本月综述为您精选全球贸易领域的最新新闻和动态。
国际贸易要闻：中东停火影响石油和航运；欧美贸易协议更进一步；贸发会议称2025年全球贸易创下35万亿美元的纪录。
1. 中东停火使油价波动，但船只仍未恢复通行
国际贸易和市场迅速对美国与伊朗于4月7日达成的为期两周的停火协议作出反应。
由于预期霍尔木兹海峡将重新开放，能源供应可再次经由该航线运输，油价跌破每桶100美元，滞留的载运石油及其他必需出口商品的船只也准备启航。但截至目前，只有少数船只通过，且停火已因进一步袭击而受到削弱，海峡实际上仍处于关闭状态。
“总体而言，市场希望更多石油能够进入市场……但仍担心这是一次非常脆弱的停火，可能无法持续，”Lipow Oil Associates创始人安德鲁·利普洛（Andrew Lipow）对路透社表示。
停火宣布后，美国与伊朗之间达成持久和平的谈判破裂。作为回应，美国对伊朗港口实施了海上封锁。
全球增长放缓据国际货币基金组织总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃（Kristalina Georgieva）称，中东战争预计将导致全球增长放缓。她对路透社表示，冲突已使全球石油供应减少13%，并影响了氦气和化肥等相关供应链。“即便战争今天停止，对世界其他地区仍将存在持续的负面影响，”她表示。
2. 欧美贸易协议获得有条件的绿灯
欧洲议会于3月底推动欧盟与美国达成贸易协议又迈进一步。
多数议员投票支持一项法案，以应对持续的关税威胁和不确定性，保护欧盟利益。
该框架协议于2025年7月达成，但议会投票决定，只接受零关税适用于美国商品，前提是欧盟的钢铁和铝制品被排除在美国此前表示将加征的50%关税之外。
立法者还同意，如果美国加征超过15%的额外关税，或对欧盟商品征收新税，则暂停该协议，据BBC报道。
欧盟27个成员国现需批准该法案，最终表决预计将于5月前举行。
与此同时，美国汽车制造商指控欧盟违背了贸易协议的精神，理由是欧盟计划修改安全规则，这将阻止某些美国车辆在欧洲销售，据《金融时报》报道。所涉车辆为大型皮卡，其“安全和空气污染标准远低得多”，据一个能源倡导团体称。但代表通用汽车、福特和Stellantis的美国汽车政策委员会指出，2025年夏季达成的协议包含“车辆标准相互认可”条款。
3. 全球贸易创下35万亿美元纪录，但脆弱性正在上升
2025年全球贸易增至创纪录的35万亿美元，但贸发会议警告称，2026年的前景正变得更加脆弱。
去年贸易额增长约2.5万亿美元，或约7.5%，表明尽管地缘政治压力持续，全球商业仍保持韧性。据贸发会议最新更新，商品贸易推动了大部分增长，为全球增长贡献约1.8万亿美元。值得注意的是，东亚和非洲等地区的南南贸易增速超过全球平均水平，贸发会议表示，这“凸显了发展中经济体在世界贸易中日益增长的分量”。
但“持续的贸易紧张局势”以及中东持续的冲突预计将使今年晚些时候的增长放缓。贸发会议表示：“能源价格上涨，加上与关税、监管变化和贸易规则侵蚀相关的贸易成本上升，进一步使前景蒙上阴影。”
4. 简讯：来自世界各地的贸易新闻
某些获得专利的药品进入美国将面临100%关税，白宫于4月初宣布。这是美国政府期待已久的举措，但据BBC称，该举措被视为“基本上具有象征意义”，因为它不适用于美国最常用的药品。此外，许多大型制药企业已达成协议以避免关税。
澳大利亚与欧盟已就自由贸易协定达成一致，历经八年谈判。澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）和欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）称该协议为双方互利共赢的“win-win”。该协议价值约70亿美元。尽管欧洲汽车制造商据称对该协议表示欢迎，但澳大利亚和欧洲的农民均反对商定的出口配额。
欧洲企业在印度联合会（其成员包括保乐力加、喜力和嘉士伯）已请求印度政府对玻璃瓶和铝罐豁免10%进口税，因中东危机引发短缺担忧，据路透社报道。
英国食品和饮料对美出口下滑，2025年下半年，据英国食品和饮料联合会称，威士忌和婴儿配方奶粉等产品的出口额较上年下降8.6%，主要是由于美国政府加征的关税所致，据彭博社报道。
世界贸易组织（WTO）第14届部长级会议于3月底在喀麦隆闭幕，未达成重大协议，但在渔业补贴和小型经济体方面取得了小幅进展。
论坛如何帮助领导者理解区域、贸易和地缘政治的变化
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5. 论坛故事中更多关于贸易的内容
据国际能源署称，霍尔木兹海峡的航运危机现已成为“全球石油市场历史上最大的供应中断”。但受影响的不仅是石油。从化肥到铝，本文概述了另外九种因中东冲突而面临短缺的大宗商品。
伊朗局势也凸显出，现代能源供应仍依赖于数量少得惊人的脆弱贸易通道，正如伊格拉佩研究所（Igarape Institute）创始人罗伯特·穆加（Robert Muggah）所言，关键瓶颈点。穆加梳理了这些有争议的贸易通道的历史，并解释了稀有矿产、大数据和气候危机如何正在形成新的全球关键瓶颈点。
在地缘政治紧张和自然风险背景下管理全球供应链的问题，在本文中有进一步探讨，文章指出，需要新形式的国际合作来帮助增强韧性。一项针对企业领袖的调查显示，80%的受访者愿意深化国际伙伴关系，以巩固供应链并保护材料贸易。
