本月度综述为您汇集全球贸易领域的最新新闻与动态精选。
国际贸易热点报道：世贸组织会议评估全球贸易未来；墨西哥成为对美国的首要出口国；欧盟启动任务保护红海航运船只免受袭击。
1. 世贸组织会议评估全球贸易未来
第十三届部长级会议（MC13）正在阿布扎比举行，164个成员将评估国际贸易现状。专家认为，当前国际贸易正处于“关键时刻”。关键时刻”，专家如是说。
第十三届部长级会议正值安全担忧持续威胁全球贸易体系之际，该体系的碎片化可能使世界经济付出相当于全球GDP7%的代价，国际货币基金组织对此发出警告。与此同时，推动绿色经济的努力也面临压力，供应链和整体全球经济面临诸多阻力。
“市场准入的不确定性正在影响你们的投资决策，”世界贸易组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉在其开幕致辞中向与会者表示。“在多边贸易体系以及所有跨境经营企业面临关键转折的当下，你们的参与和支持至关重要。”
与会议同期举行的贸易科技论坛于2月27日举行，这是一个在国际贸易技术领域推动全球创新的开创性平台。与会专家小组探讨了如何推动创新方法与合作倡议，以借助技术创新推动包容、可持续的全球贸易。
2. 墨西哥超越中国，成为美国最大进口来源国
墨西哥已成为美国官方进口的首要来源国，时隔二十年首次超越中国，《纽约时报》报道称。
2023年，美国与墨西哥的贸易额达7980亿美元，近岸外包被视为此轮贸易热潮的关键驱动因素。
美国消费者和企业日益转向墨西哥、欧洲、韩国、印度、加拿大和越南采购汽车零部件、玩具和原材料等商品。
据美国政府机构经济分析局（Bureau of Economic Affairs）数据，2023年美国自中国的进口同比下降约20%。
与此同时，自墨西哥的进口较2022年水平增长5%，这是二十年来墨西哥首次成为美国贸易进口的全球首要来源国。
3. 简讯：来自世界各地的贸易动态
欧盟已启动一项防御性海军任务，保护红海的货船，此前胡塞武装自去年11月以来持续发动袭击。该任务名为“Aspides”（希腊语意为“盾牌”），旨在“恢复并保障航行自由”，维护红海及周边关键贸易航线，路透社报道。
阿联酋2023年非石油对外贸易额创下9530亿美元的纪录，阿联酋副总统兼总理谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆在X平台（原推特）上宣布，多元化收入来源和经济部门正帮助该国减少对石油的依赖。
《印太经济框架》（IPEF）供应链协议现已生效，包括美国和日本在内的14个国家旨在达成一项促进合作的机制，以加强供应链并应对中断。下一次部长级会议定于2024年3月举行。
欧盟与美国正就合并两者的关键原材料工作进行磋商，寻求精简各自的运营，以打破中国在能源转型所需矿产和材料方面的主导地位。
1月，日本出口增长主要得益于对美国的汽车及汽车零部件出口，以及中国对芯片制造设备的需求；尽管工厂景气度恶化加剧了对更广泛经济状况的担忧。该国1月出口同比增长11.9%，超过了路透社民调预测的9.5%的增幅，也高于2023年12月9.7%的增幅。
世界经济论坛如何推动贸易发展，以建设更具韧性的社会？
区域、贸易与地缘政治中心为领导者提供一个可信赖的平台，帮助他们理解不断演变的贸易动态、区域发展和地缘政治碎片化。
该中心通过促进跨部门和跨区域对话，帮助合作伙伴应对不确定性，并探索应对共同挑战的合作路径。
泰国与斯里兰卡已签署一项自由贸易协定，旨在拓展市场机遇，谈判内容涵盖货物贸易、投资及知识产权等方面。据世界银行估计，斯里兰卡去年经济萎缩3.8%——此前外汇危机使其陷入更严重的金融危机——这促使各方重新重视贸易协定。
印度与欧洲自由贸易联盟（EFTA，成员包括挪威、冰岛、列支敦士登和瑞士）之间的协定即将达成。该集团将在15年内向印度投资至多1000亿美元，使印度专业人才获得更便利的进入欧洲自由贸易联盟市场的机会，并在印度创造超过100万个就业岗位。
波士顿咨询公司推出了其贸易参与指数，这是一款帮助政府和私营部门机构更有效应对全球贸易的工具。该工具基于波士顿咨询公司对100多个经济体及主要贸易集团自由贸易协定的分析。
4. 议程中的更多贸易议题
近年来，关键海运航线的供应链中断情况日益普遍。由于90%的贸易商品通过海运运输，保持这些水道畅通至关重要。点击此处阅读有关全球贸易最重要的五大海上通道的内容。
红海长期以来都是国际贸易的重要水道。近几个月来，胡塞武装对红海船只的袭击严重扰乱了商业航运。以下是专家对贸易影响的看法。
尽管高层管理人员对贸易流动的未来持乐观态度，但物流行业精通技术的人才短缺可能会阻碍复苏。本文阐述了为何我们必须投资于人才和技术，以转变全球供应链。
