大型企业的采购部门拥有显著影响力，有助于减少间接排放。
企业可以通过组建“买家联盟”（例如先行者联盟）发挥更大作用。
公私部门合作也能促进创新，加快向绿色技术转型。
要将全球变暖控制在不超过1.5°C，必须在2030年前将排放量减少45%。这意味着要建立可持续供应网络，而采购部门在其中拥有显著影响力，因为它可以引导资金流向可持续解决方案。例如，在沃尔沃集团，超过70%的价值来自供应网络。那么，我们如何发挥采购力量，推动真正的改变？
最简单的答案是购买更可持续的产品和服务。但我们所需的一些解决方案仍处于研发或原型阶段。我们能做些什么来鼓励供应商开发这些解决方案？
转型供应链
间接的“范围3”排放占许多组织碳足迹的70%。在沃尔沃集团，减少间接排放意味着与合作伙伴携手推动供应网络脱碳，转向使用无化石材料，采用循环商业模式并开展回收，同时确保材料加工和生产过程中使用可再生能源。我们还需要考虑产品售出后的去向，确保充电基础设施到位，并能获得可持续能源解决方案。
我们需要开展坦诚对话，分享愿景和价值观，并与认同我们世界观的伙伴共同建设供应网络。这必须贯穿整个供应链，不能止步于一级供应商——我们的一级供应商超过50,000家。要让所有人参与进来并没有简单快捷的办法，尤其是在与数千家供应伙伴合作时。
强大的“买家联盟”
全球一些规模最大的组织的采购团队齐聚一堂，发挥影响力。先行者联盟（FMC）是一项旗舰公私合作计划，旨在应对八个难以减排的工业领域——铝、航空、化工、碳移除、混凝土、航运、钢铁和卡车运输。这些领域目前占全球排放量的30%；若不采取紧急行动，预计这一比例将升至50%。
FMC由50多家企业和国家组成，沃尔沃集团是创始成员之一。成员组成的“买家联盟”合计价值约8.5万亿美元。所有成员都承诺，从提供零排放或近零排放解决方案的供应伙伴处采购所需的一定比例材料或长途运输服务，以打造有保障的早期市场，并明确释放信号，表明新兴清洁技术亟需商业化。
例如，铝行业占全球排放量的2%，包括Ball Corporation、Novelis和沃尔沃集团在内的企业承诺，到2030年，其原铝采购量中至少10%将达到近零碳排放。钢铁行业也设有类似目标。这些承诺只有通过采购先进技术才能实现，而其中许多技术尚未投入商业应用。此类承诺将推动市场达到转折点，加快清洁技术降低成本，并促进长期转型。
携手合作，推动改变
仅通过传统供应网络开展合作的现有伙伴关系形式还不够。我们还需要一种全新且范围广得多的合作方式，与行业以外的参与者携手，在转型过程中相互学习、交流信息。
沃尔沃LIGHTS项目（低影响绿色重型运输解决方案）就是一个例子，展示了伙伴关系如何推动绿色创新从构想到商业化的进程提速；此例聚焦交通运输领域。该计划汇集政府机构、制造商、非营利组织、教育机构和资助机构，共同制定解决方案，让货物能够以零排放方式从长滩港和洛杉矶港运往弱势社区的四处货运处理设施。项目获得了公共和私人投资，其中包括来自加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）的资金。
世界经济论坛如何推动清洁能源转型？
通过该计划，沃尔沃北美卡车公司、南海岸空气质量管理区（AQMD）及其他12家机构共同设计并实施了一套蓝图，涵盖将商用电池电动货运卡车成功大规模推向市场所需的完整生态系统，从车辆技术和基础设施到技能要求与培训。
沃尔沃卡车公司得以在正式商用发布前，向车队运营商部署首批8级沃尔沃VNR电动卡车，收集实际运营数据和客户反馈，并从中汲取宝贵经验，惠及世界各地的其他企业和社区。
全球采购团队拥有庞大预算，也有潜力影响间接碳排放。在我们站在不可逆转的气候变化临界点之际，他们可以善用这种力量。通过投资、合作以及生态系统内跨行业伙伴关系，推动本十年的关键目标，我们能够也必将实现可持续、脱碳的未来。
