伦敦金融区中心的一条街道已禁止汽油车和柴油车通行。
此举旨在使二氧化氮浓度达到指导限值以内。
这项为期18个月的试行计划将用于评估在其他街道推行类似方案的可能性。
据英格兰公共卫生署称，空气污染是英国对健康构成的最大环境威胁。
伦敦一条街道采取了极端措施应对空气污染，禁止所有汽油车和柴油车通行。
位于伦敦金融区中心的比奇街将仅允许零排放车辆、骑行者和行人通行；到2020年春季，紧急车辆、进出停车场的车辆、垃圾清运车辆和配送车辆可获豁免。这条道路大部分路段从一处住宅区下方穿过，将先试行18个月，同时监测空气质量和交通状况。
“要大幅减少空气污染，需要采取大胆行动；这些计划将帮助我们消除街道上的有毒空气，”伦敦金融城法团环境委员会主席杰里米·西蒙斯说。“任何人都不应被迫呼吸污浊的空气。”
据英国国家统计局称，道路交通约占英国温室气体排放量的五分之一。该局表示，1990年至2017年间，英国温室气体排放总量下降了30%以上，但同期道路交通排放量增加了6%。
据英格兰公共卫生署称，空气污染是英国对健康构成的最大环境威胁；长期暴露于空气污染每年造成的死亡人数为28,000至36,000人。空气污染与多种疾病有关，包括冠心病、中风、呼吸系统疾病和肺癌。
这也是一个全球性问题，世界卫生组织估计，全球超过90%的人口生活在空气质量超出该组织建议限值的地区。伦敦是签署《无化石燃料街道宣言》的30多个城市之一；这些城市承诺从2025年起只采购零排放公交车，并在2030年前将一个主要区域打造为零排放区。
全球各地的首都，包括奥斯陆、马德里和墨西哥城，已开始考虑禁止汽车在街道上行驶。
减少温室气体排放也是应对全球变暖的关键。英格兰公共卫生署表示，各国政府和地方政府必须采取行动，限制并减少空气污染物。
伦敦金融城法团的计划旨在使比奇街的二氧化氮浓度符合欧盟和世界卫生组织制定的空气质量指南。试行结束后，该法团将决定是否适合在其他街道采取类似措施。
“这将带来显著的健康益处，”街道与步行道委员会主席奥利弗·塞尔斯说。“这项试验计划将采用最新的智能摄像头技术进行执法，我希望它能成为众多类似计划中的第一个。”
