全球每分钟有84架航班起飞。去年，航空旅行超过40亿人次。
航空出行是贸易、旅游业和经济增长的重要支撑，但它也是气候变化的成因之一。
那么，电动飞机怎么样？让我们为你介绍Alice——这是一款在今年巴黎航展上亮相的原型机。此类飞机未来或将成为短途航班的主力。
该机最远可飞行1,046公里。Image: Eviation
这款飞机由以色列公司Eviation研发，可搭载9名乘客，最远飞行距离达1,046公里。
该机尾部设有一台主推进螺旋桨，每个机翼上各有一台。Eviation表示，转向电力驱动可显著降低运营成本，同时消除温室气体排放。
气候承诺
据测算，航空业约占全球排放量的2%。该行业表示，正通过新技术、效率提升和可持续燃料等手段，努力减轻其对环境的影响。
国际航空运输协会（IATA）已承诺，将航空出行的二氧化碳排放量到2050年降至2005年水平的一半。
Image: Eviation
Eviation致力于使电动航空成为切实可行的方案，但该技术目前仍存在局限。像Alice这样的飞机，其航程足以使其适用于短途航线，但长途航线则并非如此。
约80%的航空二氧化碳排放量来自飞行距离超过1,500公里（932英里）的航班，数据源自航空运输行动组织（Air Transport Action Group）。
Image: Statista
电动飞行面临的挑战也已列入主流制造商的议程。波音公司推出了一款原型机，今年早些时候，空中客车、西门子和罗尔斯·罗伊斯于去年公布了一项开发油电混合动力推进系统的项目。
与此同时，美国区域航空公司Cape Air已表示对全电动的Alice感兴趣，称将订购“两位数”数量的该机型，用于其部分短途航线。该机预计将于2022年投入飞行。
