波恩——今年袭击加勒比地区、得克萨斯州和佛罗里达州的飓风，淹没了高速公路，摧毁了住宅和企业，并造成生命损失。洪水此后已经退去，但动荡景象仍深深烙印在我们的集体记忆中。灾后重建需要数年，甚至数十年，耗资将达数十亿美元。
专家告诉我们，海洋变暖正使飓风变得更加强大，而人为气候变化造成的其他后果——从非洲之角的严重干旱到亚洲的极端洪灾——正使数百万人失去食物和基本住所。但尽管燃烧化石燃料与致命天气之间的联系多年来一直日益增强，政策制定者并非始终听从警告。
这种情况正在迅速改变。如今，世界各地的国家、公民以及越来越多的企业终于开始采取行动。本月，数千人齐聚德国波恩，参加联合国的气候变化大会，以提高全球应对气候变化的雄心。在两年前成功达成《巴黎气候协定》之后，人们对进一步取得进展和持续合作抱有很高期待。
近期较有前景的倡议之一是碳定价领导联盟（CPLC），该联盟汇集了30个政府以及180多家企业和战略合作伙伴，旨在为二氧化碳排放赋予价值。理念很简单：如果要实现《巴黎协定》的目标，将全球平均气温升幅控制在工业化前水平以上2°C以内——理想情况下控制在1.5°C以内——我们就必须大幅削减排放。作为CPLC联合主席，我们认为，实现这一目标的最佳方式之一，是将吸热气体造成的社会和经济成本从公众转移到污染者身上。
随着气候紧迫感不断增强，免费污染并把账单留给后代已不再被接受。对碳定价是减少全球排放、同时促进可持续且稳健经济增长的最高效方式。此外，对污染定价还能为政府带来收入，用于清洁能源、学校和医疗保健等领域的投资，实现双赢。
当然，最终目标是促使企业改正做法。如今，越来越多的企业领导者认识到，对碳定价是应对气候变化的最佳方式之一。他们也认识到，即使努力减少排放，企业仍能蓬勃发展。
事实上，许多企业领导者都是有效碳定价最热心的支持者。就在上个月，碳信息披露项目公布，计划采用内部碳定价机制的企业数量已增至全球近1,400家，高于2014年的150家。其中包括100多家全球最大型企业，其年总收入约为7万亿美元。皇家帝斯曼（Royal DSM，由作者之一领导）已将碳价设定为每吨50欧元（59美元），与米其林、达能和通用汽车等其他全球企业一道，采用有意义的碳价来让其业务“面向未来”。
包括加拿大在内，约有40个国家也在为碳污染定价，更多政府计划很快实施类似机制。2015年，中国宣布计划建立全球最大的碳定价体系。今年早些时候，安大略省、魁北克省和加利福尼亚州签署协议，以建立全球第二大碳市场。
这一趋势必须延续，既出于环境也出于经济原因。由全球两位顶尖经济学家碳价格高级别委员会牵头开展的一项2017年5月研究发现，设定“约瑟夫·E·斯蒂格利茨和尼古拉斯·斯特恩”所倡导的“强有力的碳价”不仅对减少全球排放至关重要，也有助于维持创新和增长。
毋庸置疑，为碳污染定价必须成为一系列更广泛行动的一部分，以帮助我们的经济和社会面向未来。为了进一步减少温室气体排放并促进经济活力，我们必须改善公共交通、建设节能建筑，并支持企业、创新者和投资者开发清洁能源解决方案。加拿大已经在采取这些措施，因为我们知道，这些政策能够减少排放，并帮助创造新的高薪就业岗位。
人们常说，气候变化既是挑战，也是机遇。通过为碳污染定价并汇聚我们的集体力量，我们能够应对前者、抓住后者。汇聚各国和企业的创新与创业精神，将使我们能够应对气候变化、增强经济和社会实力，并为子孙后代留下一个更健康的地球。
