多年来，香港特别行政区一直位居全球最难负担住房市场排行榜之首。该市高企的房价迫使居民住进极为狭小的空间，其中包括臭名昭著的分间公寓，被称为“棺材房”。
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为缓解长期存在的住房危机，香港特别行政区政府提出了一项计划，通过建设人工岛来增加土地供应。
拟对1,000公顷的土地进行填海，位于大屿山以外海域（大屿山是该市最大岛屿，也是香港国际机场所在地），这将是同类项目中规模最大的工程之一——新岛屿的面积将几乎是迪拜560公顷棕榈岛的两倍。
40万套住房
建设工程计划于2025年开始，首批居民预计将于2032年前迁入，据《南华早报》报道。
该方案名为“大屿山明天愿景”（Lantau Tomorrow Vision），旨在通过兴建26万至40万套公寓，可再容纳多达110万人，其中70%将用于公营房屋。方案还包括一个交通网络，用于将人工岛与大屿山及该市其他地区连接起来。
预计造价为800亿美元，将成为香港迄今为止最昂贵的基础设施项目。据《南华早报》报道，政府由行政长官林郑月娥领导，去年宣布了这项扩建计划，但近期披露了拟议预算的细节，以回应公众对其对该市财政影响的担忧。
保育基金
也有人担心该计划会扰乱环境并可能危害物种，尤其是当地濒危粉红海豚的种群。香港政府表示，将设立一项“1.27亿美元大屿山保育基金”，以补偿因施工而造成的栖息地损失。
政府还表示，这些岛屿将按照能够抵御海平面上升及气候变化导致的强台风的标准进行设计。
香港特区一直填海造地，已有超过150年。香港国际机场于20世纪90年代建在一座人工岛上，目前正在扩建，将增设第三条跑道。此外，刚通车的港珠澳大桥是全球最长的海上桥梁，其人工岛之间设有一条6.7公里长的隧道，供船只通行。
