1. 超级高铁
超级高铁概念由多产发明家兼企业家埃隆·马斯克于2012年提出。当时，他宣布特斯拉和SpaceX的工程师将开始研制一款演示原型。这项前景广阔的高速创新采用低压管道，管内装有加压舱，能够以最高700英里/小时的速度，仅用35分钟将乘客从旧金山送到洛杉矶。
这位企业家决定将这一概念开源，让其他人能够在他的工作基础上继续开发，进而催生了致力于推进这项技术的新企业和团体。理查德·布兰森支持的维珍超级高铁一号公司于2017年成功测试了系统的全尺寸原型，并希望在三年内部署一套全面投入运营的系统。
现有系统的设计目标是为旅客提供按需服务，因此舱体每隔几分钟就能发车一次，频率远高于其他高速铁路网络，也能缩短等待时间。
2. 自动驾驶直升机
多个国家对自动驾驶汽车进行道路测试的消息广受关注，但自动驾驶飞行器也将在未来交通领域发挥重要作用。航空航天公司空中客车今年早些时候成功完成了其Vahana电动垂直起降（eVTOL）飞行器的试飞，这辆飞行出租车在空中停留了53秒。
该公司希望组建一支eVTOL飞行器机队，并将其部署在主要城市的屋顶上，让通勤者能够在道路交通陷入瘫痪、人口稠密的区域出行。如果一切按计划进行，一架全面投入运营的飞行器将在两年内准备就绪。
去年，航空研究公司奥罗拉飞行科学展示了一架完全自主的军用直升机，也可以远程操控。借助先进的摄像头传感器和机载激光雷达技术——这是一种测绘方法，通过脉冲激光照射物体，并用传感器测量反射脉冲来确定物体距离——飞行器能够避开所有障碍物，并自主选择最合适的路线抵达目的地。自动驾驶飞行器领域的竞争日益激烈，优步和多家中国企业正在大力投资这项快速发展的交通技术。
3. 超级列车
在全球交通网络中应用磁悬浮技术听起来或许像是未来构想，但磁悬浮列车早在1984年就已投入运营。日本一列磁悬浮列车在2015年达到略高于600公里/小时的速度，而中国西南交通大学的研究人员正在测试一款基于磁悬浮技术的超高速子弹头列车原型，理论上最高时速可达1,000公里。
超级磁悬浮列车采用与以往型号相同的基础技术，但这项新一代交通创新使用真空管来减少空气阻力，从而提高速度。预计这些列车不会在未来几年内投入运营，因为美国和亚洲多个城市仍在考虑传统磁悬浮项目。
一项拟议中的华盛顿至纽约磁悬浮列车系统耗资数十亿美元，目前已接近获批，建成后两座城市之间的旅行时间将从三小时缩短至一小时。不过，若在这条线路上采用超级磁悬浮列车，理论上可将旅程时间进一步缩短至约30分钟。
4. 高架自行车道
建造一套高耸于城市街道上方的高架自行车道网络，不仅能让骑行更安全、更便利，还可能缓解高速公路拥堵。中国东南部城市厦门去年建成了世界上最长的高架自行车道。该车道距地面17英尺，全长7.6公里，并在13处与公共交通相连。
目前，世界其他地方只有少数此类雄心勃勃的网络，但德国汽车制造商宝马希望改变这一现状。该车企近日与中国的同济大学合作，公布了一项提案，计划在上海建设供电动自行车和电动滑板车使用的高架车道。
这条未来感十足的路线将采用封闭式高架管道设计，配备全面的气候控制系统，让骑行者一年四季都能舒适骑行。中国已有数亿辆电动自行车可以使用这些车道；随着中国应对严重空气污染问题，这一数量还在迅速增长。
5. 智能道路
每年有超过100万人死于道路交通事故，另有数千万人受伤。连接物联网（IoT）的智能道路有望大幅减少交通事故死亡人数，因为支持物联网的道路传感器可以即时与智能汽车通信，告知它们如何更好地避开危险或不利的道路状况。
一项由欧盟共同出资的葡萄牙计划将在该国建设约1,000公里的智能道路。该项目将在沿线安装一系列尖端交通技术，促进道路基础设施节点与智能汽车之间的无线通信。
技术赋能的道路不仅能解决安全问题。瑞典最近完成了一项试点项目，将两公里道路改造成电气化车道，可在电动汽车和卡车行驶时为其充电。未来，道路下方将配备无线充电器，有助于减少空气污染，并几乎消除汽车对化石燃料的需求。
