威尼斯新建的一道防洪闸首次成功保护该市免受洪水侵袭。
工程师曾承诺“摩西”系统能够发挥作用，但也有怀疑者质疑该系统能否胜任这一任务。
去年11月，五十多年来最严重的洪水使圣马可广场被一米深的水淹没。
这套工期一再推迟的防洪闸首次成功阻挡了高潮位海水侵入威尼斯，为这座潟湖城市带来了欣慰与笑容，此前该城市已多年遭受反复浸水之苦。
“今天一切都是干的。我们拦住了大海。”威尼斯市长路易吉·布鲁尼亚罗在与部分负责这一被称为“摩西”的数十亿欧元级项目的工程师和官员举杯庆祝后，对记者表示。
“这里发生过很多糟糕的事情，但现在一件美好的事情发生了。”他说。
守护威尼斯这座脆弱潟湖入口的78道亮黄色防洪闸，在强风和暴雨推动潮水上涨时，从海床上升起。
市政官员曾预测潮位将达130厘米（4.27英尺），远低于去年11月重创威尼斯的187厘米潮位，但仍足以使低洼地区深陷水中。
工人们预料到最坏情况，在特别脆弱的地点铺设了抬高的人行步道，包括人流常常十分密集的圣马可广场。实际上，潮位仅为70厘米，城市的广场和小径未受影响。
“今天是重要的一天，是历史性的一天，因为按理说现在我们本应已被水淹没，而实际上我们是干的。”圣马可广场Lavena咖啡馆的经理马西莫·米拉内塞说。
去年11月，五十多年来最严重的洪水使圣马可广场被一米深的水淹没，凸显了这座世界最著名文化遗址之一所面临的日益严峻的环境威胁。
工程师曾承诺“摩西”系统能够挽救局面，但也有怀疑者质疑，该系统深陷腐败、成本超支和长期延误等问题，能否胜任这一任务。
威尼斯的洪水，即意大利语中的“acqua alta”（高水位），是由多种因素共同造成的，而气候变化加剧了这些因素的影响——包括海平面上升、异常高潮，以及导致城市地面下沉的地表沉降。
“摩西”系统设计用于抵御高达3米的潮位，远超当前纪录；周六的成功让人们对这座城市的光明前景燃起希望。此前，威尼斯因新冠疫情导致旅游业惨重下滑。
“对威尼斯来说这是美好的一天，它终于得救了。”执政的民主党在一份声明中表示。
