热带雨林覆盖了巴拿马65%的国土，但在2012年至2019年间，该国每年损失的森林约占其森林面积的2%。
官员们目前正在采取措施，遏制森林损失。
环境部颁发的伐木许可已暂停，卫星和无人机监测也有所加强。
巴拿马计划到2050年再造林100万公顷。
企业现可就太阳能和风能设备享受税收减免。
巴拿马还计划在未来十年内转向使用电动公交车和政府用车，同时将燃油汽车的使用量至少减少30%。
环境部长米尔恰德斯·孔塞普西翁表示，随着这个中美洲国家加大力度遏制非法伐木，巴拿马的森林砍伐率有望下降；森林砍伐主要由农业扩张所驱动。
巴拿马是中美洲森林覆盖率最高的国家之一，热带雨林覆盖了约65%的国土，此外还有红树林和云雾林生态系统。
孔塞普西翁在一次视频采访中表示，但农业和畜牧业扩张，以及伐木许可的“滥用”，威胁着巴拿马的森林，并导致近年来森林砍伐率不断上升。
据政府数据，2012年至2019年间，巴拿马的森林覆盖面积减少了近2%，相当于每年约8000公顷（19768英亩）。
孔塞普西翁告诉汤森路透基金会：“这其中存在文化层面的因素。”“农村地区的许多人靠这种（伐木）维持生计，要让森林砍伐一天之内降至零，并不容易。”
为此，环境部颁发的伐木许可在过去一年半中一直处于暂停状态；警察和边境巡逻队的监测，以及无人机和卫星图像的使用也有所加强，这位农学家表示。
“公民也越来越多地举报环境犯罪，”他说。他补充道，明年的森林砍伐率“毫无疑问”将会下降，但未提供更多细节。
根据政府与企业领袖于2014年达成的协议，以及国家气候行动计划，巴拿马计划到2050年再造林100万公顷，其中包括在退化土地上植树。
此外，政府还加大了相关措施力度：如果企业被证实参与了土地和森林的“非法使用”，或在林区缺乏适当许可，其获得国有银行贷款的难度将大大增加，孔塞普西翁表示。
绿色能源
他表示，巴拿马还计划通过增加市场上的电动汽车供应、在明年前逐步淘汰化石燃料驱动的政府用车，并转向使用电动公交车，在未来十年内将燃油汽车的使用量至少减少30%。
交通运输行业是碳排放的主要来源，约占一个拥有约400万人口的国家总排放量的40%，孔塞普西翁表示。
他表示，巴拿马约70%的电力来自水力发电，私营部门使用的能源中不到10%来自风能和太阳能。
他指出，15年前巴拿马几乎不存在太阳能和风能发电；他补充说，该国计划到2050年，以可再生能源满足高达95%的电力需求，其中水力发电将占很大比重。
孔塞普西翁表示，企业现可就太阳能和风能的安装及设备成本享受税收减免，并有望推出更多金融激励措施，以提高这些能源在能源结构中的占比。
航运困境
近年来，巴拿马已受到气候变化的影响，从暴雨引发的洪涝和山体滑坡，到去年造成20人死亡的飓风。
反常的降雨也在影响该国的主要经济引擎和收入来源——巴拿马运河。巴拿马运河是全球最繁忙的航运航线之一，承担着约5%的世界贸易。
长期且更为严重的干旱影响了运河的集水区，并对运河重要组成部分加通湖的供水造成负面影响。
运河管理局被迫对通过运河的船舶实施临时最大吃水深度限制。
孔塞普西翁表示：“气候变化的影响还体现在，每年某些时段降雨量较少，有时有必要限制船舶吃水。”
去年，由于干旱，运河不得不削减每日船位预订数量，并对船舶收取“淡水”费用。
孔塞普西翁表示：“10至15年前，气候变化被视为遥远的威胁，如今它已近在眼前。”
