我们明白，醉酒的人如果你是Uber司机，应付起来可不轻松。他们可能会睡着，或者吐在你的车里。
乘坐Uber对醉酒乘客来说也可能很危险。过去四年里，乘客指控有100多名Uber司机实施性侵犯或性虐待，而究竟还有多少事件未被报告，没人能确切说清。显然，这对乘客不是什么好事，对公司也一样；公司会遭遇诉讼和负面宣传。对大家来说，最好还是避免这一切，对吧？
所以，醉酒乘客对Uber来说是个问题。根据一份专利申请，该公司认为自己找到了应对办法：干脆别让醉酒的人乘车。
周四，正如CNN Money报道的那样，美国专利商标局公布了Uber于2016年12月提交的一份申请。申请详细介绍了一套利用机器学习预测Uber用户“状态”的系统。
申请并未明确声称系统专门针对醉酒乘客，而是设想一名过于“疲惫”的乘客，“可能难以找到服务提供者的车辆”。不过，看看系统在作出预测时会考虑乘客叫车请求的哪些因素，再说说你的看法：
乘客输入信息的准确度和速度；乘客手持设备的角度；乘客的步行速度；乘客所在位置；一天中的时段以及星期几
根据我们的经验，这些因素似乎相当符合醉酒的迹象（不太明白一个人拿手机的角度和他有多困有什么关系，不过也许Uber知道些我们不知道的事）。
获取这些信息后，系统会将其与乘客在Uber的历史记录进行比较。比如，如果乘客每次使用Uber都会打错字，那么大量错字可能不会引起警觉。不过，如果拟议中的系统判定乘客处于“异常”状态，就可以调整Uber对叫车请求的处理方式。例如，它可能会：
告知司机乘客可能处于异常状态；只为乘客匹配有应对异常状态人员经验的司机；将上车或下车地点改到光线充足、方便到达的地方；阻止乘客加入拼车选择拒绝载送该乘客
没错。根据专利申请，“当用户行为‘异于平常’的可能性相对极高时，该用户可能不会与任何服务提供者匹配。”
Uber拟议系统的若干做法确实可能有助于减少不当事件，例如培训服务提供者应对处于异常状态的人，但直接拒载乘客可不是什么好主意。若因步行速度而拒绝载送受伤或残障乘客，公司可能因此遭到诉讼；如果拒载一名乘客后，该乘客又卷入酒驾事故，公司也可能招致公众强烈反弹。
所以，没错。这周第10次从脚垫上清理呕吐物可能并不好受，但，嘿，载送醉酒乘客是Uber业务的基石。对司机来说，这就是工作的一部分，遗憾的是。
