巴黎计划禁用内燃机汽车

Rush hour traffic fills an avenue leading up to the Arc de Triomphe which is seen through a small-particle haze at Neuilly-sur-Seine, Western Paris, March 13, 2014 as warm and sunny weather continues in France. Residents and visitors to Paris basking in a streak of unseasonable sunshine were also being treated with a dangerous dose of particles from car fumes that pushed air pollution to levels above other northern European capitals this week. Swathes of France, including the French capital, were on maximum alert over air pollution on Thursday, prompting Paris authorities to make green transportation such as its Velib bike-share and the Autolib electric car fleet free for the day. REUTERS/Charles Platiau (FRANCE - Tags: ENVIRONMENT TRANSPORT TRAVEL) - PM1EA3D1A4F01
Paris wants to ban all cars with traditional combustion engines from its streets by 2030.Image: REUTERS/Charles Platiau
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巴黎希望到2030年禁止所有配备传统内燃机的汽车驶入市区街道,这一最新动向表明,环境关切正日益左右汽车行业的游戏规则。

“交通运输是温室气体的主要排放源之一……因此,我们计划到2030年逐步淘汰内燃机汽车,也就是使用化石能源的汽车,”负责市政厅交通政策的官员克里斯托夫·纳杰夫斯基告诉广播电台France Info。

如果付诸实施,这些新计划将加大汽车行业采用新发动机技术和新出行模式的压力。随着气候变化和空气质量这两大问题日益压过汽车制造商传统的游说影响力,这种压力也在不断上升。

法国首都此前已表示,将从2024年起禁止柴油汽车上路;这类汽车占法国道路上汽车总量的40%以上。与此同时,新任总统埃马纽埃尔·马克龙领导的政府承诺从2040年起禁止销售传统内燃机汽车。法国卫生部门估计,空气污染导致的过早死亡人数仅次于酒精和烟草。马克龙政府还将从明年起逐步取消长期实施的柴油税收优惠;这些优惠最初旨在推广一种二氧化碳排放量低于汽油的燃料。

France Info报道称,市政厅周三在气候委员会的一次会议上公布了这一计划。目前,该计划尚未正式通过。

巴黎是去年首批宣布此类禁令的欧洲大城市之一。此后,伦敦、巴塞罗那,甚至梅赛德斯-奔驰的总部所在地斯图加特等城市也推出了类似举措。同在周三,英格兰牛津也公布了提案,计划从2020年起设立“零排放区”。该区域最初将覆盖市中心少数几条街道,到2030年则将扩展至几乎所有历史景点。

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