海底甲烷是否加剧气候变化?

Climate scientists reservoirs methane deep below sea melt due to climate change release gas atmosphere
Climate scientists have long been concerned that reservoirs of methane deep below the sea might 'melt' due to climate change and release the gas into the atmosphere.Image: Unsplash/Joseph Barrientos
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  • 在海洋表面以下很深的地方,海底蕴藏着大量天然存在且高度富集的甲烷气体。

  • 气候科学家长期担心,随着海水温度升高,这些储层可能会“融化”,释放出大量甲烷,从而加剧气候变化。

  • 他们发现,虽然一些古老甲烷正从海底释放,但在抵达海面之前,它已被转化为二氧化碳。

  • 这是个好消息,但研究人员强调,仍需更多关注减缓人类排放。

从海底深处储层释放的甲烷并未进入大气层,研究人员报告称。

在海洋表面以下很深的地方,海底蕴藏着大量天然存在、由水和高度富集的甲烷气体构成的类冰状沉积物。

数十年来,气候科学家一直在思考,随着海水温度升高,这种甲烷水合物储层是否可能“融化”,并将大量甲烷释放到海洋和大气中。

虽然甲烷水合物储层的稳定性对温度变化十分敏感,“在本研究所涉及的中纬度地区,我们没有发现水合物甲烷被排放到大气中的迹象”,第一作者郑东周(DongJoo Joung)表示。

郑东周曾是约翰·凯斯勒(John Kessler)实验室的研究科学家。凯斯勒是罗切斯特大学地球与环境科学系教授,郑东周现任韩国釜山国立大学海洋学系助理教授。

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甲烷的“最佳窗口”

甲烷被封存于类冰状的甲烷水合物中时,对气候没有影响。但一旦释放到大气中,它便成为一种强效的热截留气体。当今大气中既含有人类活动排放的甲烷,例如化石燃料的开采与使用、农业和垃圾填埋场,也含有来自湿地、野火、水生环境、沿海地带及陆上渗漏的天然排放甲烷。

海洋沉积物是储存古老天然甲烷的巨大仓库,这些甲烷以甲烷水合物的形式存在。“全球气体水合物中封存的甲烷数量之巨令人震惊,”郑东周说。

科学家推测,即便只释放这一储层的一部分,也可能显著加剧气候变化。

“想象一下鱼缸里的一个气泡从缸底升到缸顶,然后破裂,把气泡中的一切释放到上方的空气中——这正是许多人对水合物分解如何加剧全球变暖的理解。”凯斯勒说。

气体水合物在甲烷与水在高压、低温条件下相遇时形成。在位于温带和亚热带中纬度地区的海域,水合物仅在海平面以下约500米(约1640英尺)以深处才能保持稳定。一般而言,水合物位于海平面以下越深,其稳定性越高。

这意味着甲烷水合物的稳定性上边界——500米——是一个“最佳窗口”。在海水温度升高的情况下,此处最容易融化;同时,这也是一个“先前已水合”的甲烷气泡抵达大气前需要移动的最短距离。

但即便在这一“最佳窗口”,研究人员也未观测到水合物甲烷被排放到大气中的证据。

好消息,但仍有更多工作待完成

为开展研究,研究人员在大西洋和太平洋中纬度地区的不同深度采集海水样本,并测量了海洋甲烷独特的同位素“特征”。这使他们能够直接确定海水中甲烷的来源。

进行一次测量就需要大量海水——单个样本约含两千加仑海水。研究人员使用巨型抽吸软管采集样本,并采用了其团队开发的一项新技术,即从每个样本中提取甲烷。

研究人员将甲烷压缩入气瓶,然后带回凯斯勒的实验室以备分析。

正如研究人员所记录的,古老甲烷正从海底释放。然而,他们在表层海水中发现的这种古老甲烷含量可以忽略不计。基于早期研究,他们得出结论:这种甲烷气体先溶解于较深海水中,随后海洋微生物对甲烷进行生物降解,在其离开海水之前将其转化为二氧化碳。

凯斯勒团队及其他研究者此前的工作发现,这些过程在中纬度地区十分活跃,且类似过程曾有助于减轻“深水地平线”漏油事故期间释放的甲烷所造成的影响。深水地平线漏油事故。

二氧化碳同样是一种温室气体,但凯斯勒表示,它“可以融入海水中的其他碳库”。虽然部分二氧化碳也可能排放到大气中,但这一过程将在更长的时间尺度上发生——数千年——且变暖影响不会那么剧烈。

这项新研究建立在凯斯勒实验室此前的工作基础之上,该工作聚焦于北冰洋中的甲烷水合物。北极海域是研究水合物的另一个“最佳窗口”,因为低温意味着水合物会在较浅水域中失稳,而其抵达大气所需移动的距离较短。

凯斯勒将这些结果称为“好消息”,但这一消息也凸显了仍需完成的工作。“这告诉我们,要减少甲烷进入大气的来源,我们可以更多地关注减缓人类排放,”他说。

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