First Movers Coalition for Aviation 承诺设定目标：到2030年，以至少减排85%（相较于传统喷气燃料）的超级可持续航空燃料（SAF）替代至少5%的成员航空燃料需求。
SAF包销协议是加快航空业脱碳的关键推动因素，航空先行者联盟已发布一份从业者手册，供首次购买SAF的包销方参考。
实现这种新型脱碳燃料的规模经济，需要多种因素共同作用，包括航空公司和企业差旅者发出的强烈需求信号、政策激励以及资金支持。
过去十年间，可持续航空燃料（SAF）包销协议的公布数量（图1）显著增长，这一趋势体现了这一难以减排的行业及其脱碳努力的积极成效。然而，要确保这些数字持续呈上升趋势并实现指数级增长，全行业必须充分理解购买SAF及其环境属性所需的条件。
先行者联盟航空承诺成员已发布一份SAF包销手册。 该手册 借鉴早期包销方的经验，填补知识空白，并根据企业在价值链中所处的位置阐明关键考量因素。内容包括需注意的事项及以下各方的建议：
• SAF生产商和供应商
• 航空公司和燃料采购方
• 企业差旅者
First Movers Coalition Aviation 行业承诺——得到航空公司、企业差旅者及机票采购方的支持——旨在以SAF替代至少5%的传统喷气燃料需求。到2030年，相较于传统喷气燃料或零碳排放动力技术，这一目标应可将全生命周期温室气体（GHG）排放减少85%或以上。
购买SAF前需考虑的7个因素
1. 价格可能看起来很高（因为目前确实如此）
由于行业仍处于生产早期阶段且供应有限，SAF的价格显著高于传统喷气燃料。随着航空公司和企业差旅者的需求增长，供应商将有动力加大对SAF生产技术研发的投入，这将推动规模经济的形成并降低SAF价格。碳定价是另一种可使SAF价格更具吸引力的机制，因为生产商将更愿意将资本投向零碳或低碳替代燃料的生产。此外，碳定价所产生的收入可用于扩大SAF产能。
世界经济论坛正在采取哪些措施以减少航空业的碳足迹？
2. 并非所有SAF都相同
SAF是一种可直接替代（drop-in）的燃料，可用于替代化石燃料以减少CO2排放。其生产采用生物源和非生物源原料的组合，并运用多种技术路径。由此产生的SAF差异要求行业识别哪些解决方案能够满足其特定需求和减排目标。鉴于目前SAF的供应数量和地域覆盖范围有限，采用“记账–索取”机制（book and claim mechanism），可实现SAF及SAF证书（SAFc）的透明、高效采购。
3. 并非所有机场（目前）都能获得实体SAF
已经证实，SAF供应仍然有限，尚未以所需规模实现全球商业化。即便如此，购买SAF范围3（Scope 3）碳信用，仍可促进实体燃料替代传统喷气燃料的使用，并减少该行业的排放。这些购买行为向燃料生产商发出强烈的需求信号，刺激供应，并有助于随时间推移提升供应量。
延伸阅读本报告：以消费者需求推动可持续航空：Clean Skies for Tomorrow 可持续航空燃料证书（SAFc）框架
4. 减排声明是一个多步骤过程
SAFc，即SAF的环境属性，使企业无需实际购买SAF即可减少航空出行产生的CO2排放。强制性或自愿性的CO2减排声明需要以SAFc作为购买证明。在确定SAF年度采购目标后，第三方审计机构会评估企业的CO2减排量，并出具影响报告。必须认识到，由于供应限制，购买SAF是一个漫长的过程，企业必须与供应商沟通证书签发流程，以及时间安排是否与内部报告要求相符。
5. CO₂计算存在差异
为应对化石燃料燃烧产生的排放，航空公司和SAF采购平台会计算一次航班产生的排放量，并投入相应体积的SAF以抵消这些排放。根据SAF掺混比例和机型等因素，CO2及SAF体积的计算可能存在差异。因此，包销方在声明CO2减排量时必须谨慎。
6. 排放核算与报告
实体SAF在燃烧后计入排放核算，而SAFc可以以其他方式申报，并计入商务旅行的范围3类别6。计算同时整合一手和二手数据，包括原料属性和LCA（生命周期评估）数值。规范SAFc的核算与报告机制，是减少计算误差的途径之一。这可以通过在国际温室气体核算标准中采纳SAF范围3碳信用来实现。
延伸阅读本报告：可持续航空燃料证书（SAFc）排放核算与报告指南
7. 利益相关方协调
最后，由于SAF采购是一个需要谨慎应对的复杂领域，企业必须清晰理解该领域，并将这一流程纳入其气候战略。以目标为导向的做法有助于鼓励对SAF的投资，尽管这需要投入时间，并需要与多方利益相关者沟通并应对相关政治因素。
先行者联盟航空承诺成员已迈出重要一步，展示了其需求并推动行业行动。然而，这些复杂的努力还需政府支持和更多融资渠道的补充。政策与财政激励的合理组合，将为供需双方创造理想环境，加速SAF的规模化推广。
*我们谨感谢以下First Movers Coalition Aviation成员企业提供的意见与指导：American Express Business Travel、Bank of America、Boston Consulting Group、Breakthrough Energy、Deloitte、Deutsche Post DHL Group、PwC、Rio Tinto、Salesforce和United Airlines。
