总部位于德国的Lilium发布了一段视频，展示其所称的Eagle首次成功进行一系列试飞。这款小型全电动喷气式飞机是其原型机。去年12月，Lilium获得了略低于1100万美元的融资，用于开发类似Uber的按需飞行服务，以缓解城市拥堵。
它还算不上真正的飞行汽车——因为无法在道路上行驶——但Eagle拥有许多让飞行汽车颇具吸引力的灵活特性。Lilium计划的关键是视频中展示的垂直起飞功能，这使其无需跑道即可运行，并能从屋顶接载乘客。Eagle由电动喷气发动机推进，起飞和降落时，可移动喷口会将推力向下导引。
Lilium对这款飞行器提出了一些相当令人瞩目的性能数据，称其最高时速约为186英里，单次充电续航里程为186英里。在接受《The Verge》采访时，Lilium联合创始人帕特里克·纳森表示，这款飞行器使用“你能在任何一辆特斯拉上找到的同款电池”；该公司称，Eagle飞行中的能耗与电动汽车相当。
目前的原型机设有两个座位，由人类飞行员操控；但Lilium表示，正在研发一款由自主系统驾驶的五座版本。
不过，要让飞行出租车近期出现在你所在的城市，仍有不少重大障碍。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克虽然表示过，未来或许会涉足电动飞行，但他也曾质疑小型飞机在城市中的应用潜力。马斯克指出的诸多问题包括：这类飞机会产生过量噪音和气流扰动，还可能“掉下一只轮毂盖，把你像断头台一样砸死”。
仅噪音问题，近年来就已导致城市飞行受到限制。2010年，纽约市缩减了直升机观光飞行。不过，电动飞行器可能会比燃油直升机更安静。
潜在的阻碍并未让近期开发工作停下脚步：人们既在研发像Eagle这样的小型空中出租车，也在研发真正能在道路和空中行驶的飞行汽车。至少有四家公司已经公布原型机或展示量产车型。
