一艘货船搁浅后，船只已无法通过苏伊士运河。
苏伊士运河于100多年前首次开通航运，是全球贸易的重要通道。
它使船只无需绕行非洲南端。
一艘货船搁浅后，苏伊士运河成为全球关注的焦点，双向通行均受阻，而这里是全球最重要的贸易航线之一。
长400米的“Ever Given”号，几乎与帝国大厦的高度相当，周二上午斜向搁浅在南段运河的单车道路段。苏伊士运河管理局（SCA）在一份声明中表示，该船在强风和沙尘暴中失去了操纵能力。
荷兰公司Boskalis的首席执行官彼得·贝尔多夫斯基（Peter Berdowski）表示，该公司正试图救出该船，现在判断需要多长时间还为时过早。
“我们不能排除可能需要数周时间，具体取决于情况，”贝尔多夫斯基在荷兰电视节目《Nieuwsuur》中表示。
此次事件导致船只积压，等待通过运河。
严重交通堵塞。 Image: 路透社
以下数据概览苏伊士运河，数据来源于苏伊士运河管理局和路透社。
1869年 - 运河开通航运的年份。
193.3公里 - 运河的总长度。
12至16小时 - 船只通过运河所需的时间。
365 - 运河每年开放通航的天数。
313米 - 水面宽度，不过航道宽度介于200米至210米之间。
约30% - 通过运河的全球集装箱运输量占比。
12% - 通过运河的全部货物占全球贸易总额的百分比。
3,315海里 - 节省距离（船只从东京驶往鹿特丹，经由运河而非绕行非洲南端），相当于节省23%。
一周 - 若部分公司被迫将因延误滞留的船只改经非洲南端绕行，所需的额外航程时间。
