新冠疫情影响了中国的出行，春节前后的交通运输量较去年同期下降50%。
许多人居家不出，线上配送等服务的需求随之增加。
以下介绍部分企业的应对举措，包括为医院提供的新服务以及在配送中使用自动驾驶车辆。
新冠疫情对中国影响最大的方面之一，是对出行行业的冲击。新冠疫情在中国的影响。
例如，春节前后约40天被称为“春运”，通常是全球规模最大的人口迁徙之一。据交通运输部数据，2019年这一时期的旅客总量为29.8亿人次。然而，截至2月18日结束的2020年春运，旅客总量仅为14.8亿人次，下降50%。
以下是一些企业以创新的新解决方案应对出行挑战的做法。
网约车服务的新选择
疫情首次被发现后，多家出行服务企业迅速反应，推出独特服务以提供支持。
例如，武汉宣布封城后，当地政府征调6,000辆出租车，以响应紧急出行需求。作为武汉最大的乘用车企业，东风汽车调派其出行服务品牌东风Go的300名网约车司机予以支持。
其他多家出行服务企业也加入了行动，包括T3出行、曹操出行、高德和首汽。此外，首汽约车还组织了500多名网约车司机积极响应。
滴滴出行作为中国最大的出行服务提供商，也组织了1,336名网约车司机组成团队，为武汉的医护人员提供应急服务，并在上海、北京、宁波和厦门设立免费服务团队，为当地医院提供服务。
为帮助司机和乘客保持安全，首汽和滴滴等企业在全国各地为按需出行车辆设立了消毒站。
线上配送与自动驾驶配送
受疫情影响，由于许多人避免前往超市并选择居家，配送需求激增，物流企业面临快递人员短缺的问题。
通常情况下，人们在网上商城购买电子产品等商品，一天内即可送达。生鲜杂货的配送速度更快，通常一小时内即可送达。而现在，配送时间明显延长，商品通常需要第二天才能送达，部分商品甚至更久。
在一些社区，新政策规定配送员不得直接进入居民门前，下单的居民需前往社区入口领取商品。
一些企业转而采用自动驾驶车辆（AV）解决配送难题，并提供“非接触式”系统，以降低病毒传播风险。
例如，京东在2月6日首次在武汉通过自动驾驶物流车完成配送，该配送由京东X事业部发出，送往京东物流站附近的一家医院。其工作方式是：工作人员在站点装载货物，随后自动驾驶车辆将货物运送至目的地。单次行程可运送24个小包裹订单，行驶速度为每小时15公里。配送。
美团近期也开始在北京顺义区试点自动驾驶车辆配送。美团的配送车最远可行驶100公里，载重100公斤，最高时速可达20公里。该车主要配送新鲜蔬菜和食品。中国联通与美团合作，为其自动驾驶配送车提供5G网络支持。
此外，Keenon Robotics正在使用送餐机器人，为40多个城市的医院和隔离区人员提供服务。
尽管出行和物流行业受到新冠疫情的重大冲击，但这也可能提供尝试新技术并加快推广应用的机会。
