疫情后，全球贸易已实现反弹——2022年5月的贸易量比疫情前高出10%。
首期《DHL贸易增长地图集》汇集国际货币基金组织（IMF）的预测和数百万个数据点，描绘全球贸易前景。
以下三张图表展示了贸易量在冲击面前令人意外的韧性，以及全球贸易重心的转移。
新冠疫情并未宣告全球化的终结。这是首期《DHL贸易增长地图集》的观点。该报告利用逾百万个有关各国之间商品流动的数据点，描绘世界贸易的现状。
尽管疫情和乌克兰战争持续扰乱供应链，全球商品贸易量已恢复增长；2022年5月的贸易量比疫情前高出10%。
DHL报告指出，新冠疫情引发了“有记录以来国际贸易最急剧的下滑，随后又迎来了最快速的复苏”。
德国邮政敦豪集团首席执行官弗兰克·阿佩尔在报告中表达了乐观态度。他表示，报告显示全球贸易在全球性冲击面前依然具有韧性。
“开放贸易以及携手合作的国家，今后仍将是繁荣的重要驱动力——几个世纪以来一直如此。贸易将继续搭建桥梁，增强我们作为全球共同体的力量，”阿佩尔说。
“不过，决策者或许可以基于成本与风险之间合理的权衡，重新审视某些供应链，使其不仅高效，也安全。采用多家供应商，或使用多条贸易路线和多种运输方式，都是应对单一来源中断的合理准备措施。”
以下是《DHL贸易增长地图集》中的另外两张图表，展示2022年全球贸易现状及其未来前景。
全球贸易前景
受乌克兰战争影响，2022年和2023年的国际贸易将放缓。但据预测，与疫情相比，战争对全球贸易的影响要小得多——它会减缓增长，却不会逆转增长，因此这两年的贸易增速仍将高于此前整整十年的水平。
DHL预计，到2027年，贸易将在全球经济中保持甚至扩大其作用，年增长率略高于国内生产总值（GDP）。
下图追踪了IMF对全球商品和服务贸易增长所作预测的变化，黄色虚线表示最新的7月预测。
贸易版图正在重绘
报告称：“世界贸易的重心正准备转向南方。”报告发现，未来东南亚、南亚和撒哈拉以南非洲都将成为贸易增长的核心地区。
下图同样依据IMF预测，显示未来五年这三个地区的全球贸易量增速将最快。
相比之下，随着贸易增长扩展到更多国家，中国的贸易增速将放缓，其在全球贸易增长中的占比也将下降。
到2026年，新兴经济体将占贸易增长的45%，发达经济体则占55%。
报告总结称，全球贸易能够成为应对通胀和供应链中断的强大力量：“通胀处于数十年来的高位，经济增长放缓，贸易在加速增长、降低价格和实现关键投入来源多元化方面的作用，对企业和国家而言，比当前这轮危机出现之前更加重要。”
德国邮政敦豪是世界经济论坛贸易与投资平台的合作伙伴。该平台致力于确保商业开放稳定，促进商品、服务和投资流动，支持可持续且公平的价值链，并推动跨境业务发展。
