• 公共和私营部门必须带头减少全球温室气体排放。
  • 消费者也可以通过选择环保的生活方式,来发挥自己的作用。
  • 最近的一项调查显示了世界各地的人们为减少碳足迹所做的绿色选择。

大多数人都希望世界能够走向“绿色”。但首先,我们更多的人需要就如何实现这一目标达成一致。当政府和企业承诺实现净零排放时,消费者却在掩饰自己的足迹。在我们最近调查的近5,600人中,有高达94%的人说他们在2021年至少要改变一种生活方式,以减少他们的个人碳足迹。

我们对七个国家的个人消费者进行了调查,询问他们希望在今年改变哪些与可持续发展相关的行为(如果有的话)。美国人似乎认为更节能的家庭是关键所在;中国人希望购买电动汽车;西班牙人和意大利人认为当地生产的可持续产品会起到作用;而全球只有3%的人计划开始使用社会责任投资(如共同基金)。

全球范围内,我们都需要采取更多的行动,将人类活动导致的全球变暖程度控制在2度以下,以避免气候变化带来的可怕后果。

这十年很关键,我们需要快速行动。我们越早限制排放到大气中的温室气体数量,我们对全球 “碳预算”的消耗就越少,未来实现“净零排放”就越容易。

我们需要在2050年前将全球个人的碳排放量减少到每人两吨,以防止全球气温攀升。

—Simon Cooper

政府和企业的相关努力至关重要。政府可以建立正确的激励机制,来推动碳排放行为的变革,而企业必须对其自己的排放负责。

但是,消费者在应对这一巨大挑战的过程中也能够发挥重要作用。全球的平均碳足迹约为4吨,其中,美国人的人均排放量是全球平均水平的四倍。据估计,到2050年,我们需要在全球范围内将个人的碳排放量减少到每人两吨,以防止全球气温攀升。

致力于改变生活方式

参与我们调查的大多数人都准备尝试改变自己的生活方式。大约98%的中国人计划在2021年至少改变一种生活方式,以降低自己的碳排放;意大利人和法国人以96%紧随其后;其次是西班牙的95%,英国的94%,德国的92%。

图片来源:奥利弗-怀曼论坛

即使排名最靠后的美国,也有88%的人打算过更加绿色的生活。美国的老年人中至少有83%打算做绿色转型,比例偏低;但40岁以下的美国人中,至少有93%计划这样做。

少开车,多回收

在我们展开调查的十几个国家中,最受欢迎的生活方式转变之一是回收或重复使用产品。在意大利、西班牙、英国和美国,几乎有20%的人参与,但在中国只有10%,在德国只有12%。

消费者也致力于减少驾驶行为,但不一定要更多的乘坐公共交通——至少在今年是这样。我们发现,美国和西班牙有14%的人,英国有12%的人,中国和德国有11%的人表示他们正在减少驾驶行为,但只有4%的美国人预计在2021年将会更多地使用公共交通。

近90%的中国受访者愿意支付额外费用以减少拥堵,而只有40%的美国人,39%的英国人,27%的德国人对此表示赞同。

欧洲人也在消费更多当地生产的食品和产品,西班牙以14%的比例位居榜首,其次是意大利的13%,法国和德国为12%。意大利人和西班牙人也在更多地步行和骑自行车,占该国受访者的16%。美国的比例则没有这么多,只有8%。

忘记花椰菜吧

但我们仍然未能准备好拒绝航空飞行或是菲力牛排。人们计划在长途和短途旅行中都继续选择飞机这一出行方式,意大利人最不愿意避免飞行(只有4%的人愿意这样做)德国人最愿意放弃飞行(9%的德国人愿意短途旅行中放弃飞行,8%的德国人愿意在长途旅行中放弃飞行)。

虽然我们大多数人都知道,生产一头牛比生产一朵花椰菜需要更多的土地、水和饲料,但大多数人不会用花椰菜替代掉汉堡。在英国,有10%的人说他们愿意不吃或少吃肉,而在中国这一比例只有5%;意大利和美国的比例略高,占8%;法国和德国为9%。

人们可能对“绿色出行”的方式有着不同的理解,但每一次骑自行车、购买电动车和购置节能房屋,都会减少我们的全球碳足迹。我们的步伐要迈得大一些,由政府和企业带头,由消费者调整生活方式,一同帮助拯救地球。

本文作者:

Simon Cooper,奥利弗-怀曼集团(MMC)合伙人。

本文原载于世界经济论坛Agenda博客,转载请注明来源并附上本文链接。

翻译:陈达铿

编辑:王思雨