日本正在开展蓝碳项目，以捕获和储存二氧化碳（CO2）。所产生的碳信用额可出售，用于抵消二氧化碳排放，并支持进一步的环境保护工作。
公共部门与私营部门的合作对日本蓝碳计划的成功至关重要，各类机构汇聚力量，共同利用适当的专业知识。
仍存在重大挑战，包括重新造林因萎缩而减少的海草和海藻床，以及大片占用日本海洋区域的问题；对自然资本的有效管理可以应对这些挑战，并促进当地社区的经济流动。
今年4月，超过100名志愿者齐聚横滨湾区，在海底种植鳗草，以响应日本到2050年实现碳中和的目标。横滨是日本仅次于东京的第二大城市。此次活动是横滨蓝碳项目的一部分。该项目于2011年启动，是日本首个利用海洋资源推动全球变暖应对措施的此类倡议。
根据福冈市博多湾蓝碳抵消计划，日本南部城市将博多湾内鳗草及其他海藻床吸收和固定的二氧化碳（CO2）转化为碳信用额，并将其出售。这些碳信用额被称为“博多湾蓝碳信用额”。
个人和企业通过购买“博多湾蓝碳信用额”，可以抵消其日常生活和业务运营中无法以其他方式减少的二氧化碳排放。这些销售所得资金用于支持“博多湾NEXT会议”开展的工作，包括营造鳗草床及其他环境保护活动。
碳储存中的蓝碳生态系统
“蓝碳”一词是在提出的，首见于联合国环境规划署（UNEP）2009年10月发布的一份报告。该报告强调，海藻床、浅水区、海草床、湿地、潮滩和红树林等海洋环境中储存的碳，是捕获碳的一种新途径。这些被称为“蓝碳生态系统”的生态系统，在隔离和储存二氧化碳方面发挥着关键作用。
根据报告提交给联合国的关于日本温室气体排放状况的数据，其排放总量约为10.85亿吨（二氧化碳当量）。该水平较2021年下降2.3%（约2510万吨），较2013年下降22.9%（约3.221亿吨）。这是有记录以来的最低值，延续了朝着2050年净零排放目标稳步下降的趋势。
报告还显示，全球首次测得蓝碳生态系统之一——海草和海藻床的吸收能力约为35万吨。该报告由国土交通省（提供面积数据）与农林水产省（提供不同类型海藻床的吸收系数数据）合作完成，并在此前对红树林的计算基础上进行了扩展。盐沼和潮滩的计算也列入了议程。
日本蓝碳的未来前景
日本对蓝碳的关注和投入正在加速增长。2021年，Blue Carbon.jp由枝廣淳子在静冈县启动，她选择迁居至该县。
“我从事环境工作约25年，我坚信我们需要应对的两个关键问题是应对全球变暖和恢复海洋健康。能够同时解决这两个问题的一项举措就是蓝碳”，枝广表示。“我希望通过推动下一代的环境教育，加强日本在海藻床恢复和蓝碳举措方面的努力”，她补充道。
公私合作伙伴关系也在蓬勃发展。2023年底，能源公司ENEOS宣布一项举措，旨在与政府和学术机构合作，探索大规模开展蓝碳项目的可能性。ENEOS与港湾航空技术研究所、海洋研究开发机构、产业技术综合研究所以及东京大学开展合作。
该举措旨在大规模产生超过100万吨的蓝碳。通过此次合作，产业界、政府和学术界将汇集各自的专业知识，研究“将蓝碳生态系统用作二氧化碳汇”的方法。
克服最大化发挥蓝碳潜力的障碍
这些努力并非没有挑战。长崎大学海洋藻类生态学教授Gregory Nishihara 表示，根据他的计算，如果仅利用海藻来捕获所有排放，则需要占用日本专属经济区海域的10%，约合4.33亿公顷。
此外，根据环境省的数据，日本的海草和海藻床已经萎缩，使海底重新造林更具挑战性。目前估计其覆盖面积已不足20万公顷，即约50万英亩，而三十年前约为85万英亩多一点。
采取前进的步伐只能催生新的方法，尤其是在全球超过一半的国内生产总值中度或高度依赖自然的情况下，正如世界经济论坛的《新自然经济——自然风险上升，世界经济论坛2020》所述。
论坛还主办蓝碳行动伙伴关系，旨在与各国合作加快蓝碳项目的发展（目前的合作国家包括印度尼西亚和菲律宾），并加强科学研究、投资以及为社区带来的效益。
东北大学研究生院教授近藤道生评论道：“我们正迈入一个时代，通过对自然资本的妥善管理即可获得贷款。充分利用当地社区所拥有的自然资源，他们还可以促进经济流动。”
