拥有私家车的成本将会上升。
公民对包容性出行的需求日益增长。
将出现更多公私合作，以应对出行问题。
未来学家吉姆·戴特曾说：“任何关于未来的有用论述，起初都应该显得荒谬。”这句话同样适用于出行。
我想探讨当前出行领域的三大趋势——它们乍看或许荒谬，但也许并非如此。
以交通拥堵为例。世界各地的每一座城市和每一个社区都已拥堵不堪。拥堵正在损害我们的生活质量和环境，浪费我们的时间，危害我们的健康，甚至直接夺走人们的生命。
但拥堵并非发生在你身上的事情。你就是拥堵的一部分。每当你选择独自开车进城，你就在加剧问题。实际上，这是你在给自己制造麻烦——也就是说，你可以选择采取不同的做法。
或许不久之后，世界上许多城市将不再允许你开车进城；或者进城的成本会高到让你选择其他方式。
世界各地许多城市正在尝试减少停车位，并将路缘空间改造成按动态价格收费的区域，供乘客上下车和包裹递送使用。其他城市则将部分车道改作快速公交系统专用道或自行车道。雅加达等地正着手限制获准上路车辆的车龄，并限制进入市区的车辆数量；洛杉矶、纽约和西雅图则在考虑实施拥堵收费。可以预见，未来某座大城市全面禁止市中心只有一人乘坐的车辆，这一点也不荒谬。
由此引出第一个趋势：
1）私家车价格上涨
社会已不愿继续承担私家车所有权带来的高昂成本，却不让车主为此付费。
汽车拥有成本将在许多方面上升，例如更高的注册费、燃油税、道路通行费或停车费。各方正在试行激励措施，鼓励人们作出不同选择。一些公司为员工提供直接福利，鼓励他们不开车——例如补贴公共交通、共享单车或电动滑板车租赁费用，同时提高开车的成本。
价格上涨的影响将体现在许多方面，包括汽车销量下降、人们搬到离工作地点更近的地方，以及公共交通使用量增加。但要让这些更高的成本产生显著影响，就必须为人们提供合理的替代出行方式。
出行对每个人、每座城市、每个地区和每个国家的经济繁荣都至关重要。价格可负担、高效的出行方式能够帮助人们摆脱贫困，获得就业机会、尊严和医疗保健。
许多公司正在进入市场，为人们提供出行选择——但这并不总能改善我们的生活。随之而来的意外副作用很多，例如网约车服务加剧拥堵、无桩单车堵塞人行道和道路、电动自行车起火、有人骑电动滑板车或自行车时遭遇致命事故，以及女性遭网约车司机或冒充网约车司机的男性袭击。
与此同时，除非共享汽车的座位全部或几乎全部坐满，否则汽车共享并不能减少道路上的车辆。
公共交通监管机构开始行使权力，或获得新的权力，以应对其中一些外部性问题。
政府正在努力应对这些交织的问题，另一个趋势也正在显现：
2）公民参与度提高，要求实现包容性出行。
如今，人们坚持认为出行是一项权利，也是一种公共产品，而且必须具有包容性。
政府及其服务的公民正在提出这样的问题：
我们怎样才能做得更好？
我们希望迎来怎样的未来？
我们如何收回自己的空间，让人优先于汽车？
我们如何满足农村地区的出行需求？
在全球各地，包容性和生活质量的提升都位列最重要议题之首。
这意味着出行服务必须惠及所有人，包括低收入者、残障人士和老年人，以及农村等需求较低的地区。包容性出行意味着让所有人都能安全出行，包括女性。
这并非一个有条不紊的发展趋势；它将伴随大量试验，没有唯一正确的解决方案，而且发展周期会非常漫长。
拥堵导致生活质量下降，人们也被排除在出行选择之外，因此他们越来越不愿接受现状，也更愿意尝试其他出行方式。我们可以运用技术进步，让出行更具包容性并提升生活质量。人工智能、机器学习、数据分析、连接技术和自动化等领域的进步正应用于出行，但这些进步不能脱离现实条件凭空实现。
由于出行是我们整体成功不可或缺的一部分，政府需要发挥影响力，私营企业也需要与政府合作，成为解决方案的一部分。这就是第三个趋势：
3）出行领域的公私合作不断加强。
一些网约车公司获得政府补贴，将偏远地区居民送往公共交通枢纽。多家自动驾驶汽车（AV）接驳车公司目前已在市中心运营，取代部分公共巴士线路，或将服务延伸至新区域，例如在夜间服务大学校园附近。城市正在聘请出行即服务提供商运营票务系统。农村地区的主管部门正与按需、高载客量的网约车公司合作，为偏远地区提供服务。公共交通主管部门正在设立专门办公室，致力于推动自动化技术发展。州政府正在通过法律，允许自动驾驶卡车、接驳车和出租车上路。各方正在组建联盟，向公众普及相关知识，并倡导安全性和更清洁的动力系统。
人们正在形成共识：我们无法独自完成这件事。若不开展合作、不分享解决方案，我们就无法让出行更安全、更清洁或更具包容性。
包容性出行有望帮助企业开拓新的增长市场，也让政府能够制定均衡的政策，改善每个人的生活。未来可行的商业模式和产业政策会是什么样，目前尚不得而知，而且会随时间变化。人们和政府正对公共交通改善一向缓慢的步伐及其相关成本感到沮丧。许多人转而求助私营部门，希望更快、更经济地提供切实可行的解决方案。人们也普遍相信，第四次工业革命技术有潜力解决看似棘手的出行问题。
今年——2020年——有望成为包容性出行之年。至少我对此满怀期待。
