アフターコロナの世界における、レジリエントで持続可能な都市のモビリティのため、継続されるべきトレンド
新型コロナウイルス感染拡大によるロックダウン措置への当初の対応は、モビリティスの分野で驚くべき進歩をもたらしました。ロックダウンにより、車の渋滞は減少し、徒歩と自転車での移動が奨励されるようになり、二酸化炭素排出量も最小限に抑えられました。そしてすぐに、政府、民間のモビリティサービス提供者、公共交通機関の間のユニークなパートナーシップが見られるようになりました。
Innovators Community Lead at the Forum helping mission-driven start-ups and scale-ups engage with business and policymakers to tackle the most difficult problems of our time. Prior to the Forum, I worked in hypergrowth software companies in New York and Silicon Valley, helping leading companies to leverage emerging technologies to improve their processes.
I am inspired by companies, organizations and governments that are driven by the same things I am: intuitive technology, seamless interpersonal connectivity, and a more beautiful future. Quentin Tarantino film enthusiast, amateur trapeze artist, and on a constant quest to make the ultimate oatmeal chocolate chip cookie.
新型コロナウイルス感染拡大によるロックダウン措置への当初の対応は、モビリティスの分野で驚くべき進歩をもたらしました。ロックダウンにより、車の渋滞は減少し、徒歩と自転車での移動が奨励されるようになり、二酸化炭素排出量も最小限に抑えられました。そしてすぐに、政府、民間のモビリティサービス提供者、公共交通機関の間のユニークなパートナーシップが見られるようになりました。
Initial response efforts to the COVID-19 lockdown fueled surprising progress in the mobility space. Lockdowns reduced car traffic, encouraged walking and cycling and minimized emissions. ...