人们很容易认为全球化正在瓦解。但事实真的如此吗?
全球交流仍接近历史高位。供应链并未缩短,而是比以往任何时候都拉得更长。
全球化不会消失,而是会重新组织,全球贸易将开辟新的路线,并形成新的枢纽。这一演变已经在进行之中。
如今的新闻头条被贸易战、制裁和不断抬头的保护主义所主导。对立日益加深,多边主义逐渐式微,联盟关系不断变化,人们很容易认为全球化正在瓦解。但事实真的如此吗?
一项针对国际贸易流动的最新分析揭示了一个出人意料的事实:全球贸易正在转变,但全球互联互通总体上已展现出非凡的韧性。全球交流仍接近历史高位。供应链并未缩短,而是比以往任何时候都拉得更长,平均贸易距离已创下历史新高。亚洲、中东和非洲的贸易增长超过了美国贸易的萎缩。
全球贸易流向转变,并且持续增长
最新更新的DHL全球互联指数,由DHL与纽约大学斯特恩商学院合作开发,是目前可获得的最全面的全球互联度衡量指标。该指数于2025年10月发布,深入揭示了贸易如何在压力下进行调整。它追踪的不仅是商品,还包括资本、信息和人员的流动,涵盖180多个国家和地区,为全面审视全球化的演变提供了独特视角。
研究结果表明:尽管地缘政治动荡,全球流动仍接近历史高位。事实上,全球贸易在2025年经历了异常强劲的开局,这得益于企业在预期关税调整前提前备货,这也提醒我们政策不确定性会如何影响贸易时机。
除这些暂时性影响外,长期趋势同样保持稳定:贸易距离甚至达到了约5000公里的新纪录,这表明供应链并未缩短,而是拉得更远。分裂确实存在,但程度有限。美国力图减少其对外依赖并缩小实体货物贸易逆差,同时其在服务贸易(尤其是数字服务)方面持续保持顺差。
主要地缘政治集团之外的国家在全球贸易中的作用不断扩大。这些国家的合计份额已从2016年的42%上升至如今的47%,其中印度、墨西哥、越南、巴西和阿联酋是最具活力的枢纽。这一转变表明,全球化并非萎缩,而是在重新分配影响力,在世界贸易中形成新的重心。
与此同时,对立集团之间的直接贸易仅小幅下降,区域化并未超越全球化。企业正在重组并拓展全球供应链,而非放弃这些供应链。展望未来,预计到2029年全球贸易将以年均2.5%的速度增长,大致与上一个十年持平。换言之,全球化并未终结,而是正在适应。
这是一个好消息,因为开放贸易不仅仅是一项经济原则,更是创新与繁荣的生命线。若缺乏全球互联互通,全球仅少数地方生产的产品或设备将难以获取,成本将大幅攀升,竞争力也将受损。历史表明,限制并不能创造财富,反而会推高生活成本并削弱出口。关税或许会促进部分本地生产,但会推高消费者价格,并使出口竞争力下降。在供应链高度交织的世界里,孤立并非通往韧性的道路,而是低效的良方。
在DHL,我们每天都见证着贸易的力量。安全、高效且多元化的供应链是全球商业的支柱,使企业能够应对波动,并让货物跨越国界持续流通。从为可再生能源项目输送关键部件,到确保救命药品准时送达患者手中,全球贸易是进步与财富的基础设施。
让世界保持连接
全球化不会消失,而是会重新组织,开辟新的路线,并形成新的枢纽。这一演变已经在进行之中。挑战与机遇并存,关键在于塑造这一转型,使互联互通始终成为韧性与共同增长的源泉。
对于企业、政策制定者及整个社会而言,当务之急十分明确:保持世界向交流开放,加强将我们联结在一起的网络,并投资于让进步自由流动的体系。归根结底,互联互通不仅关乎贸易,更关乎信任、合作,以及在充满不确定性的世界中创造共同繁荣的条件。
论坛如何助力领导者理解区域、贸易与地缘政治格局的变化
区域、贸易与地缘政治中心为领导者提供了一个可信赖的平台,帮助他们理解不断演变的贸易动态、区域发展和地缘政治分裂。
通过促进跨行业和跨地区的对话,该中心帮助合作伙伴应对不确定性,并探索应对共同挑战的合作途径。






