这是世界上首个碳负排放国家

A general view of the snow-covered Bhutanese capital Thimpu January 24, 2008. Bhutan will hold its first ever general election on March 24, the Election Commission said last week. REUTERS/Sonam Wangdi (BHUTAN)
Bhutan is the greenest country in the world as it is beginning to remove CO2 from the atmosphere.Image: REUTERS/Sonam Wangdi
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当企业、研究人员、科学家和创业者努力让各行业和系统实现碳中和时,东喜马拉雅山脉的一个小国早已走在他们前面:不丹是世界上第一个、也是唯一一个碳负排放国家。

实现碳中和已经相当了不起,而碳负排放——即一个实体从大气中移除的二氧化碳多于其所排放的二氧化碳——几乎闻所未闻,尤其对于这样一个小国而言。那么,不丹是怎么做到的?

事实证明,这要从高层说起。不丹国王吉格梅·辛格·旺楚克提出了一项名为国民幸福总值的理念,这是让不丹成为世界上最幸福国家之一的努力的一部分。他不仅实现了这一目标,也同时让不丹成为最绿色的国家。这是因为该指数的四大支柱包括可持续发展、环境保护、文化传承和善治——这些正是打造幸福国家与宜居环境的方略。

“我们开明的君主孜孜不倦地致力于发展国家,在善治框架内,谨慎地平衡经济增长与社会发展、环境可持续性和文化传承,”不丹首相策林·托杰于2016年一次TED演讲中说道。

不丹的绿色政策之一,是宪法规定必须将国土面积的60%保留为森林并加以保护。目前,不丹的森林覆盖率为72%,而且该国甚至禁止木材出口。不丹还通过只提供受到管控、环境影响较低的旅游服务来维持这一现状,其中包括调整向所有游客收取的可持续发展费用。此外,该国还创下了每小时植树数量最多的世界纪录。

这些树木才是让不丹真正成为碳汇的关键:据Proudly Carbon Neutral称,不丹每年排放约150万吨碳,而其森林吸收的碳超过600万吨。但不丹并未止步于此。该国的目标是实现温室气体净零排放、到2030年实现零废弃物,并在到2020年实现100%有机食品生产。

“人口与土地面积的比例——不丹的面积和瑞士差不多,人口却只有瑞士的十分之一,”即将出版的《布拉特不丹旅行指南》作者埃琳·利维告诉《国家地理》。“不丹的发展步伐缓慢——直到20世纪60年代才修建了第一条公路,这也意味着人们很晚才开始拥有汽车。”

不过,随着汽车数量增加,新车将会是电动汽车。不丹政府已与日产建立合作伙伴关系,为不丹提供数百辆电动汽车,并很快增加到数千辆。托杰希望最终将该国所有车辆都改为电动汽车;不丹也希望提高可再生能源占比,同时降低对水电的依赖。 冬季对进口电力的依赖也将减少。目前,不丹正在探索风能、生物沼气和太阳能。

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