本周回顾为您带来过去七天的重要环境故事。
环境与气候变化热门故事：中国国家主席习近平承诺“消除”空气和水污染；开发银行气候融资在2021年增长；奥斯陆力争成为首个公共交通全面电动化的首都。
1. 新闻简讯：本周值得关注的环境与气候变化热门故事
习近平主席于10月16日表示，中国将优先保护环境并推动绿色生活方式，并指出保护自然是建设现代社会主义国家的重要组成部分。在每五年召开一次的执政党中国共产党全国代表大会开幕讲话中，习近平表示，中国过去10年在解决环境问题方面取得了进展，并承诺“基本消除”严重的空气和水污染，同时控制土壤污染。
世界银行一份报告指出，中国还需要至多17万亿美元的额外投资，用于电力和交通领域的绿色基础设施与技术，以在2060年前实现净零排放。
尼日利亚大范围洪灾已造成500多人死亡，约9万所房屋被淹，食品和燃料供应受阻。两家政府部门于10月14日表示，洪灾已波及尼日利亚36个州中的27个，影响约140万人；作出这一说明的是人道事务部和灾害管理部。
挪威奥斯陆有望成为全球首个公共交通系统全面电动化的首都，目标是在2023年底前实现这一目标，并以此推进其计划：到2030年成为全球首个全面实现零排放的城市。
世界经济论坛如何推动可持续且包容的交通出行体系？
世界经济论坛的塑造交通出行未来平台横跨四个行业：航空航天与无人机、汽车与新型出行、航空旅行与旅游，以及供应链与交通运输。该平台旨在确保未来的交通出行安全、清洁且包容。
通过“明日清洁天空联盟”，100多家公司正携手合作，力争到2030年让全球航空业使用10%的可持续航空燃料。
世界经济论坛与联合国儿童基金会合作，与领先的航运、航空和物流企业共同制定了一份章程，以支持COVAX向全球脆弱社区交付超过10亿剂新冠疫苗。
“道路货运零排放”项目和P4G“迈向零排放联盟”取得了成果，阐明加快转向零排放货运的理由、成本和机遇。
“空中送药”倡议正在利用无人机运送疫苗和药品至印度偏远地区，并已完成300多次成功试验。
世界经济论坛的“真正实现零排放”倡议正致力于加快零排放航空的部署和规模化，借助电动与氢动力飞行技术。
世界经济论坛与洛杉矶市、美国联邦航空管理局和美国国家航空航天局合作，制定了“城市天空原则”，以帮助全球各城市采用城市空中交通。
世界经济论坛牵头制定了“空间可持续性评级”，以激励并推动采用更安全、更可持续的空间任务管理和轨道碎片减缓方式。
在获得欧盟委员会以及零排放汽车转型理事会成员国的认可后，“循环汽车倡议”正为汽车行业循环经济政策议程提供参考，目前受邀为中国的政策路线图提供支持。
“推动印度”网络正与政策制定者合作，推动电动汽车制造政策、促进零排放道路货运车辆的普及，并为转型提供融资。
“城市交通记分卡”倡议——由世界经济论坛的全球新型出行联盟牵头——正汇聚交通出行运营方与各城市，为向可持续城市交通体系转型设定基准。
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更多企业在2021年向投资者提供了气候相关财务数据，但仍亟需取得进展。二十国集团气候相关财务信息披露工作组（TCFD）于10月13日表示。
拉丁美洲和加勒比地区各国财政部长于10月12日呼吁美洲开发银行（IDB）研究新的融资工具，以减轻气候灾害带来的经济冲击。
国际货币基金组织的韧性与可持续性信托现已投入运作，新增了一项重要的融资工具，帮助各国应对气候变化、疫情及其他长期问题。国际货币基金组织总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃于10月12日表示。
越来越多的非洲国家出台了涉及环境、社会或治理议题的金融市场政策。一项研究于10月13日指出，全球推动更可持续投资的行动正在加速。
发展中小岛屿国家极易受到气候变化影响，且往往面临严重的债务困境；一份报告显示，这些国家用于偿还债务的支出至少是其获得气候融资的18倍。
2. 报告：开发银行气候融资在2021年增长24%
全球最大的多边开发银行增加了气候相关融资，报告显示，2021年融资额增长24%，达到820亿美元。放贷机构于10月14日发布这份报告，时间正值下一轮全球气候谈判召开前夕。
世界银行和欧洲投资银行等机构在扩大对发展中国家的金融支持方面发挥着重要作用；11月各国在埃及举行《联合国气候变化框架公约》缔约方会议第二十七届会议（COP27）谈判时，这将成为核心议题之一。
去年承诺的气候融资中，约510亿美元（占62%）流向了低收入和中等收入国家。银行在报告中表示，其中超过330亿美元用于旨在削减或减缓破坏气候的排放的项目。
另有170亿美元用于帮助各经济体适应气候变化日益高昂的影响。报告还指出，来自私人投资者、流入这些国家的资金为130亿美元。
不过，2021年的融资额与新兴市场预估所需资金仍相去甚远。全球最大资产管理公司贝莱德去年发布的一份报告估计，每年需要1万亿美元的公共和私人融资。
3. 英国顾问警告：使用碳信用额可能削弱企业气候行动
英国气候变化顾问于10月13日表示，企业为实现净零目标而使用廉价碳抵消可能会遏制企业减排努力，并拖慢气候目标的实现。
许多在英国上市的公司已设定净零排放目标，并表示需要购买或生成碳信用额，以抵消剩余的温室气体。
抵消信用额源自植树或改用污染较少燃料等项目，目前在一个缺乏监管的自愿市场上交易；该市场采用的标准和方法各不相同。
英国气候变化委员会（CCC）的一份报告指出，许多抵消信用额目前价格低廉，可在交易平台以每吨二氧化碳不足4美元的价格购买，为企业实现净零目标提供了低成本途径，可能降低企业直接减排的动力。
报告称：“抵消可能掩盖企业减排力度不足，实际效果往往不及宣称，还可能因为急于捕获碳而挤压其他环境目标。”
4. 更多环境议题，请关注《议程》
英国的目标是到2035年让所有新建供暖系统实现低碳化。两位专家在本文中探讨了灵活、互联且智能的热泵能否成为脱碳解决方案，并指出实现这一目标仍需克服重大挑战。
联合国数据显示，地球上的水只有3%是淡水，而近三分之二的人口每年至少有一个月面临缺水。这篇解读文章探讨了淡水从何而来、为何面临威胁，以及我们如何保护淡水资源。
波士顿大学的一项新研究指出，过去20年里，若美国城市地区种植更多树木、增加绿地，数千人的死亡本可避免。研究人员使用美国国家航空航天局的图像来考察树木覆盖率的差异，比较美国各城市周边的树木覆盖情况。
