研究人员正在为驾驶者匹配最适合他们的电动汽车

他们表示，这可能有助于消除续航焦虑，并鼓励更多驾驶者转向电动汽车。特拉华大学的研究人员对333辆汽油车进行了为期1-3年的监测。他们记录了每位驾驶者的年行驶里程，以及每一次行程和停车情况，并将这些数据与当前电动汽车的续航里程和充电速度数据进行了比较。

研究人员发现，只要当地有充电点，电池较小的电动汽车就能满足多达37%驾驶者的需求。