印度女性在劳动力中的占比不足四分之一，而女性对该国GDP的贡献仅为18%，是全球最低的比例之一。
此外，由于缺乏负担得起的交通工具，印度有更多女性步行上班，远多于男性，这限制了她们获得工作的机会。
这就是为什么投资建设一体化且对女性友好的交通系统，不仅仅是让女性出行，更是推动社会向前发展。
印度劳动力中女性占比不足25%，而女性对印度GDP的贡献仅为18%，是全球最低的比例之一。这一尚未释放的潜力给国家带来了高达数十亿美元的惊人损失。女性劳动参与率持续走低，亟需立即采取行动。
根据世界银行的一份报告，印度有更多女性（45%）步行上班，而男性为27%，原因是她们无法负担得起交通费用。这限制了她们获得位于较远地区工作的机会，也减少了她们的职业选择。
那么，我们可以采取哪些措施来弥合差距，并促进女性更多地参与劳动力市场？
负担得起且可靠的交通是关键
公交车每公里票价低至1卢比（不到0.01美元），是许多人最经济实惠的出行方式。以这一价格出行，有望成为通往经济独立的桥梁。
在印度，也有一些举措，例如德里和班加罗尔为女性提供的免费公交出行，这些举措前景良好，但拥挤、班次不可靠和等候时间不可预测等普遍存在的问题，仍然让许多人望而却步。
印度公交车数量仅满足所需的10%因此，有时候等车时间长达60至90分钟，且难以预测。如果两辆公交车接连到站，下一辆车可能还要再等两个多小时。每天等车45至60分钟的情况很常见。在高峰时段，车厢若已满员，乘客甚至可能无法上车。
现在，让我们从女性的角度来看。印度大部分家务负担落在女性身上。试想一下，她们要同时兼顾家务、照顾孩子和一份要求高的工作，时间是她们最宝贵的资源。
对于无数印度女性而言，不可靠的公共交通占用了她们本已捉襟见肘的时间，使这种疲于兼顾的状态难以维持。于是，寻找离家近的工作成了必然选择，这也限制了她们的职业抱负。
那么，我们可以采取哪些措施来弥合差距，并促进女性更多地参与劳动力市场？低成本、可靠的出行方式，可以成为连接她们的家庭与经济赋权的重要纽带，尤其对于无力负担其他交通方式的低收入群体女性而言更是如此。
技术可以改变出行解决方案
虽然增加公交车数量需要对基础设施进行大规模改造，但我们发现，技术有潜力从根本上改变出行解决方案，使女性和其他弱势群体能够安全、经济地前往工作地点。
实时追踪
提高系统可靠性的一种方式是提供公交车实时追踪服务。目前，印度23个城市中，每天有超过200万名乘客通过Chalo应用程序查看公交车的实时位置。
乘客可以准确掌握公交车何时到达车站。这对女性而言是一大福音，她们不必再在车站苦等，每天都能重新赢回一部分时间。
其影响有多大？让我们以孟买为例来了解。根据孟买公共交通局（BEST）发布的一份报告，实施后的三个月内，实时追踪帮助孟买市民节省了10万人日。通过帮助孟买及印度各地的女性节省出行时间，我们可以为她们提供所需的动力，让她们走出家门，寻找工作。
作为一种技术，实时追踪、实时显示座位空余情况以及提供电子票务都易于实施，但我们并未将其作为强制要求在所有公交车上推行。仅在孟买，类似举措就已帮助女性乘坐公交车的人数增加了7%。试想，如果这些解决方案得到全面采用，将会产生怎样的全国性影响。
端到端一体化出行
在努力解决女性出行问题时，还需考虑另一个方面：女性需要兼顾多个领域——家庭、工作和照护——而她们的出行方式也反映了这种复杂的现实。
她们常常需要进行“联程出行”，换乘多种不同的交通工具。试想一下，在拥挤的公交车上穿行、班次不可靠、换乘衔接不畅，会带来多大的压力。这需要耗费宝贵的时间和精力，常常使女性望而却步，难以谋求就业。
但如果她们的通勤能够无缝衔接，又会怎样？我们可以通过建立一体化交通系统来释放这一潜力，该系统应包括：
● 最后一公里解决方案：电动自行车、微出行选项以及连接公交系统的支线公交车，使其行程的起点和终点更加高效。
● 互联网络：通过标识清晰、实时更新和一体化票务，实现公交车、地铁和火车之间的无缝换乘，减轻压力并节省时间。
● 行程规划与实时追踪：实时信息与行程计划，加上更短的等候时间和更可靠的换乘衔接，使女性能够更有效地规划每日行程。
● 一体化支付：在所有交通方式中通用的一键式简便支付机制，可以让出行付费变得十分便捷。
缩短通勤时间、实现门到门的便利，可以为女性释放宝贵的时间，用于工作、学习或个人护理。这意味着更多女性能够前往较远的地方就业，打开通往更好机遇和更高收入的大门。
除上述所有努力之外，要真正推动女性出行，关键解决方案在于让女性融入交通系统本身。据我们估计，印度持有商用驾驶执照的女性不足5%。
世界经济论坛如何推动可持续和包容性的出行系统？
世界经济论坛的未来出行塑造平台涵盖四大行业：航空航天与无人机；汽车与新型出行；航空旅行与旅游；以及供应链与运输。其目标是确保未来出行安全、清洁且包容。
通过“明日清洁天空”联盟，超过100家企业正携手合作，计划到2030年为全球航空业提供10%的可持续航空燃料。
论坛与联合国儿童基金会合作，与领先的航运、航空和物流企业共同制定了一份宪章，以支持COVAX向全球弱势群体社区提供超过10亿剂新冠疫苗。
“货运零排放项目”和“P4G零排放联盟”已取得成果，证明了加快向零排放货运转型的合理性、成本和机遇。
“天降药品”倡议正在利用无人机为印度偏远地区运送疫苗和药品，并已成功完成300多次试验。
论坛的“真正零排放目标”倡议致力于加快零排放航空的部署和规模化应用，利用电动和氢动力飞行技术。
论坛与洛杉矶市、美国联邦航空管理局和美国国家航空航天局合作，制定了《城市天空原则》，以帮助全球城市采用城市空中交通。
论坛主导制定了空间可持续性评级，旨在激励和推动更安全、更可持续的太空任务管理方式，并减缓轨道上的太空碎片。
“循环汽车倡议”正在为汽车循环性政策议程提供参考，该倡议获得了欧盟委员会和零排放汽车转型委员会成员国的认可，现正受邀支持中国的政策路线图。
“助力印度前行”网络正与政策制定者合作，推进电动汽车制造政策，推动零排放公路货运车辆的应用，并为转型提供资金支持。
“城市出行记分卡”倡议——由论坛的全球新出行联盟牵头——正汇聚出行运营商与城市，对向可持续城市出行系统转型的进展进行基准评估。
联系我们了解更多参与方式。
在公交生态系统中担任关键运营岗位的女性寥寥无几。因此，培训和教育更多女性胜任包容性岗位，显得尤为关键。
投资建设一体化且对女性友好的交通系统，不仅仅是让女性出行，更是推动社会向前发展。让我们共同构建一个尊重女性时间、需求与抱负的网络，见证她们突破壁垒、展翅高飞。
