正在出台新措施，帮助欧洲人安全地在欧洲大陆各地出行。
出台这些标准旨在避免新冠肺炎病例再次激增，并应有助于推动旅游业复苏。
将为空运、铁路、水路和公路出行制定指导方针。
欧盟委员会公布了一系列措施，旨在确保人们能够再次开始在欧洲大陆各地安全出行。与此同时，各国政府正努力重振因新冠病毒而陷入停摆的旅游业和航空业。
以下是空运、铁路、水路和公路出行的一般指导方针，以及各类交通方式的具体措施：
一般指导方针：
* 鼓励乘客在线购票、预订座位并办理值机手续。
* 乘客应佩戴口罩，尤其是在无法始终充分遵守保持身体距离措施的情况下。口罩无需是医用口罩。
* 应在安检以及行李托运和提取环节确保乘客保持身体距离。
* 应设置专用通道，在港口、机场、火车站、公交车站、渡轮码头和城市公共交通枢纽分流乘客。
* 枢纽应移除容易造成人群聚集的设施，例如长椅和桌子；或者重新摆放这些设施，以确保人们保持距离。
* 公交车、火车或渡轮可能会限制载客人数；不同住户的乘客可以分开就座。
* 交通工作人员应配备充足的防护装备。
* 应提供消毒凝胶，并定期清洁和消毒车辆。
* 车上可能不再销售食品、饮料和其他商品。
* 免税店和其他旅行零售商应使用地面标记引导乘客流动并限制顾客人数，加强清洁，并在收银台设置隔离屏障等。
* 可以自愿使用手机应用程序进行接触者追踪和预警。这类应用应能够跨境运行。
航空出行：
监管机构将在未来几周内公布相关规程，其中应包括：
* 应加强通风，采用医院级空气过滤系统和垂直气流。
* 应减少客舱内的走动，例如减少客舱行李、减少与机组人员的接触。
* 应通过要求乘客提早抵达机场来管理客流；优先采用电子值机或自助值机；尽量减少行李托运、安检、边境管制、登机及提取行李环节的接触。
* 如有可能，应在预订时预先订购机上服务和餐食。
公路：
* 应确保客运站、高速公路沿线休息区、停车场、加油站和充电站保持高水平的卫生。
* 在车站应管理乘客流动。
* 如果无法确保达到充分的公共卫生标准，应考虑关闭停靠点或车站。
公交车和长途客车：
* 应从后门上车，并使用车窗通风，而非使用空调。
* 在可能的情况下，应安排座位，让家庭成员坐在一起，并将同行者与非同行者分开。
* 在小型客车上，除非能够实现物理隔离，否则不应允许乘客坐在司机旁边。
* 如有可能，乘客应自行搬运行李。
铁路：
* 如有必要，应增加列车班次和运力，以降低乘客密度。
* 铁路运营商应在长途列车和区域列车上实行强制订座。
* 短途出行时，乘客之间应空出座位，但同一住户的乘客除外。
* 铁路运营商应使用乘客计数系统，尤其是在通勤列车和郊区列车上，以管理运力。
* 应管理车站的乘客流动；如果无法确保达到充分的公共卫生标准，则应关闭停靠点。
* 应通过调整票价等激励措施，鼓励乘客在非高峰时段出行；对于通勤列车，也可采用灵活的工作时间安排，以避免拥挤。
每次停靠时，车门都应自动开启，或由司机远程开启。
