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全球到2050年实现净零排放所需的低碳技术中，仍有一半处于研发阶段。
为加快这些技术进入市场的进程，世界经济论坛与约翰·克里于2021年在COP26上发起了First Movers Coalition，当时成员略超30家。
四年过去了，该联盟欢迎西班牙政府作为合作伙伴加入，以助力加快西班牙境内高排放行业的脱碳进程。
距First Movers Coalition在COP26上宣布成立已过去四年，所谓难以减排行业的脱碳需求只会愈发迫切。
从中国到英国，各国都录得了2025年有记录以来最炎热的夏季，与此同时，森林火灾和极端天气事件正变得更加严重、更加频繁。
该企业联盟由世界经济论坛与时任美国气候问题总统特别特使约翰·克里于2021年合作发起，目前成员数量增长逾两倍，达到100多家，这些成员共在六个高排放行业及碳去除领域作出了125项采购承诺。
2025年9月8日，西班牙以政府合作伙伴身份成为该联盟的第14个加入国家，以加快该国高排放行业的脱碳进程。此次宣布是在西班牙对外贸易研究所（ICEX）于马德里举行的活动期间作出的。
西班牙首相佩德罗·桑切斯表示，这标志着该国在气候行动和可持续创新方面迈出了“又一步”。
今天，西班牙在气候行动和可持续创新方面又迈出了一步。我们作为一个国家正以坚定的决心和意愿这样做，继续走在生态转型的前列。
西班牙首相佩德罗·桑切斯
通过加入First Movers Coalition，西班牙将自身定位为清洁工业转型的欧洲领导者，致力于运用政策工具支持市场创建，并加快清洁工业技术的规模化推广。
多家西班牙企业已是该联盟成员，包括钣金制造商Egui以及能源公司Iberdrola和Moeve。基础设施与能源企业Acciona也将加入。
桑切斯感谢这些企业的承诺，并要求它们“更加勇敢，推动将我们所需的这一伟大的全国共识变为现实，因为我们的生活有赖于此。”
桑切斯表示，西班牙已实现经济增长与排放增加脱钩的“范式转变”，并补充说：“西班牙目前是全球第四大最具可持续性的主要经济体，并且在过去六年里，其与电力行业相关的温室气体排放量减少了60%。”
目前，西班牙是欧洲增长最快的主要经济体，位居全球第六大外国直接投资目的地，据《金融时报》的数据，并在2023年新增了77个可再生能源项目。
First Movers Coalition是什么？
这是一个供企业作出承诺的平台，承诺购买零排放的商品和服务，以创造对低碳技术的需求，使其具备成本竞争力，并构建未来的清洁供应链。
到2030年，迄今作出的承诺将代表对近零排放产品和服务每年超过160亿美元的需求，并每年减少超过3000万吨（Mt）二氧化碳当量的排放。
目标是使这些承诺足够“有分量”，从而使工业脱碳技术在未来五年内实现商业化普及。
First Movers Coalition为何需要为清洁技术创造需求？
全球要在2050年实现净零排放并将升温控制在1.5摄氏度以内，所需的低碳技术中有一半仍处于早期研发或原型阶段，据国际能源署称。
First Movers Coalition平台总共涵盖七个可大幅减少全球排放的行业，其中六个行业尚无具有成本竞争力的化石燃料替代能源。这些行业包括：钢铁、水泥、铝、航运、航空和卡车运输。
为使这些行业在2050年前实现无碳排放，所需成本将不到全球GDP的1%，据能源转型委员会称。尽管向更绿色的经济转型可以创造2400万个就业岗位，据国际劳工组织称。
第七个行业是二氧化碳去除，它有助于降低大气中的二氧化碳含量，但需要加大技术创新投入，才能使其具备商业可行性。
要使这些技术在2050年前发挥作用，它们必须在2030年前准备就绪。
“技术为我们提供了减少排放、建设更强大、更具包容性的未来经济的工具，”世界经济论坛主席博尔格·布伦德于2021年发布会上表示，并呼吁企业领袖加入该联盟。
“要让创新者和投资者在应对气候危机中发挥作用，他们需要明确的市场需求。First Movers Coalition将利用领先企业的集体采购力量，推动对这些技术的需求。”
First Movers Coalition中有哪些企业，它们作出了哪些承诺？
目前，First Movers Coalition拥有102家成员。它们均为旨在通过投资对实现巴黎气候目标至关重要的解决方案来加速创新的企业。
它们均已至少对难以减排的行业作出一项采购承诺：
航空
成员已承诺使用可持续航空燃料及其他新兴技术，以大幅实现航空出行脱碳。航空公司以及机票和航空货运采购方将以可持续航空燃料替代至少5%的传统航空煤油需求，该燃料与传统航空煤油相比且不使用任何抵消，可将全生命周期排放降低85%或以上。此外，还可辅以零碳排放推进技术的应用。
铝
全球铝需求将增长近40%（至2030年），据国际铝业协会委托进行的CRU International分析显示。实现铝业脱碳并应对排放，将取决于在扩大原铝产量的同时，利用新技术。为此，FMC的铝业板块正在发出强烈的需求信号，支持采购每吨原铝二氧化碳排放量低于3吨的低碳原铝，助力开发深度脱碳产品。成员承诺采购低碳铝，其数量至少占其每年原铝采购总量的10%，目标时间为2030年。为满足全球日益增长的铝需求，FMC还在助力推动低碳再生铝的供应。
二氧化碳去除
二氧化碳去除日益被视为抵消最难减排（最后10%）排放的关键脱碳工具。据估计，到2050年每年需要的二氧化碳去除量高达100亿吨，依据政府间气候变化专门委员会（IPCC）所考虑情景的中位数估计。该FMC二氧化碳去除板块的成员承诺签约，在2030年底前实现持久且可扩展的净二氧化碳去除，并在此之外尽最大努力直接减排。
水泥与混凝土
属于水泥与混凝土行业的FMC成员覆盖整个价值链，从建筑公司到建筑师，并承诺采购其每年10%的水泥和混凝土，并在2030年前实现近零排放。2023年，FMC水泥与混凝土成员反映的需求约为6000万美元。值得注意的是，它们还代表了10万吨潜在温室气体减排量。
航运
FMC航运行业成员已承诺在2030年前，于新建及改装的零排放船舶上使用零排放燃料。承运人设定目标：到2030年，其远洋航运至少5%将由零排放燃料提供动力，这将依托能够使用零排放燃料的船舶实现。货主也设定目标：到2030年，其国际运输货物量中至少10%将由使用零排放燃料的船舶运输，并以2040年实现100%为目标。
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钢铁
部署突破性的钢铁冶炼技术，对于实现残余排放极低的钢铁行业净零排放至关重要。此类技术包括氢气直接还原、碳捕集、利用与封存，以及基于电解的生产工艺。钢材采购方设定目标，至少其每年钢材采购量的10%在2030年前达到或超过FMC对近零排放钢材的定义。
卡车运输
为了为创新清洁技术开辟早期市场，First Movers Coalition中的卡车运输行业成员已承诺在2030年前采购或签约使用零排放的中型和重型车辆，包括纯电动或燃料电池电动车辆。具体而言，卡车所有者和运营商设定目标：到2030年，其重型卡车采购量中至少30%、中型卡车采购量中100%将为零排放卡车。与此同时，零售商与制造商承诺，要求其所有卡车运输服务提供商在2030年前满足卡车所有者和运营商的承诺。
这些承诺是在咨询公共、私营和民间部门技术专家的基础上，并与以下现有倡议合作作出的：Getting to Zero Coalition（航运）；Climate Group、Mission Possible Partnership以及Energy Transitions Commission（钢铁）；Clean Skies for Tomorrow（航空）；Road Freight Zero（卡车运输）。
