轮胎行业在引导转向低碳交通路径方面肩负关键作用。
研发可以率先采取双管齐下的方式，应对报废轮胎的循环利用问题。
轮胎行业必须审视排放价值链的各个环节，从原材料采购到产品使用阶段，同时推进脱碳路线图。
应对气候危机是不可回避的当务之急，轮胎行业可以率先采用可持续的工作方式。
气候危机已达到前所未有的程度，全面根除气候危机的承诺仍然难以兑现。温室气体排放的激增使气候变化速度超出了我们此前的预估。要有效扭转这一趋势，实现依据《巴黎协定》确立的将全球变暖限制在1.5°C以内的既定目标，已演变为一项极其艰巨的挑战。
值得注意的是，2023年是有记录以来最温暖的一年，2024年有望创下新的全球气温纪录。一份联合国报告指出了这一令人担忧的趋势，预计未来几年气温将上升2.5°C至2.9°C。面对这一迫在眉睫的威胁，全球社会必须紧急采取措施，避免环境进一步退化。
工业挑战：应对净零承诺
2021年，工业部门约占全球最终能源消费的40%，成为仅次于发电行业的第二大二氧化碳排放部门。作为行业从业者，我们需要设想，在排放量持续攀升、化石燃料需求不断扩大的情况下，如何在2050年前实现净零承诺。若不认识到工业脱碳不可或缺的作用，我们就无法实现这一宏伟目标。
世界经济论坛如何推动可持续和包容性的出行系统？
世界经济论坛的未来出行塑造平台涵盖四大行业：航空航天与无人机；汽车与新型出行；航空旅行与旅游；以及供应链与运输。其目标是确保出行的未来安全、清洁且具有包容性。
通过明日清洁天空联盟，100多家企业正携手推动全球航空业使用10%可持续航空燃料，目标在2030年前实现。
论坛与联合国儿童基金会合作，与领先的航运、航空和物流企业共同制定了一项宪章，以支持COVAX向弱势社区交付超过10亿剂新冠疫苗，惠及全球弱势社区。
公路货运零排放项目和P4G“迈向零排放”联盟的工作已促成成果，展示了加快向零排放货运转型的依据、成本和机遇。
“天降医药”计划正在利用无人机向偏远地区运送疫苗和药品，已在印度成功完成300多次试验。
论坛的“真零目标”倡议致力于借助电动和氢动力飞行技术，加快零排放航空的部署和规模化应用。
论坛与洛杉矶市、美国联邦航空管理局及美国国家航空航天局合作，制定了城市天空原则，以帮助全球城市采用城市空中交通。
论坛牵头制定了太空可持续性评级，以激励和推动更安全、更可持续的太空任务管理方式，并减缓轨道碎片问题。
循环汽车倡议正在为汽车循环政策议程提供依据，此前已获得欧盟委员会和零排放汽车转型委员会成员国的认可，现受邀支持中国的政策路线图。
Moving India网络正与政策制定者合作，推进电动汽车制造政策，推动零排放道路货运车辆的普及，并为转型提供资金支持。
城市出行评分卡倡议 – 由论坛的全球新出行联盟 牵头，正汇聚出行运营商和城市，对向可持续城市出行系统转型的进展进行基准评估。
联系我们，以获取有关如何参与的更多信息。
为什么要推进工业脱碳？
工业能否成为让环境更清洁的超级英雄？我认为工业脱碳可以发挥关键作用。理解工业脱碳及其关键方面——更好地利用能源、使用更清洁的能源、选择环保材料、生产可持续产品，以及捕集和封存二氧化碳——是每家企业首先应当审视的领域。这些方面有助于工业减少排放，并更好地善待地球。
但是，成为气候超级英雄并非易事。要让工业切实履行其超洁净承诺，面临诸多挑战。我预见到两大关键挑战：
1. 明智地利用能源并使用更清洁的能源
工业生产过程需要极高温度，而利用清洁能源高效供热可能十分困难。
2. 环保材料与二氧化碳捕集
改变材料以减少二氧化碳排放需要对工艺流程进行重大调整，这并非仅仅更换材料那么简单。建设新的二氧化碳捕集和封存设施可能成本极高，因为这意味着要建造新的工厂和设备。
简而言之，成为工业领域的气候超级英雄充满挑战，但为我们的星球带来更好的改变至关重要。
为轮胎行业脱碳铺平道路
我和轮胎行业的同行们认识到，我们在引导转向低碳交通路径、应对气候变化方面可以发挥关键作用。随着轮胎需求及其相关气候影响持续增长，我们的行业必须采取战略性方法，审视排放价值链的各个环节，从原材料采购、制造到产品使用阶段，同时推进脱碳路线图。
该行业的主要关切之一集中在能源成本上，尤其是随着全球立法逐步生效，包括欧盟排放交易体系。
部署新技术。我设想数字化在轮胎制造中将发挥重要作用。智能控制系统和智能硫化技术等数字技术的整合，加上精确的温度和压力控制，已降低了能耗。此外，数字化转型通过提高效率、减少返工和报废、优化能源使用以及实现成本节约，推动了整体工艺改进。
利用可再生能源和清洁电力。我们的脱碳承诺必须包括在生产设施中转向100%可再生/清洁电力，许多轮胎企业正为此努力。在考察可再生能源领域的各种选择时，我认为氢能是未来能源系统中的关键角色。对轮胎制造商而言，有一个值得探索的令人振奋的途径：利用氢气产生硫化工艺高温高压阶段所需的蒸汽。这一创新方法符合行业对可持续实践的承诺，并为更清洁、更高效的制造工艺打开了大门。
环保材料。为生产可持续产品，我们需要采用可持续天然橡胶，并推动构建环保材料生态系统。全球可持续天然橡胶平台（GPSNR）发挥凝聚作用，促进各组织和不同利益相关方开展合作，推动天然橡胶价值链实现积极变革。行业利益相关方已在努力赋能小农户，以建立恰当的可持续天然橡胶生态系统。这一战略性参与与构建负责任、具有环保意识的价值链这一更广泛目标高度契合，而这一价值链是更大的工业脱碳框架中的关键支柱。
探索设计与创新。认识到轮胎的“使用阶段”占轮胎产品生命周期总碳足迹的最大份额（介于70%至85%之间），我们行业正积极开展创新，以在这一领域产生影响。这包括轮胎设计的进步、低滚动阻力轮胎的研发、创新材料的应用，以及推行可提高燃油效率、减少碳排放的制造工艺。我们迈向脱碳的历程既是责任，也是引领行业积极变革、为可持续未来做出贡献的机遇。
拥抱循环经济。此外，研发可以率先采取双管齐下的方式，应对报废轮胎的循环利用问题。首先，探索从废旧轮胎生产氢气及废弃物管理的潜力，提供可持续解决方案。这一举措符合环境管理理念，使我们的行业处于技术创新和循环经济实践的前沿。
尽管去年全球可再生能源新增装机容量创纪录地达到300吉瓦，我们仍有很长的路要走。为与我们的目标保持一致，必须大力推进向替代燃料转型、低碳发展，并在研究、设计、开发和示范方面建立战略合作伙伴关系。
一个迫在眉睫的关键问题是，我们是否准备好实现净零排放这一宏伟目标。这需要集体承诺、创新，以及坚定地准备好迎接脱碳带来的挑战与机遇。
