随着新德里季风前的夏季高温逐渐来袭，有两件事如同40摄氏度的高温一样必然发生：停电，以及随之启动的柴油发电机所造成的空气污染。
但一支印度工程师团队找到了一种方法，让呛人的发电机废气也能派上用场：他们将废气收集起来，并将其转化为墨水。
“柴油发电机最令人担忧的是，它们位于人口密集地区的中心。排出的烟雾就在那里。”参与开发该技术的三位工程师之一库沙格拉·斯里瓦斯塔瓦（Kushagra Srivastava）说。该技术目前已安装在新德里的卫星城市古尔冈以及南部城市钦奈。
斯里瓦斯塔瓦表示，这一想法的产生源于他和联合创始人在一个炎热的日子里在一家甘蔗汁摊位前停下脚步。他们注意到，在摊位的柴油发电机后面，一面墙已被熏黑，废气正是从那里的一根管道中排出。
他们思考，柴油废气是否可以用来生产涂料，于是着手尝试。
他们研发的装置可连接在发电机上，能够从冷却后的柴油废气中捕集90%的烟灰颗粒。这些材料随后可出售给墨水生产商。
他们的公司Chakr Innovation迄今已为印度石油等政府企业、房地产开发商及其他邦政府机构安装了50台该装置。斯里瓦斯塔瓦表示，公司在第一年的营收超过1100万卢比（20万美元）。
他表示，公司计划在未来一年再安装50台装置。他补充道，公司迄今已售出500公斤收集的烟灰，这些烟灰已被用于生产2万升墨水。
Chakr Innovations并非第一家从柴油废气中看到商机的初创企业。总部位于班加罗尔的竞争对手Graviky Labs正在利用类似技术，将车辆排放的柴油废气转化为墨水。
呛人的空气
斯里瓦斯塔瓦与其共同发明人阿尔皮特·杜帕尔（Arpit Dhupar）和普拉提克·萨昌（Prateek Sachan）认为，自己是推动更清洁空气和能源运动的一部分。在这个国家，多个主要城市正受困于呛人的空气。
据美国健康效应研究所（Health Effects Institute）2015年的一项调查显示，印度每年约有110万人死于空气污染的影响。该机构表示，这约占全球空气污染相关死亡总人数的四分之一。
该调查指出，在新德里，空气中最危险颗粒物的浓度有时比安全限值高出10倍。
斯里瓦斯塔瓦和杜帕尔都在新德里长大。世界卫生组织曾在2014年宣布，新德里是全球污染最严重的城市。萨昌来自阿拉哈巴德，在世界卫生组织2016年的排名中，该市位列污染最严重城市的第三名。
“我记得早些时候路上的汽车少得多，交通拥堵也少得多，绿化也多得多。”Chakr首席技术官杜帕尔说。
但随着树木被砍伐、道路为容纳更多汽车而被拓宽，正在读高中的杜帕尔患上了慢性呼吸道疾病。医生让他服药，并警告他停止运动。
“我的问题是，每当我开始感到气短时，焦虑感就会急剧上升。”他说。
杜帕尔表示，他的许多家人和朋友也患上了长期呼吸道疾病。
健康效应研究所的数据显示，2015年柴油废气仅造成印度全部空气污染死亡人数的2%。
但在城市地区的“密闭空间”中，由于大量发电机在此使用，其风险更大。该报告的研究人员之一潘卡杰·萨达瓦尔特（Pankaj Sadavarte）说。
新德里的行动
专家表示，印度已制定了监测和限制空气污染的政策，但这些政策可能难以执行。
不过，人们对空气污染的担忧正在加剧。去年11月，首都在一周内污染骤升、形势尤为严峻之际，推出了首个空气质量应急行动计划。
政府暂停了市内的建设工程，提高停车费以抑制驾车出行，并关闭学校，让儿童留在室内。
印度环境、森林和气候变化部正在起草一项全国性政策，以净化印度的空气，但该政策的发布已被推迟。绿色和平组织印度的资深活动人士苏尼尔·达希亚（Sunil Dahiya）表示。
“印度的空气污染与健康问题的讨论正在升温。”达希亚在一次电话采访中说，“这种势头正促使政策制定者让我们的城市更加宜居。”
