1. 关于旅游业发展指数

越南的得分增幅最大。Image: unsplash.com

这 旅游发展指数 (TTDI)是……的直接演化 旅游竞争力指数 (TTCI)在过去15年中每两年发布一次。TTDI对“促进旅游业(T&T)可持续和有韧性发展的一系列因素和政策进行基准测试和衡量,而旅游业反过来又为国家发展做出贡献”。

从TTCI到TTDI的过渡反映了该指数对旅游业发展概念覆盖范围的扩大,包括可持续性和韧性在旅游业增长中日益重要的作用,旨在更加关注旅游业在更广泛的经济和社会发展中的作用,以及旅游业利益相关者之间加强合作和制定综合发展战略(地方、区域和国际层面)以减轻疫情影响、促进复苏并应对未来挑战和风险的迫切需求。TTDI的框架和方法也得到了改进,以减少指数偏差并提高使用灵活性。尽管进行了这些调整,TTDI和TTCI仍然非常接近。TTCI的早期版本一直将“竞争力”视为发展旅游业的手段,并以此衡量促进旅游业发展的要素。在此背景下,还需指出的是,新的TTDI衡量的并非一个经济体现有的旅游业发展水平,而是推动旅游业发展的潜在因素。

TTDI 的研发是在以下文献发表之后进行的: 旅游 2019年竞争力报告:旅游业 临界点该报告考虑了与旅游业发展和增长相关的挑战,例如过度拥挤、旅游和旅行经济效益分配不均以及对旅游业赖以生存的自然和文化资产的破坏,这些最终降低了居民的生活质量,引发了当地民众对旅游和旅行发展的抵制,并损害了游客体验。自2019年《旅游和旅行挑战指数》(TTCI)发布以来,新冠疫情以及当前的地缘政治动荡进一步凸显了该行业的潜在波动性,以及重新评估如何在其设计和管理实践中融入韧性的必要性。

为了确保实现富有成效且持久的复苏,该行业必须吸取当前危机中的经验教训,并做好更充分的准备应对未来的挑战,其中许多挑战可能具有历史性和长期性,影响深远。新的TTDI框架旨在支持这一战略和实践的转变。

TTDI框架的创建汇集了旅游和旅行利益相关者的意见,其中包括一个咨询小组,该小组由以下机构的代表组成:Bloom Consulting、国际航空运输协会(IATA)、仲量联行酒店及餐饮集团、亚太旅游协会(PATA)、萨里大学、联合国世界旅游组织(UNWTO)和世界旅游及旅行理事会(WTTC)。此外,该指数还与以下数据合作伙伴密切合作:AirDNA、Bloom Consulting、欧睿国际、GlobalPetrolPrices.com、国际航空运输协会(IATA)、国际民用航空组织(ICAO)、STR、Tripadvisor、联合国世界旅游组织(UNWTO)和世界旅游及旅行理事会(WTTC)。

印度尼西亚的排名提升幅度最大(从第 44 位升至第 32 位)。Image: unsplash.com

请注意,尽管 TTDI 是 TTCI 的更新版本,但由于方法、框架和其他方面的差异,2021 年 TTDI 不应与 2019 年 TTCI 进行比较。为了避免这种情况,我们使用 TTDI 的新框架、方法和指标重新计算了 2019 年的结果。因此,本出版物中所有关于分数和排名的比较均基于 2019 年和 2021 年 TTDI 的结果。

如需了解有关 TTDI 方法论和新框架、国家同类指标和收入组分类、指标详情、合作伙伴信息以及通过交互式数据可视化探索指数结果的更多详细信息,请访问指数网站。 网站。

1.1 旅游业发展推动因素的基准分析

该指数为企业、政府、国际组织及其他相关方提供了一个战略性基准工具,以促进运输和运输(T&T)行业的发展。通过跨国比较,并对各国在T&T发展驱动因素方面的进展进行基准评估,该指数为与T&T企业及整个行业发展相关的政策和投资决策提供信息。该指数深入剖析了各国的优势和发展领域,从而支持各国以可持续和有韧性的方式促进其T&T行业的长期增长。此外,该指数还为多方利益相关者对话提供了一个宝贵的平台,以便在地方、国家、区域和全球层面制定适当的政策和行动。

该指数由五个子指数、17个支柱和112个具体指标组成,这些指标分布在各个支柱中。然而,这五个子指数不计入指数的计算,仅用于展示和分类。与之前的TTCI版本相比,新的TTDI新增了“非休闲资源”、“社会经济韧性和状况”以及“旅游和交通需求压力及影响”三个支柱。

图 1:旅游业发展指数框架

商业环境(9项指标)这一支柱衡量的是一个国家的政策环境对企业开展业务的有利程度。研究发现,经济增长与产权保护水平和法律框架效率等因素密切相关。政策稳定性、监管负担和腐败程度也是决定经济发展、生产力和整体投资决策的关键因素。这些因素对包括特立尼达和多巴哥在内的所有行业都至关重要。此外,我们还考虑中小企业的融资渠道,这对于特立尼达和多巴哥的发展尤为重要,因为该国的大多数经营者都是中小企业。

安全保障(6项指标)安全保障是决定一个国家旅游和旅行社(T&T)行业成功与否的关键因素。这一指标衡量一个国家当地居民、游客和企业面临的安全风险程度。犯罪或暴力事件高发的国家不仅会阻碍旅游和旅行社投资,还可能吓退游客,降低在这些地区发展旅游和旅行社行业的吸引力。在此,我们会考虑常见犯罪和暴力事件的成本和发生频率、警察的可靠性以及恐怖主义和武装冲突等因素。

加拿大跌出了前十名(从第 10 名跌至第 13 名)。Image: unsplash.com

健康与卫生(6项指标): 该指标衡量医疗基础设施、可及性和健康安全。新冠肺炎疫情凸显了传染病对特立尼达和多巴哥旅游业的潜在影响。尤其值得注意的是,疫情表明,一个国家的医疗卫生系统对于减轻疫情影响、确保安全的旅行环境以及保障劳动力的可用性和韧性至关重要。一般来说,如果游客或旅游业从业人员患病,该国的医疗卫生部门必须能够确保他们得到妥善照顾,这体现在医生、病床和一般医疗服务的可及性和可及性上。此外,获得安全的饮用水和卫生设施对于游客和当地居民的舒适和健康都至关重要。请注意,由于新冠肺炎疫情形势不断变化,该指标并不追踪疫情本身。

人力资源和劳动力市场(9项指标): 这一指标衡量优质员工的供应情况以及劳动力市场的活力、效率和生产力。一个经济体拥有高质量的人力资源,就能确保该行业获得所需的劳动力。就优质劳动力而言,这意味着要衡量受教育年限、正规教育普及率、教育体系满足经济需求的能力以及私营部门在人力资源提升方面的参与程度。就劳动力市场而言,则要追踪劳动力市场的灵活性、效率和开放性,以及酒店、餐饮和交通运输行业的劳动生产率。

信息通信技术准备度(8项指标): 该支柱衡量信息通信技术基础设施和数字服务的开发和使用情况。在线服务和数字平台对电信和电信业务运营的重要性日益凸显。这些服务和平台的应用范围十分广泛,涵盖从行程规划到旅行和住宿预订等方方面面。此外,信息通信技术已成为企业开拓新市场、提升效率以及深入了解消费者需求的关键工具。该支柱的组成部分不仅衡量现代物理基础设施(例如移动网络覆盖和电力供应)的现状,还衡量数字平台在电信和电信及相关服务中的应用程度,以及企业如何利用数字平台深入了解消费者需求。

旅游业优先发展(5项指标): 这一指标衡量政府和投资者积极促进和投资特立尼达和多巴哥旅游业发展的程度。政府对旅游业的重视程度对特立尼达和多巴哥的发展有着重要影响。通过明确旅游业的重要性,政府可以将资金投入到关键的发展项目中,并协调发展旅游业所需的各方参与者和资源。政府还可以通过国家营销活动,在直接吸引游客方面发挥重要作用。这一指标包括政府支出、国家品牌建设等方面的衡量标准。
向国际组织提供技术与技术(T&T)数据的完整性和及时性,体现了一个国家对其技术与技术行业的重视程度。此外,技术与技术行业的整体资本投资也纳入考量,因为它衡量了公共和私人利益相关者相对于其他经济部门而言,愿意在技术与技术行业投入资源的程度。

国际开放度(4项指标): 这 该指标衡量一个国家对游客的开放程度以及提供旅游服务的便利程度。发展国际旅游及旅行社(T&T)行业需要一定程度的开放性和便利的旅行条件。繁琐的签证要求等限制性政策会降低游客前往该国的意愿。该指标衡量的组成部分包括:政府已签署的双边航空服务协议数量,这会影响该国的航空连接便利程度;以及生效的区域贸易协定数量,这表明该国提供世界一流旅游服务的能力。此外,金融开放程度也是衡量指标之一,因为资本的自由流动对于跨境贸易和旅游及旅行社服务的投资至关重要。

价格竞争力(5项指标): 这一指标衡量的是在一国旅行或投资的成本。一国旅行成本越低,对旅行者的吸引力就越大,其旅游和旅行社行业对投资者的吸引力也就越强。该指标考虑的价格竞争力因素包括:机票税费和机场收费(这些费用会大幅推高机票价格);酒店和短期租赁住宿的相对成本;以购买力平价衡量的生活成本;以及直接影响旅行成本的燃油价格。

航空运输基础设施(4项指标)航空连通性对于旅客往返各国以及在许多国家境内的出行至关重要。在本支柱中,我们使用可用座位公里数、运营航空公司数量和航空运输服务效率等指标来衡量国际和国内航线的运力和质量。此外,我们还会衡量一个国家机场融入全球航空运输网络的程度。

陆路和港口基础设施(7项指标): 这一指标衡量的是通往重要商业中心和旅游景点的便捷高效的陆路和港口交通的可用性。足够发达的公路和铁路网络(以公路和铁路密度衡量)以及符合国际舒适性、安全性和交通效率标准的公路、铁路和港口基础设施,对于特立尼达和多巴哥经济的发展至关重要。此外,该指标还考虑了公共交通服务的效率和便利性,例如地铁系统和出租车,因为游客和特立尼达和多巴哥员工经常使用这些服务,尤其是在城市地区。

旅游服务基础设施(5项指标): 这一指标衡量关键旅游服务(例如住宿和租车)的可及性和竞争性。充足的住宿、度假和休闲设施对一个国家而言是一项显著优势。我们通过酒店客房和短期租赁单元的数量来衡量旅游服务基础设施水平,并辅以租车和自动取款机等服务的可及性。旅游服务之间的竞争也被纳入考量,因为它会影响服务的价格和服务质量。

香港特别行政区在陆路和港口基础设施方面得分最高。Image: Getty Images/iStockphoto

自然资源(5项指标): 这一支柱衡量的是可用的自然资本以及户外旅游活动的发展情况。自然资本的定义包括景观、自然公园和动植物的丰富程度。拥有丰富自然资源的国家可能更有利于吸引游客。在这一支柱中,我们纳入了多项吸引力指标,包括联合国教科文组织(UNESCO)世界自然遗产的数量、该国动植物的丰富程度和生物多样性,以及保护区的规模(反映了国家公园和自然保护区的范围)。此外,我们还衡量了对自然及相关活动的数字需求[i],以此来说明一个国家的自然资源被广泛认知和有效推广的程度。

文化资源(6项指标): 这一指标衡量的是考古遗址和娱乐设施等文化资源的可用性。它在一定程度上反映了文化资源的保护、开发和推广情况。指标包括联合国教科文组织世界文化遗产的数量、可举办大型体育或娱乐活动的体育场馆数量,以及对一国文化遗址和娱乐设施的数字化需求。此外,指标还包括联合国教科文组织创意城市的数量,这体现了各国在城市中心保护和发展文化创意活动及产业方面所做的努力。

非休闲资源(4项指标): 这一指标衡量了推动商务旅行和其他非休闲旅行的因素的规模和吸引力,这些旅行在旅游和贸易收入及利润中占据相当大的份额。我们以大型跨国公司和高度融入全球经济的城市作为商务旅行的代表。同时,一个国家大学的数量和质量在吸引学术旅行方面发挥着重要作用。最后,我们还衡量了与商务、学术和医疗旅行相关的在线搜索量,以反映全球对一个国家非休闲资源的兴趣。

Image: unsplash.com

环境可持续性(15项指标): 这一支柱衡量一个经济体自然环境的总体可持续性、自然资源的保护以及应对气候变化的脆弱性和准备程度。自然环境对于打造吸引游客的旅游目的地至关重要,因此,提升环境可持续性的政策和因素是确保一个国家未来作为旅游目的地吸引力的重要方面。水资源短缺、海洋和空气污染、森林覆盖率下降以及物种灭绝风险程度,都反映了一个国家的环境状况。此外,公共和私营部门对环境和国家公园的保护,以及对国际环境条约的批准情况,都表明了政府和私营部门在多大程度上保护了构成自然旅游和旅游基础的自然资产。最后,与温室气体排放、可再生能源利用、绿色基础设施投资以及受天气相关事件影响程度相关的指标,对于了解一个国家应对气候变化的脆弱性、准备程度和意愿至关重要,而气候变化本身就是旅游和旅游行业面临的最大长期威胁之一。

社会经济韧性和状况(7项指标): 这一支柱体现了经济体的社会经济福祉和韧性。性别平等、多元化劳动力的包容性、更完善的劳动者权益以及减少未接受教育、就业或培训的青年人数,对于提高员工生产力、打造更大规模、更高质量的劳动力队伍都至关重要。这对特立尼达和多巴哥的行业尤为重要,因为该行业通常雇佣了高于平均水平的女性、少数族裔和青年员工。加大对社会保障服务(例如儿童和孕产妇支持、失业救济金和残疾津贴)的投资并扩大其覆盖范围,也是增强劳动力市场抵御经济衰退和其他冲击的关键。此外,结合基本资源的可及性(以贫困率衡量),上述所有因素共同作用于更广泛的社会和经济稳定,进而影响特立尼达和多巴哥的投资。

旅游需求压力及影响(7项指标): 这一支柱衡量可能表明存在或与之相关的过度拥挤和需求波动风险的因素,以及旅游和旅行的质量和影响。旅游和旅行行业并非孤立存在。缺乏管理的旅游业发展会导致目的地超负荷运转,进而造成过度拥挤、自然和文化资源遭到破坏、基础设施不堪重负、房价上涨,并最终降低当地居民的生活质量。如果这些问题得不到解决,可能会导致居民对旅游业产生抵触情绪,降低游客满意度,并削弱目的地整体吸引力,所有这些都会对旅游和旅行的发展产生负面影响。衡量的方面包括游客停留时间、旅游季节性、旅游分散程度的指标,以及旅游和旅行经济效益在当地社区的分配情况。所有这些因素都有助于缓解这些问题,例如降低目的地承载能力的压力、提高居民的参与度、推广更多旅游选择和市场,以及丰富游客体验。

1.2 数据和方法

TTDI 的大部分数据集来自国际组织的统计数据,其余部分则基于世界经济论坛年度高管意见调查的调查数据,该调查用于衡量本质上是定性的概念,或者对于足够多的国家而言,缺乏国际可比统计数据的概念。

统计数据来源包括但不限于:AirDNA、Bloom Consulting、Euromonitor International、国际航空运输协会 (IATA)、国际民航组织 (ICAO)、国际劳工组织 (ILO)、国际电信联盟 (ITU)、国际自然保护联盟 (IUCN)、STR、Tripadvisor、联合国教科文组织 (UNESCO)、联合国统计司、世界旅游组织 (UNWTO)、世界卫生组织 (WHO)、世界银行、美国中央情报局《世界概况》、世界贸易组织 (WTO)、世界旅游及旅行理事会 (WTTC) 以及世界保护区数据库 (WDPA)。总体 TTDI 得分是通过对各指标得分进行逐级汇总计算得出的,从指标层级(例如,最低、最细化的层级)到支柱层级,并使用简单的平均值(即算术平均值)来合并各组成部分。每个指标的得分首先进行标准化处理,并按照统一的评分标准进行评级。

1.3 国家覆盖范围

TTDI 覆盖 117 个国家。 TTCI 2019 涵盖但 TTDI 2021 未涵盖的经济体包括阿尔及利亚、文莱达鲁萨兰国、布基纳法索、布隆迪、刚果民主共和国、埃塞俄比亚、斯威士兰、冈比亚、几内亚、海地、伊朗、牙买加、利比里亚、毛里塔尼亚、莫桑比克、挪威、阿曼、俄罗斯联邦、塞舌尔、乌干达、乌克兰、津巴布韦和中国台湾。

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