一家德国汽车制造商、一家铁路运营商和一家全球快递服务商有什么共同点？它们都雇用了难民。
欧洲最大的汽车制造商大众汽车、德国国有铁路运营商德意志铁路公司以及德国邮政DHL集团，都因其投资于在逃离战火后在德国开启新生活的人士而取得了成效。
“难民带来了特殊的技能。我们必须发掘并运用这些技能，”DPD DHL集团的安妮特·莫克表示。该集团在德国各地为450名难民提供培训和实习机会。“他们确实是很有责任心的人，带来了热情、理解力，以及技能和韧性。”
这里的驱动力既不是慈善，也不是公益；在一个长期实行开放边境政策的欧洲国家，这正日益成为一种常规的商业做法。
2015年和2016年，有超过100万名寻求庇护者抵达德国。他们中许多人拥有宝贵的职业经验，但企业明白，若要使这种招聘方式行之有效，培训至关重要。
在这三家公司中，难民员工都在接受高强度的德语课程，同时积累实际操作经验。研讨会、导师、教室——这些都是工作的一部分。
“我们引进公司的难民工作非常出色，表现非常非常好，”德意志铁路股份公司管理委员会成员马丁·赛勒表示。该公司在德国10个地点开展的培训项目中有400多名难民。“这确实是双赢的局面，因为我们招募到了更具多元背景、拥有不同经历、并具备较高积极性和敬业度的员工，这对公司而言非常有益。”
但其他员工同样没有错过技能提升和培训的机会。他们还参加研讨会，学习如何在与难民及其他正在适应新环境的人员共同工作时，提升文化意识和敏感度。
其他已认识到有技能、有积极性的难民所具价值的企业包括包括保时捷、德国电信和思爱普，后者是一家开发企业软件的跨国公司。
据德国联邦就业研究所统计，约36%的难民年龄在15至60岁之间的人已经就业。这大约相当于38万至40万人，该智库预测，到2020年1月，这一数字还将上升。
这些总体数据看似乐观，但专家对许多流离失所者所从事工作的质量表示担忧。研究显示，在德国就业的难民中，有三分之二受雇于临时工岗位或服务行业。
DHL和德意志铁路是在第三十届全球难民论坛上与其他私营部门参与者及政府官员分享经验的组织之一，全球难民论坛。这是一场在瑞士日内瓦举行的高级别多利益相关方会议，其核心议题包括教育、就业和生计。
在这场公私合作的会议上，政府、企业和其他组织分享了将流离失所者融入企业和社区的经验。
“多边主义仍然是应对全球日益严峻挑战的最有效方式，这些挑战包括从气候、冲突到人口流离失所等各个方面，”联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在会议开幕式上向与会领导人表示表示。
截至2018年底，约1090万人仅持有外国国籍的人士已在德国的外国人中央登记处（AZR）登记。根据联邦统计局（Destatis）的数据，其中包括约26.6万名来自欧盟以外国家、持有有偿就业居留许可的外国人，较上一年增加了20%以上。
许多人将这一增长视为有待解决的问题。然而，对这些企业而言，它代表着一种日益增长且尚未充分利用的资源，而它们已经从中受益。
