气候变化为北极商业发展打开大门的四种方式

The Aurora Borealis (Northern Lights) is seen over the Bals-Fiord near the village of Mestervik, north of the Arctic Circle, early October 2, 2014.
The Arctic's shrinking ice is opening up new frontiers in fishing, mining and seagoing freight.Image: REUTERS/Yannis Behrakis
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这张照片显示了格陵兰一辆狗拉雪橇的画面,在全球迅速走红。

这些狗在没过脚踝的水中奔跑,而这片区域过去曾被积雪覆盖。这张由一位丹麦气候科学家拍摄的照片,再次凸显了北极部分地区因气候变化而正在发生的变化。多年来,北极一直未成为主流新闻和政策制定的焦点,但一片全新的领域正在向商业敞开大门,政策制定者需要提前做好应对准备。

格陵兰北部的气温已达到历史新高。预测估计,格陵兰冰盖将在公元3000年前消失殆尽,这将导致全球水位上升约七米。媒体往往关注主要城市(如纽约、鹿特丹和东京)所受的影响,但遥远的北方也正在发生变化。

北极位于世界顶端,连接着全球90%的经济。该地区占地球陆地面积的15%,而人口仅占全球的0.05%。这里蕴藏着大量尚未开发的资源;其中包括全球地下石油储量的很大一部分,而仅格陵兰一地就拥有全球约10%的淡水储备。

随着北极冰盖持续缩减,它将暴露出什么?Image: 美国科罗拉多大学博尔德分校国家冰雪数据中心

新的航运路线

北方航道沿线冰层的缩减北方航道将为航运公司带来新的可能性。如今,这些公司占全球二氧化碳排放量的2-3%,并承担了全球约80%的海上贸易运输。对于马士基这样的全球最大航运公司而言,更短的航线意味着更低的燃料成本,最终也将对环境更为有利。该航运公司表示,其目标是实现净零运营中产生的二氧化碳排放,目标时间为2050年。

2018年8月,马士基派出首艘集装箱船穿越俄罗斯北方航道,从符拉迪沃斯托克驶往圣彼得堡,通过向北而非向南航行,将其常规航程缩短了40%。2019年6月,马士基宣布将与破冰船主要运营商Atomflot开展合作,这表明业界探索这些新机遇的意愿正在增强。中国也对融化的海冰所带来的新潜力表现出浓厚兴趣。随着航运更加便利,出口路线正在发生变化。中国已投资俄罗斯液化天然气(LNG)项目及北极港口设施,作为其极地丝绸之路战略的一部分。

光纤电缆与数据中心

北极地理位置优越,有利于全球互联互通,而北极冰层融化也为科技行业创造了新机遇。芬兰公司Cinia与俄罗斯MegaFon近期达成协议,将铺设一条光纤电缆横跨北冰 洋,这将显著降低延迟。其他技术同样可以受益于北极的寒冷气候和丰富的水电资源。部分全球最大规模的数据中心计划在该地区建设。一位科学家曾计算,下载并串流播放路易斯·丰西与贾斯汀·比伯合唱的歌曲《Despacito》所消耗的电量,相当于乍得、几内亚比绍、索马里、塞拉利昂和中非共和国在某一年内的用电总量之和。北极的新数据中心不仅有助于在一个正面临经济发展与就业困境的地区创造新的工作岗位,同时还将显著实现数据的绿色化。

以鱼养育世界

渔业是北极居民的主要收入来源之一,冰层融化后也将开辟新的渔场。2019年春季,欧盟与“北极五国”北极五国签署协议,以防止在北冰洋中部公海进行无管制的渔业捕捞。该协议的关键条款是,在科学家确认相关海域可以可持续地开展捕捞之前,禁止在北冰洋部分区域捕鱼。

地下的原材料

气候变暖将使北极以前无法进入的部分地区具备采矿条件。该地区蕴藏着许多将成为绿色技术关键组成部分的原材料,例如用于电动汽车电池和风力涡轮机的稀土元素。位于格陵兰北部、靠近西特罗嫩峡湾(Citronen Fjord)的矿场,由公司Ironbark拥有,其提取铅和锌的潜力巨大,但目前采矿作业因成本高昂而受到限制。

区域性北极基础设施规划

为充分把握这些机遇,该地区需要新的、协调一致的基础设施项目。一项北极基础设施规划将更好地连接其偏远地区。然而,挑战还在于,需要为在欧洲、美国和俄罗斯司法管辖区并存环境中运营的企业,出台更简明的框架性条件。

一些小步已经迈出:新建的努克超级港口使格陵兰皇家北极航运(Royal Arctic Line)和冰岛Eimskip等本地航运公司,能够与美国缅因州合作开辟运输航线。

经济发展在北极地区十分重要。该地区不应仅被视为受保护的国家公园,还应被视为开展商业活动、进行新投资并抓住机遇的场所,这些机遇将促进区域经济发展并改善居民生活。气候变化将对这一脆弱地区产生强烈的负面影响,但它也将改变商业运作的方式。谁知道呢——或许应对气候挑战的一些解决方案,正隐藏在那里。

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