，增幅达4.9%，而发达经济体的增幅仅为1.6%。

该指标衡量互联经济的基础，包括互联网使用情况、宽带用户数量、移动网络覆盖范围、数字支付、在线平台使用情况以及电力供应可靠性。这些因素影响着旅行者如何发现目的地、预订行程、支付服务费用以及分享体验。

正如往届TTDI报告所强调的，数字化正在影响旅行旅程的每一个环节，从行程规划和预订到支付和后续互动。提升信息通信技术准备度有助于旅游企业更有效地触达客户，而数字支付和在线平台则可以减少旅行者和小型企业的出行障碍。

人工智能（AI）的进步正在强化这些趋势。调查显示，许多美国旅行者计划使用人工智能来搜索目的地、规划活动和预订行程。²²

与此同时，企业正寻求将人工智能功能融入到从工作流程自动化和洞察生成到营销和自适应客户旅程等各个环节。全球最大的旅游公司在其年度报告中提及人工智能的比例从2022年的4%增长到2024年的35%。此外，旅游行业风险投资中流向人工智能产品的份额也从2023年的10%攀升至2025年上半年的45%。

并非所有经济体和旅游企业都能平等地从数字化和人工智能中获益。平均而言，新兴经济体和发展中经济体的信息通信技术准备度比发达经济体低约24%。许多新兴经济体和中小旅游企业在数字化转型方面仍然面临诸多障碍，包括基础设施、资源、技术专长和数字化能力的不足。因此，旅游目的地和企业可能难以触达游客、接入在线市场并采用新技术。此外，中小企业可能还需要支持来评估数字化投资的商业价值，并确定最适合自身需求的技术。帮助小型企业采用数字化工具并从中获益仍将是该行业面临的一项重要挑战。²⁴

信息通信技术（ICT）准备度不仅关乎基础设施和网络连接，还关乎能否获得熟练劳动力。超过70%的经济体提高了其人力资源和劳动力市场得分，其中高等教育劳动力占比（+3.6%）和寻找熟练员工的难易程度（+2.1%）等领域取得了显著进步。这表明许多经济体的技能获取情况正在改善。然而，该行业仍然面临着严峻的劳动力挑战，尤其是在吸引和留住员工方面。许多潜在员工，特别是年轻人，并不认为该行业是一个有吸引力的长期职业选择。主要障碍包括高强度、长时间且不规律的工作时间，与其他行业相比灵活性有限，以及对职业发展和工作保障的担忧，同时人们对工作与生活平衡以及远程或混合办公模式的期望也越来越高。因此，到2035年，技术与技术行业可能面临4300万劳动力缺口，比所需水平低16%。²⁵

世界经济论坛发布的《2025年未来就业报告》²⁶指出，大多数住宿、餐饮和休闲娱乐行业的企业都认为技能缺口和人才吸引困难是其业务转型的主要障碍。旅游和餐饮业面临的挑战尤为严峻，55%的受访者表示难以吸引人才，而所有行业的平均水平为37%。

尽管全球局势紧张，世界依然对游客开放。

过去几年，地缘政治局势紧张，人们日益关注旅游业对当地社区的影响，关于移民和边境管制的讨论也再次升温。然而，旅游和旅行发展指数（TTDI）的结果表明，许多促进人们进行国际旅行的条件依然稳固。在2024年至2026年的TTDI调查中，“旅游和旅行开放度”指标提升了1.8%，反映出国际流动性和游客准入等多个指标均有所改善。

其中一项显著提升来自“热情好客声誉”指标，增幅达7.2%。该指标基于TRAVELSAT竞争力指数²⁷，通过分析与当地热情好客、游客体验和目的地质量相关的在线讨论，衡量目的地的受欢迎程度。与传统的旅游绩效衡量指标不同，它侧重于游客体验的质量以及游客对当地社区的看法。结果表明，尽管一些目的地过度旅游的讨论日益增多，但大多数国家仍然对游客热情友好。

然而，签证政策的进展并不均衡。根据TTDI（旅游和旅行发展指数）的最新数据，在2024年至2026年间，TTDI排名的经济体中只有约三分之一降低了签证要求，而且大部分改善集中在亚太地区以及中东和北非地区。欧洲和北美经济体的平均签证要求仍然居高不下，这表明一些最发达的旅游经济体仍然对来自其区域外的游客设置了较高的正式入境壁垒。

在此期间，安全保障（+2.1%）和健康卫生（+1.4%）两大支柱指标也得到改善。这表明许多目的地正在持续加强有利于安全可靠旅行的各项条件。

政府角色正在不断演变

指数结果还表明，政府在旅游业发展中的角色正在不断演变。尽管2024年至2026年间，“旅游和贸易优先”支柱的平均得分提高了1.7%，但仍低于2019年的水平。然而，实际情况比表面看起来更为复杂。自2019年以来，政府在旅游业方面的支出占公共支出总额的比例增长了7.6%，这反映出许多经济体对旅游业的公共部门支持力度有所加大。

该支柱的长期下滑很大程度上是由“国家品牌战略”指标驱动的，尽管自2024年以来该指标已提升1%，但仍低于2019年的水平。该指标衡量国家旅游推广与游客搜索行为的契合程度。据布鲁姆咨询公司（Bloom Consulting）称，近期变化部分反映了目的地在线发现方式的更广泛转变，包括人工智能驱动的搜索和推荐系统日益重要的作用。这些结果可能并非表明旅游推广力度减弱，而是表明旅游机构正处于适应期，需要调整其内容和品牌战略以适应快速发展的数字化环境。

3.2 条件有所改善，但制约因素也在增加

尽管旅游发展指数（TTDI）的结果表明，支持旅游业发展的条件有所改善，但也凸显了日益严峻的制约因素。随着游客需求的持续增长，游客的承受能力压力不断加剧，投资难以跟上需求增长的步伐，可持续发展方面的挑战也变得更加复杂。

价格和经济不确定性带来的压力持续增加。

总体而言，前往许多目的地、在目的地住宿和运营的成本持续上涨。在2024年至2026年期间，价格竞争力是旅游、旅游发展指数（TTDI）中表现最差的指标之一，75%的排名经济体得分下降，导致全球平均水平下降3.1%。

在许多国家，旅游和旅行相关价格的上涨速度超过了整体通胀率（见图5）。尽管不同经济体的驱动因素各不相同，但劳动力、食品和能源成本的上涨可能是造成这种差异的原因之一，尤其该行业极易受到燃料和运输价格波动的影响。自2024年以来，约65%的受评经济体汽油价格上涨，而近期与中东持续冲突相关的价格冲击可能会进一步加剧价格上涨压力。近年来强劲的旅游需求，加上部分目的地的运力限制，也使得企业能够将更多成本上涨转嫁给消费者。例如，在受评经济体中，中档及以上酒店客房价格平均上涨了6%。

图 5：餐饮和住宿价格指数与总体消费者价格指数 (CPI) 的关系（部分国家平均值）

这些压力正在改变人们对价值的理解。低价固然重要，但旅行者在权衡成本的同时，也会考虑便利性、质量、可靠性和整体体验。对于高消费目的地而言，这加大了它们通过加强基础设施、提升服务质量和改善目的地管理来证明价格合理性的压力。而对于低价目的地而言，如果能够通过改善旅游发展条件来提升价格，则可能创造新的机遇。

对于靠近高消费旅游市场的目的地而言，这一机遇尤为显著。据旅游、旅游及旅行发展研究所 (TTDI) 称，巴尔干半岛和东欧的价格竞争力远高于西欧、南欧和北欧。加之密集的欧洲内部交通网络，这种成本优势有助于吸引那些寻求区域内更经济实惠旅游选择的旅客。

TTDI报告也指出投资面临压力。自2024年以来，商业环境指标基本停滞不前，排名经济体中只有不到一半的得分有所提高。在许多经济体中，与政策稳定性、融资渠道和投资环境相关的指标要么停滞不前，要么有所恶化。根据世界经济论坛发布的《2026年全球风险报告》，地缘经济对抗（制裁、关税、投资审查）、国家武装冲突和经济衰退位列全球十大风险之列。在此背景下，近年来旅游业资本投资有所增长，但仍低于2019年的水平。

世界旅游及旅行理事会（WTTC）对二十国集团（G20）经济体的分析发现，自2022年以来，旅游业资本投资一直落后于需求。预计这一投资缺口将持续到2033年。²⁹ 这至关重要，因为旅游业依赖于长期、资本密集型资产。酒店、机场、景点和交通基础设施需要高额的前期投资和长期的规划。高利率、财政压力、贸易紧张局势和地缘政治不确定性可能会减缓扩大产能、提高生产力和维持服务质量所需的投资。如果投资无法跟上需求的步伐，产能压力、成本和局部地区过度拥挤的状况可能会加剧。

这些影响在旅游、贸易和基础设施发展指数（TTDI）的其他部分也有所体现。地面和港口基础设施支柱的得分一直停滞不前，这表明用于道路和铁路等资本密集型资产的资金难以跟上不断增长的旅游需求。

研究结果凸显了日益加剧的紧张局势。价格上涨反映了强劲的需求和不断攀升的运营成本，但也使得旅行变得更加难以负担，并加大了企业和旅游目的地面临的压力。经济的不确定性也使得投资扩容和缓解这些压力所需的资产变得更加困难。旅游目的地不仅要应对不断上涨的成本，还要确保投资、基础设施和服务质量能够满足游客和当地社区的期望。

可持续发展压力正变得日益复杂

TTDI报告凸显了旅游业在可持续发展方面面临的挑战之复杂性。随着旅游需求的持续增长，旅游目的地面临着越来越大的压力，需要有效管理游客流量、减少环境影响、加强旅游供应链的可持续性，并确保旅游业为当地社区带来持久的效益。尽管在某些领域已取得显著进展，但平衡这些目标正变得越来越复杂。

受益于能源转型，但可持续性挑战依然存在。

尽管旅游业持续增长，但2024年至2026年间，能源可持续性有所提升。大多数上榜经济体降低了与旅游业相关的温室气体排放量和能源强度，同时旅游转型发展指数（TTDI）发现，低碳能源占比从2018年的平均5.7%上升至2024年的近7.0%。这些成果大多反映了全球能源转型的更广泛进展。世界经济论坛发布的《2026年能源转型指数》强调了能源系统效率、电气化和可再生能源部署方面的持续进步，其中包括全球清洁能源投资额创纪录的2.3万亿美元。这些发展正惠及旅游业，尤其是那些高度依赖电力的领域，例如酒店和其他住宿服务提供商。

这些成果令人鼓舞，但不应被误认为是更广泛的可持续发展突破。贸易和贸易的持续增长，尤其是在能源可持续性较差的新兴经济体和亚太地区，除非能源效率的提升和清洁能源部署加速推进，否则可能会增加能源需求和排放。此外，航空和其他运输服务等难以减排行业的增长将使脱碳更加困难。

此外，空气质量、水资源短缺、生物多样性丧失和资源压力等问题持续困扰着许多旅游目的地。与此同时，气候风险日益凸显，旅游需求却在不断增长，这使得整个行业采取适应和增强韧性的措施显得尤为重要。根据世界经济论坛发布的《2026年全球风险报告》³¹，极端天气事件、生物多样性丧失和污染等环境风险将在未来十年内占据全球十大风险的一半。极端天气事件既会直接影响旅游业——例如道路和机场关闭、基础设施受损、户外景点关闭或节庆活动取消——也会间接影响旅游业，例如损害旅游目的地的声誉并阻碍未来的游客。例如，在加拿大，2024年旅游旺季期间，阿尔伯塔省贾斯珀附近发生的史无前例的野火，估计每天造成450万加元（325万美元）的旅游收入损失，而关键基础设施的损坏甚至在一年后仍使住宿容量减少了约25%。³²

要保持近期取得的进展，还需要持续投资于能源系统、交通基础设施、资源效率和环境管理。能源转型为该行业减少了环境足迹创造了机遇，但如果没有在脱碳、适应和资源管理方面加快步伐，目前的进展恐怕难以实现。

管理增长和访客压力

2024年至2026年间，旅游需求可持续性略有改善。高分表明各国在有效管理增长的同时，还能保持稳定的游客流入。然而，得分仍低于2019年的水平，凸显了随着旅游活动的扩张，管理拥挤、季节性和游客流量的难度。有效管理增长仍然是释放该行业潜力的最重要因素之一。

许多旅游目的地在游客数量较少时，其拥挤度和季节性指标自然表现更佳。随着需求回升，游客集中、过度拥挤和基础设施压力等问题往往会再次出现。从这个意义上讲，较低的旅游需求可持续性评分并不一定意味着政策失败，而是反映了在游客数量增加的情况下，如何保持旅游业平衡增长所面临的挑战。

欧洲的旅游需求可持续性得分在所有地区中最低，比全球平均水平低近12%。2024年和2025年，西班牙巴塞罗那以及巴利阿里群岛和加那利群岛爆发的反旅游抗议活动表明，关于如何在高需求目的地管理旅游业增长的争论日益激烈。

经合组织近期的一项分析³⁴强调，各国正加大力度管理游客流量，并促进旅游活动多元化，以改善当地社区和环境状况。这些努力旨在使旅游需求在各个目的地和全年范围内更加均衡地分布，从而缓解过度拥挤地区的压力，并促进旅游业收益的更均衡分配。

成功还取决于对住房、交通、公用事业和公共服务的投资，以及政府、企业和当地社区之间更强有力的协调。随着旅游业的持续增长，如何确保游客活动在提升当地生活质量的同时维持经济效益，将日益成为一项挑战。这就使得以更综合的方式衡量旅游业的经济、社会和环境影响变得愈发重要，例如通过联合国《衡量旅游业可持续性统计框架》等框架。³⁵

将访客增长转化为更广泛的效益

与可持续性相关的结果中最弱的是T&T社会经济影响支柱，该支柱在2024年和2026年TTDI版本之间下降了3.5%，并且只有大约17%的经济体有所改善。

研究结果凸显了一个重要的现实：游客数量的增加并不会自动转化为更强劲的社会经济效益。虽然许多旅游目的地的旅游业活动持续复苏，但就业和GDP乘数等指标的改善，以及高薪旅游业工作岗位的增加，总体而言幅度较为有限。

挑战之一在于，旅游业的更广泛贡献取决于旅游活动与当地经济的联系是否有效。不同目的地在游客消费对当地企业和相关产业的支持程度、旅游业创造高质量就业机会的成功程度，以及旅游业产生的可用于支持公共服务和更广泛社区发展的税收收入方面，都存在差异。虽然该支柱并未直接衡量诸如本地采购或旅游消费在目的地内的留存等因素，但这些因素会影响旅游业收益在企业、员工和社区之间的分配范围。

在旅游业就业具有高度季节性或集中在低价值活动领域的地区，游客数量的增长未必能转化为民生或工作质量的改善。与此同时，那些拥有更强劳动力能力且旅游业与其他行业联系更为紧密的地区，则可能更有利于将旅游业增长转化为更广泛的经济效益。

游客数量的增长固然重要，但如何从游客身上创造更大价值，并确保这种价值得到更广泛共享，将日益成为旅游业成功发展的关键。随着旅游业的复苏和扩张，许多旅游目的地越来越关注如何将收益分配给民众、企业和社区，而不再仅仅依赖游客增长和消费作为衡量成功的指标。这使得目的地管理、当地企业参与、劳动力发展以及能够增强旅游业更广泛贡献的政策更加重要。这也凸显了衡量成功的共同标准的重要性，这些标准应反映社区、经济和社会成果，而不仅仅是游客数量。³⁶

研究结果表明，旅游目的地面临的是质量问题，而不是数量问题。

图 6：TTDI 支柱绩效（满分 7 分）、领先者及近期改进情况，2026 年

笔记

12. 联合国教育、科学及文化组织（UNESCO）。（2026）。2026年世界遗产名录。https://whc.unesco.org/en/list/。

13. Grand View Research. (2026年6月). 美食旅游市场 (2026–2033). https://www.grandviewresearch.com/industry-analysis/culinary-tourism-market-report.

15. 全球健康研究所。(2025年11月)。2025年全球健康经济监测报告。https://globalwellnessinstitute.org/industry-research/2025-global-wellness-economy-monitor/。

16. 世界经济论坛。(2024年5月21日)。2024年旅游业发展指数。https://www.weforum.org/publications/travel-tourism-development-index-2024/。

17. WTTC。（2026）。2026 年旅游业经济影响研究。https://wttc.org/research/economic-impact。

18. 美国运通全球商务旅行。(2025)。2026 年全球会议及活动预测。https://explorer.amexglobalbusinesstravel.com/rs/346-POJ-129/images/ME-Forecast-2026.pdf。

19. WTTC。（2026）。2026 年旅游业经济影响研究。https://wttc.org/research/economic-impact。

21. 世界经济论坛。(2024年5月21日)。2024年旅游业发展指数。https://www.weforum.org/publications/travel-tourism-development-index-2024/；世界经济论坛。(2022年5月24日)。2021年旅游业发展指数：重建可持续和有韧性的未来。https://www.weforum.org/publications/travel-tourism-development-index-2021/。

22. Globant。（2025年11月2日）。TOURISE和Globant联合发布了一份关于智能旅游的颠覆性报告，为人工智能驱动的目的地创新树立了新标准。https://www.globant.com/news/globant-tourise-report-agentic-tourism。

23. 麦肯锡和 Skift。（2025 年 9 月 16 日）。利用智能人工智能重新规划旅行。https://www.mckinsey.com/industries/travel/our-insights/remapping-travel-with-agentic-ai。

24. 欧盟，欧盟旅游平台。(2024年9月)。支持中小企业在旅游业的双重转型中发展。https://transition-pathways.europa.eu/tourism/articles/supporting-smes-twin-transition-tourism。

25. WTTC。（2025 年 9 月 29 日）。旅游业劳动力的未来工作，https://researchhub.wttc.org/product/thefuture-of-work-in-travel-tourism-the-key-trends-shaping-workforce-strategies。

26. 世界经济论坛。(2025年1月7日)。2025年未来就业报告。https://www.weforum.org/publications/the-futureof-jobs-report-2025/。

27. MMGY TCI 研究。衡量和评估游客体验质量的全球标准。https://tci-research.com/travelsat-competitive-index。

28. 世界经济论坛。(2026年1月14日)。2026年全球风险报告。https://www.weforum.org/publications/global-risksreport-2026/。

29. 世界旅游及旅行理事会 (WTTC)。(2026 年 3 月)。弥合差距：二十国集团旅游业资本投资与需求增长。https://researchhub.wttc.org/product/bridging-the-gap-travel-tourism-capital-investment-and-demand-growth-acrossthe-g20。

30. 世界经济论坛。(2026年6月16日)。2026年能源转型指数。https://www.weforum.org/publications/energytransition-index-2026/。

31. 世界经济论坛。(2026年1月14日)。2026年全球风险报告。https://www.weforum.org/publications/global-risksreport-2026/。

32. 经济合作与发展组织（OECD）。（2026）。OECD旅游趋势与政策2026。OECD出版社，巴黎。https://doi.org/10.1787/3fd3cd75-en。

33. Kassam, A. (2025年6月15日)。活动人士在欧洲各地发起协调一致的抗议活动，反对“旅游化”。《卫报》。https://www.theguardian.com/news/2025/jun/15/campaigners-mount-coordinated-protests-across-europe-against-touristification。

34. 经合组织。(2026)。经合组织旅游趋势和政策 2026。经合组织出版社，巴黎。https://doi.org/10.1787/3fd3cd75-en。

35. 联合国旅游局和联合国统计委员会。(2024年2月2日)。衡量旅游业可持续性的统计框架（SF-MST）。https://www.untourism.int/tourism-statistics/statistical-framework-for-measuring-the-sustainability-of-tourism

36. 经合组织。(2026)。经合组织旅游趋势和政策 2026。经合组织出版社，巴黎。https://doi.org/10.1787/3fd3cd75-en。