探索塑造下一代机场的5大趋势

An aeroplane parked outside an airport, illustrating the future of airports
Airports are preparing to take off to the future of travelImage: Shutterstock
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  • 机场是关键的经济引擎,为全球提供数百万个就业岗位,支撑数十亿美元的经济活动,并促进贸易和旅游业发展。

  • 与许多企业一样,机场正经历大规模转型,以满足旅客、航空公司、企业和社会不断变化的需求。

  • 一份新报告《机场演进——未来30年的旅行趋势》指出了塑造机场演进的五大宏观趋势。

机场是关键的经济引擎。它们为全球提供数百万个就业岗位,支撑数十亿的经济活动,并促进贸易和旅游业发展。同时,与许多企业一样,机场正经历大规模转型,以满足旅客、航空公司、企业和社会不断变化的需求。

奥纬咨询论坛(Oliver Wyman Forum)、国际机场理事会和全球可持续旅游中心联合发布的一份新报告指出,机场转型将规模可观且成本高昂,但已经在进行之中。该报告《机场演进——未来30年的旅行趋势》 基于专有数据以及对18位全球机场首席执行官的访谈撰写而成。报告指出了未来几十年塑造机场演进的五大宏观趋势,具体如下:

1. 实现净零排放的竞赛

2. 技术创新

3. 多式联运连通性

4. 不断变化的劳动力

5. 旅客体验变革

减少碳排放

机场面临的最大挑战之一,是在实现航空业2050年净零排放目标的同时,应对旅客数量的大幅增长,预计到2040年旅客数量将增至三倍,达到190亿人次。

为实现这一目标,机场应在本十年重点减少建筑和车辆的排放。具体措施包括:转向电动交通工具、增加太阳能和风能等可再生能源,以及采用更高效的照明和制冷系统,这些系统约占其能源使用的近一半。从长远来看,随着飞机转向可持续燃料,需要大量公共和私人投资,将机场转变为能源枢纽和能源生产者。

部分机场,例如日内瓦机场,已在大幅减少排放。这家瑞士机场安装了数千块太阳能板,并为建筑物配备了高效LED灯及其他节能设备。日内瓦计划到2030年,通过将巴士改装为电动发动机,使其车队90%实现脱碳。

实现多式联运衔接

机场枢纽是社区重要的连接点和经济引擎。减少排放的重点日益突出,使机场与其他交通网络相连变得更加重要。修建通往机场的铁路基础设施,有望提供更快捷、更可持续的出行方式。

日内瓦机场的互联互通已相当完善。约一半旅客乘坐公共交通前往机场。这家瑞士机场计划到2030年将这一比例提高至60%,为抵达的旅客提供免费的巴士和火车票。“我们拥有国家铁路系统,其车站就设在机场内,同时我们也是巴士枢纽,因此我们已经具备良好的一体化基础,并正在努力进一步改善,”日内瓦机场首席执行官安德烈·施奈德(André Schneider)表示。

以技术推动创新

旅客渴望出行,但对延误和安检瓶颈已感到厌倦。他们希望获得非接触式服务体验,以及更完善的设施,从餐食配送、舒适的休息室到娱乐和精品店,应有尽有。

机场可通过投资自动化、人工智能及其他技术来满足这些需求,这些技术能够提高效率,并打造无缝、更安全的非接触式旅客体验。例如,生物识别技术已在部分机场投入使用,预计在不久的将来将取代纸质护照、登机牌及其他旅行证件。同样,自动化使机场能够与公共交通系统相衔接,实现更高效、更环保的出行。

迪拜国际机场已实施智能闸机和生物面部识别系统,通过将旅客的视网膜扫描信息与护照相关联,加快其办理值机、登机和入境手续的速度。该系统还使旅客无需取出随身行李中的电子设备,即可完成安检。这些技术需要加强网络安全防护,但近三分之二的旅客愿意分享生物识别信息,以换取更便捷的出行体验。

面向未来的培训

航空业的1130万从业人员中,有一半以上在机场工作。从飞行员、机械师到行李搬运工和空中交通管制人员,所有机场岗位都面临劳动力短缺问题,且在新冠疫情期间有所加剧,威胁到航空业满足日益增长的出行需求的能力。最大的挑战之一是飞行员短缺。这一长期存在的趋势在疫情期间恶化,可能影响出行,据奥纬咨询(Oliver Wyman)估计,到2032年全球将额外需要6万名飞行员奥纬咨询。

未来几十年,机场将需要一支多技能的劳动力队伍:一类人员具备工程、数字和网络安全技能,以管理高科技运营;另一类人员则具备软技能,能够胜任面向客户的岗位。人工智能及其他技术有助于解决例行工作中的部分挑战,但再培训和人员留任将是关键。新加坡樟宜机场已应对了其中部分挑战,并因提供职业发展机会、有趣的工作内容和创新技术而被评为该城市国家最具吸引力的雇主之一。

变革客户体验

旅客对机场的期望越来越高,越来越多的机场正以更好的休息室、配套设施和零售体验来回应。航空公司也热衷于增设更多休息室,提供电影院、游泳池和虚拟现实游戏等客户体验项目,以应对航班延误的情况。

新加坡将这一理念提升到了新的高度,打造了“航空都市”(aerotropolis)或机场城。这一圆顶状的标志性综合体设有葱郁的花园、世界上最高的室内瀑布以及众多其他配套设施,使其既是目的地和经济中心,也是一个出行的场所。布里斯班机场首席执行官赫特-扬·德格拉夫(Gert-Jan De Graaff)表示:“这些是‘城市综合体’,内设办公室、酒店、零售业态,同时还提供娱乐项目以及通往机场的多种交通方式。”

机场既面临重大挑战,也拥有诸多机遇。为迎接未来,机场需要创造力、决心和资金,而这些变革同样能够带来更优质的客户服务、商业机会以及更绿色的未来。幸运的是,我们深知如何提供无缝、愉悦和个性化的出行体验。现在,是机场踏上这段旅程的时候了。

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