挪威是“午夜阳光之国”，海岸线崎岖，峡湾遍布，以环保先驱而闻名。这个斯堪的纳维亚国家的首都奥斯陆被欧盟委员会评为2019年欧洲绿色之都。如今，该国的一家航运公司正率先利用自身的食物废弃物为船舶提供动力。
Hurtigruten自1893年起在挪威沿海水域经营船舶和渡轮，将使用液化生物沼气（LBG）为其船舶提供动力。液化生物沼气将由死鱼以及船上餐饮部门产生的其他有机废弃物制成。
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Hurtigruten拥有17艘在役船舶，其航线远至南方的南极洲和北方的格陵兰岛，还包括加勒比地区、南北美洲，当然也包括挪威周边海域。该公司计划在将其中六艘船舶改用废弃物生成的生物沼气，时间为2021年之前。
全球航运业距离为满足新的排放限值做好准备仅剩一年多的时间。国际海事组织将从2020年1月1日起对航运业硫氧化物（SOx）排放实施新的限值。SOx含量须从3.50% m/m（质量比）降至仅0.50% m/m。以生物燃料为船舶提供动力，可能是较具可持续性的选择之一。
这家挪威邮轮公司称，其是全球首家不使用化石燃料为船舶提供动力的企业。该公司在其网站的一份声明中表示：“当竞争对手仍在使用廉价、污染严重的重质燃料油时，我们的船舶将真正由大自然提供动力。”
Hurtigruten已宣布禁止船上使用一次性塑料，明年还将为其船队增添首艘电池混合动力邮轮——MS Roald Amundsen号。该船专为在南极洲等全球最原始的水域进行可持续运营而建造。
挪威在旅游业可持续发展方面已是一股重要力量。在世界经济论坛的《旅游业竞争力报告》中，挪威在环境可持续性方面位列全球第三，综合排名第18位，参评国家共136个。
