信任是维系社会正常运转的必要条件，在数字时代尤为如此。
快速的社会与经济变革、政治分歧以及颠覆性技术削弱了信任。
新的合作模式与方法是重建信任、增强社会韧性的关键。
一个运转良好的社会建立在信任之上。无论是从水龙头接水、乘坐电梯还是发送电子邮件，我们都相信某个地方的某人已采取必要措施，确保这些活动是安全的。
然而如今，我们共同的信任基础正承受前所未有的压力。快速的社会与经济变革、日益加深的政治分歧以及新技术的颠覆性影响，正在挑战传统信任建立体系的极限。政府、企业和公民社会都在努力跟上步伐。
在不断变化的数字时代，人们越来越难以判断究竟该信任谁。你正在打交道的人或公司是真实存在的，还是只是网络上的假象？你正在观看的视频是真实的，还是深度伪造的？你分享数据后，它究竟会流向何处？由于无法对所有信息进行事实核查，人们普遍感到焦虑。如果人们只能相信亲眼所见、亲手触及的事物，或是亲自见过面的人，社会便无法正常运转。整个体系正承受压力，我们再也不能将信任及其建立过程视为理所当然。
理解信任及其作用
在治理语境下讨论信任，以及社会的有效运转时，我们指的是人与人基本互动所必需的善意与安全假设。这些互动可能是商业交易，也可能是为解决某种集体问题而进行的合作。信任可以是个人层面的，即信任你所熟识的人。但由于社会中大多数人彼此都是陌生人，信任往往由第三方加以中介，例如政府、拥有可信品牌的公司等。
在世界经济论坛第四次工业革命日本中心，我和团队花了大量时间思考信任为何正在消散、这对社会意味着什么，以及可以采取哪些措施加以修复。我们在《重建信任的治理机制更新》一文中提炼了我们的答案，这是一份关于信任与治理主题的白皮书。
在我们的白皮书中，我们研究了在社会中建立信任的关系与过程。我们发现了一个类似“先有鸡还是先有蛋”的问题：除非民众信任权力机构，否则后者无法有效治理；而民众只有在权力机构拥有经证实的有效性和可信度记录时，才会信任它们。因此，必须逐环构建起完整的“信任链”。
技术变革的速度不断加快，使这项任务更加艰巨。以自动驾驶汽车为例。这类汽车需要有安全记录，才会被视为真正可信，但技术发展如此迅速，以至于自动驾驶汽车已经驶上了道路。
“信任锚”及我们为何需要它
在我们的研究中，我们得出的一个结论是：社会需要“信任锚”，以帮助我们迈出维持进步与创新所需的信任之跃。信任锚是一种广受认可的权威，其背书能够激发信任。
如今的信任锚不能仅仅是政府。无论好坏，各国及其机构已不再像过去那样自动获得尊重。因此，我们也需要增强企业和公民社会成为信任锚的能力。要使数字时代的信任与治理发挥作用，需要广泛的个人和群体参与其中。
在白皮书中，我们提出了一个全新的信任治理框架，可为在第四次工业革命时代构建值得信赖且行之有效的治理模式提供指引。该框架将信任建立过程拆分为各个组成部分，并梳理出在这一循环往复、自我强化的过程中，行为体、目标与行动之间的关系。框架区分了信任（我们主观上认为某事物良好可靠的感受）与可信度（基于证据和记录所支撑的、信任的客观应得性），并展示了两者如何相互作用。
该框架既可为公共部门官员提供指引，也可为私营部门领导者提供指引，助其更新治理体系，以适应第四次工业革命时代的需要。
信任锚的实践应用
CommonPass是一个近期采取包容性方式推进的国际倡议，它是一款旅行健康应用程序，为应对新冠疫情而开发。该项目由非营利、非政府组织Commons Project牵头，并获得一系列政府和企业的支持。信任是其核心所在：它旨在成为一种广受认可的健康证明形式，类似于医疗护照。但与护照不同，其可靠性并非来自某一签发政府或国际机构的断言，而是源于一个开放、多元的倡议。若CommonPass等倡议取得成功，便能扩大社会中信任的范围，并形成新的、持久的信任锚。
“有必要改变组织的思维模式，落实具体的运营机制以推动这一进程，并在企业和治理机构中培育新的能力。”
当然，变革不会一蹴而就。政府需要变得更加灵活敏捷，为这种新型治理腾出空间。私营部门同样需要做出调整，承担新的责任。
有必要改变组织的思维模式，落实具体的运营机制以推动这一进程，并在企业和治理机构中培育新的能力。
这些变革至关重要。信任既是纽带，也是润滑剂，将社会凝聚在一起，并使其各个部分顺畅运转。如果信任无法适应数字时代，数字时代便无法正常运转。
此类思维转变不会只发生一次，而是会随着社会需求不断演进。这正是信任与治理项目的核心所在：持续探索新途径，以在不同利益相关方之间最大限度地扩大信任的覆盖面与影响力。这项工作必须是横向的、跨部门的。在新的时代，不存在单一的信任担保者。所有利益相关方都必须共同承担并优先重视这一责任。
