我在上一篇博客中谈到了世界经济论坛在非洲议题上对创新的关注。非洲发展中最重大的变化之一，是新技术的广泛应用，尤其是手机——如今被称为“移动健康”（mhealth）。
有充分理由相信，移动通信将影响整个非洲的医疗保健，无论是农村地区还是城市地区。它们在信息流通方面潜力巨大。但“mobile”（移动通信）并不等于“mobility”（流动性）。
必须认识到，尽管手机潜力令人振奋，但其作用仍有局限。非洲农村的大部分地区没有信号覆盖。我发现自己常常为了接收信号而攀爬陡峭的山坡。我没有尝试爬树，但我见过别人这样做。
不过，网络连接终将改善。但当手机能够为儿童接种疫苗、发放抗逆转录病毒药物，或帮助预防产妇发生产科并发症的那一天到来时，那将是一个了不起的日子。
手机可以摆脱固定接收点的束缚，但它本身并不创造流动性。真正推动救护车及其他车辆前行的，是内燃机这一老式技术。而这些车辆对于非洲公平的医疗保健至关重要，却长期被忽视。
我们不妨把它称为“thealth”。即为医疗保健提供交通运输。
将人员和服务实际送达各处，使非洲农村70%的人口能够获得医疗保健，这是该大陆医疗保健中最关键却又最容易被忽视的环节之一。
我们不能因为人们对手机潜力的合理热情，而进一步分散对流动性问题的关注，即让医疗服务真正与社区实际相连。这或许是一项老技术，但亲力亲为的医疗服务永远不会过时。
作者：Andrea Coleman， Riders for Health，英国；社会创业者，世界经济论坛施瓦布学者。
Riders for Health 与非洲各国卫生部和非政府组织合作，维护和管理1,000多辆摩托车及其他车辆，使医疗工作者能够服务偏远地区。Riders 的创新运输体系包括驾驶技能培训、日常维护程序、更换零件的燃料与供应链物流，以及定期预防性维护。该机构注重培养当地能力，以管理和维护其车辆。保守估计，得益于Riders for Health的工作，1100万人能够定期获得可靠的医疗服务。 阅读更多
