全球贸易体系照常运转的情景无助于世界实现《巴黎协定》的气候目标——交通运输、投资、贸易和金融都需要转型。
联盟由60位贸易部长组成，正优先推动与气候、金融和发展领域的对应部长合作，打破壁垒。
在达沃斯，联盟正汇聚贸易、金融和环境部长，共同寻找合作与集体行动的机会，推动可持续贸易。
作为参与气候问题贸易部长联盟的贸易部长，我们深知，全球贸易体系不能继续照常运行。我们必须立即采取行动，应对气候变化并推动可持续发展。
要实现《巴黎协定》目标，我们必须改变生产、消费、运输、投资、贸易以及为气候变化减缓和适应提供融资的方式。我们需要摆脱不可持续的生产和消费、高碳商品和服务，以及高排放物流和运输。
与此同时，我们必须利用并促进可持续产品的开发和贸易，包括那些将成为气候解决方案重要组成部分的产品。我们还必须加大力度建设可持续能源系统——扩大清洁能源获取渠道，到2030年将可再生能源装机容量提高至三倍、能源效率提高一倍，并在全球范围内逐步摆脱化石燃料。
在2023年12月举行的COP28上，各国政府重申，国际合作对于应对气候危机至关重要；贸易也能发挥同样重要的作用。
支持易受气候变化影响的国家
摆脱照常运转的模式还需要非同寻常的公共和私人投资。因此，气候融资是全球气候议程的首要议题之一。《巴黎协定》也因此呼吁，使资金流动符合低温室气体（GHG）排放和气候韧性发展的路径。
对发展中国家而言，贸易、金融、发展和可持续性问题尤其相互交织，需要采取协调一致的方法。气候脆弱性最高的国家面临最严峻的挑战，尤其是最不发达国家和小岛屿发展中国家。自然灾害日益频繁，已对民生以及农业和渔业等关键经济部门造成毁灭性影响。这些国家需要加大投资，在气候冲击后恢复经济并增强韧性；但它们还面临双重挑战：本国经济投资不足。
无论重点是气候行动和气候韧性发展，还是可持续贸易，我们都知道，金融、能力建设和技术转让是至关重要的推动因素。
贸易也能推动减缓、适应和韧性建设。贸易是重要工具，能够促进对生产和推广有助于气候行动及可持续经济的商品和服务进行投资，创造应对社会经济挑战所需的资源，并保障粮食安全。
催化气候行动
联盟由60位贸易部长组成，一年前成立，已将与气候、环境、金融和发展部长在国内及国际层面开展合作，并与利益相关方建立伙伴关系以推动气候行动，列为首要任务。本周在达沃斯，联盟将举办部长圆桌会议，首次就气候、贸易和金融之间的关联展开意见交流，以打破壁垒并寻找合作与集体行动的机会。
联盟正在研究一系列解决方案，以支持发展中国家公平转向可持续贸易，并促进贸易与气候融资之间更大的协同效应。贸易部长还可以倡导公共和私人出口信贷及贸易促进机构采取行动，推动净零排放的可持续贸易融资，并促进政府采购合作，助力扩大气候解决方案的规模，包括在最脆弱国家推广这些方案。我们可以支持当前为实现气候和可持续发展目标而改革全球金融体系的努力，并找出这些改革带来的贸易相关贡献、机遇和创新方法
我们还需要思考，贸易及贸易合作如何成为催化剂，推动对气候变化减缓和适应以及气候韧性发展的金融支持与投资。我们需要探索如何利用贸易和贸易政策，促进有助于气候行动的商品、服务和技术的开发、传播、普及和采用，并推动供应链可持续投资。一个关键优先事项是加快普及可再生能源和清洁能源，包括以帮助发展中国家在绿色转型中参与竞争并实现繁荣的方式推进。
最后，我们应加强气候、贸易和财政政策关联领域的合作，包括在碳计量和定价机制方面开展合作，在最大限度发挥气候效益的同时尽量减少贸易扭曲并解决公平问题。我们还应审视公共资金的作用，包括可能损害气候和发展目标的补贴。
打破壁垒不仅是交流想法，更是要找出各部委和各国携手合作的机会，继而采取切实、协调一致并能带来改变的行动。联盟正通过推动贸易和金融与全球气候议程接轨，并开展协作，迈出这方面的第一步；这种协作是取得成效的必要条件。
本文不影响气候问题贸易部长联盟其他成员的观点。
