中国工厂再次停产,但原因并非新冠疫情

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  • 新冠疫情导致中国各地工厂停产。

  • 如今,气候变化正影响中国的水力发电:热浪和干旱导致水坝后方水位下降。因此,部分工厂被迫关闭。

  • 高温和干旱并非中国独有的问题,欧洲一条重要航运路线也正面临水位极低的状况。

在大范围新冠封控扰乱供应链并迫使制造商停止运营仅数月后,中国工厂停产的情况再次增多。

这一次,罪魁祸首不是新冠病毒,而是一场强烈热浪和干旱,席卷中国南方长江流域周边地区。水坝后方水位不断下降,限制了水电站的发电量,而与此同时,空调需求却急剧攀升。

为防止停电,依赖水力发电满足约80%的能源需求的四川省当局已下令工厂停止运营(中文链接)。

中国为节电而关闭工厂

供应链数据和风险分析服务商 Everstream Analytics 的数据显示,过去一周,中国工厂停产数量大幅上升。截至周三(8月17日),Everstream 已记录到39起停产,超过前一周总数的两倍,而这一周甚至才过了一半。

世界经济论坛正在采取哪些行动应对气候变化?

热浪和干旱正迫使中国各地工厂停产。Image: Quartz

Everstream Analytics 全球情报解决方案总监 Mirko Woitzik 表示:“其影响很可能与今年早些时候上海及附近昆山的封控不相上下,甚至更大。”

Woitzik 表示,部分原因在于,新冠疫情相关的工厂停工理论上可以针对感染率较高的地区,工厂也可以在“闭环”条件下逐步恢复运营;而电力短缺的影响范围更广,也更加不分对象。

一些不得不停止运营的大型制造商包括日本汽车制造商丰田,以及中国锂电池巨头宁德时代(CATL)。

关键原材料企业也受到冲击,影响将沿供应链传导。例如,全球最大的多晶硅供应商通威——多晶硅是太阳能电池板的关键原材料——已暂停生产,锂生产商雅化实业也已暂停生产(中文链接)。

本周面临高温和干旱带来经济影响的并非只有中国。

这条欧洲重要航运路线水位告急,交通运输因此受阻。Image: Quartz

在德国,炎热干燥的夏季导致欧洲重要航运路线莱茵河的水位降至极低水平,贸易因此受阻;河水过浅,许多运载商品和燃料的船只无法通行。

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