试想一下，一家餐厅的菜单每周都会更换鱼类，而你永远不知道自己可能点到什么。
没错，“从码头到餐桌”正是想要打造这种菜单。
“你放弃了提出任何要求的权利……再也没有‘我想要’这回事，”“从码头到餐桌”的首席执行官肖恩·巴雷特（Sean Barrett）解释道。
这一社区支持渔业项目只捕捞资源丰富且处于应季的鱼类，然后将其销售给当地餐厅。事实上，餐厅需预先为鱼付款，并且每周只能知道自己将会获得什么。
当日捕获：可持续性
这一模式使当地渔民能够自主决定捕捞什么，而不是受某一特定物种需求的驱动。
只捕捞数量丰富的鱼类，鱼类资源得以保护，对生态系统的压力也随之减轻。
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“从码头到餐桌”供货餐厅——位于纽约的格拉梅西酒馆（Gramercy Tavern）的行政主厨迈克尔·安东尼（Michael Anthony）表示，关键在于愿意供应现有的食材，而不是说“这是我们的宾客想吃的东西”。他相信，消费者越来越想要的正是这种模式：
“如今，食客群体的见识日益精深，要求任何一家出色的餐厅都应与其合作的生产者建立紧密的关系。”
巴雷特解释说，这种关系带来了问责机制。从源头到消费者之间的直接联系，影响着捕鱼者的行为方式，以及他们如何爱护环境和其产品。
我们已不再有飞鱼
除了问责、关系和地球之外，还有其他益处。质量也更高。
在美国，海鲜每份平均运输5000英里，其中90%为进口产品。
但是，由“从码头到餐桌”捕获的鱼永远不会“飞”。事实上，它的运输距离绝不会超过其卸港150英里。
这意味着，在送达消费者手中之前，它在物流监管链中只会经过三个环节的人手。巴雷特解释说，相比之下，在其他模式中，鱼可能会经过40个环节——质量随之不断下降。
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成效显现
尽管鱼不会“飞”，但这并不意味着该模式无法规模化。巴雷特表示，目前“从码头到餐桌”餐厅及“支持一个渔业”项目已遍布北美和中美洲。
他认为，因此它也有助于恢复人们对商业渔民作为当地社区食物提供者的认可。
主厨迈克尔·安东尼对此总结得很好：“我们正将在餐厅用餐的人与我们所生活的世界联系在一起。”
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