通过绿化供应链，货运采购方可以推动全球货运运输行业的脱碳努力。
两项关键策略包括：通过买方联盟汇聚绿色需求，以及为多式联运的记账与核销（Book and Claim）碳信用框架制定标准。
行业参与者支持此类发展，多个合作伙伴目前正在共同开展新的倡议。
超过1,000家公司已设定科学碳目标（SBT），承诺在2050年前实现净零排放。事实上，在许多行业中，范围3排放（即供应链运营产生的排放，包括货物运输）可能高达公司碳足迹的90%。
根据近期由世界经济论坛报告与波士顿咨询公司合作编制的报告：“解决供应链排放问题，使许多面向消费者的企业所能影响的排放量，可比仅聚焦于自身直接运营和电力消耗脱碳时高出数倍；而且，实现净零供应链的额外成本非常有限。”
货运运输行业必须把握这一重要的需求驱动机遇，以加速脱碳进程。行业必须跨越实现有时限净零目标的障碍，例如整个全球物流网络中低排放车辆和基础设施的匮乏。否则，绿色产品和服务往往仅限于若干走廊试点和绿色通道。结果是，货运采购方减少运输影响的选择更少，这限制了市场对脱碳的信心，并阻碍了对此类绿色举措的大规模资本投资。
推动全球供应链脱碳
通过世界经济论坛的“使命可能”合作伙伴关系（MPP）计划，我们正在推进货运采购方支持行业脱碳并减少范围3排放的机遇。
例如，通过“货运零排放”计划，我们正与多个领先品牌合作，开展首个电动汽车（EV）基础设施风险降低计划。该计划有望每年减少14万吨二氧化碳（CO2）排放，并为每天超过6,000辆卡车提供充电点。
在航空领域，我们通过“明日清洁天空”计划开发了可持续航空燃料证书（SAFc）框架。该框架将释放资金，以扩大可持续航空燃料市场规模，并通过建立碳信用计划标准，突破物流挑战。
在此势头基础上，论坛的供应链与运输行业行动小组进一步探索如何在整个行业为货运采购方持续扩大这些努力。具体而言，该小组研究了如何通过绿色货运采购方联盟放大绿色需求信号，并探讨为所有运输方式的记账与核销碳信用框架制定标准的价值。
我们的愿景是什么，将如何运作？
1）为记账与核销框架制定全行业标准
记账与核销供应链模式通过将燃料与碳信用脱钩，有助于避免低排放资产的限制。投资可持续燃料市场的货运采购方将获得减排信用。所支付的溢价直接投资于脱碳解决方案（即采用“内部抵消”（inset）而非外部抵消（offset））。
目前，对于运输运营商提供的记账与核销框架，尚无单一标准来评估其质量和可信度。任何标准化进程还可确保这些信用获得科学碳目标倡议（SBTi）的认可，从而计入范围3减排目标。
2）组建绿色货运采购方联盟
绿色货运采购方联盟将促进绿色采购承诺的汇聚与规模化推进。如果强有力的需求信号沿价值链向上传递，它将为资产所有者的投资决策提供依据，同时也向政策制定者和金融机构等其他利益相关方表明运输可持续性正在普及。目前，仅有少数小规模的“采购俱乐部”。在额外的战略支持下，这一潜力可得到大幅提升。可再生能源买家联盟是这一模式在其他行业成功运作的良好范例。
我们认为，这两项相互强化的推动因素，可能是在整个运输价值链中公平分配范围1和范围3碳信用、建立公平竞争环境的关键。同时，内部抵消投资，以及将绿色需求汇聚为清晰具体的采购承诺，可以培育金融兴趣，并促使政策制定者长期激励对零排放车辆和基础设施的投资。
这两项相互强化的推动因素，可能是为碳信用分配建立公平竞争环境的关键。
Angie Farrag-Thibault与Margi van Gogh，世界经济论坛
评估行业支持度
我们为何这样认为？作为这些倡议探索阶段的一部分，我们访谈了供应链和运输企业，以及具有雄心勃勃脱碳承诺的主要客户。
我们了解到，主要托运人渴望其供应链合作伙伴提供减排服务。他们也认识到投资的必要性。若满足关键期望（例如符合SBTi要求），这种投资可能以溢价或长期合同的形式体现。此外，这将全面提升供应链可持续性，并使绿色溢价随时间推移而降低。
在与运输行业的访谈中，我们还确定了四项对推动大规模采用至关重要的关键标准：（1）在保持运输服务商之间竞争的同时，营造公平竞争环境；（2）全行业支持；（3）跨行业合作；以及（4）其他切实利益，例如获得由清晰需求信号支持的绿色资本。
“我们必须利用托运人承诺，最大限度地向资产所有者、我们自身管理层和政策制定者传递需求信号。需求将驱动供给！”一家受访货运代理公司如是说。
建立强大的联盟
我们认识到，与合适的合作伙伴开展集体行动，对于确保绿色货运采购方联盟和记账与核销框架行业标准的有效制定与采纳至关重要。正因如此，我们相信与Smart Freight Centre及BSR（Business for Social Responsibility）携手，并在伙伴关系中与We Mean Business Coalition及MPP的合作将共同推动该倡议落地。
我们认识到，与合适的合作伙伴开展集体行动，对于确保绿色货运采购方联盟和记账与核销框架行业标准的有效制定与采纳至关重要。
Angie Farrag-Thibault与Margi van Gogh，世界经济论坛
论坛将负责推动该可持续货运采购方联盟（SFBA）的发展，其途径包括供应链与运输行业行动小组等机构，以及CEO气候领袖联盟。
我们的目标是在COP26期间与这些合作伙伴共同发布SFBA章程及企业承诺，同时技术工作组将进一步完善该联盟在2022年前的运营活动。我们鼓励论坛合作伙伴在该领导性倡议的孵化和运营阶段给予支持。
供应链与运输行业行动小组及本文章的其他支持来自麦肯锡公司的Detlev Mohr、Ludwig Hausmann、Benjamin Weber、Spencer Liu、Benjamin Lin和Wendy Wu。
