这座由EPSCO Global General Trading回收公司运营的工厂正在回收旧轮胎，并将其制成消费品。
该工厂每年最多可回收300万条轮胎。
这一工艺对于应对科威特“轮胎坟场”的废弃物问题至关重要。
已有超过4200万条被丢弃在科威特沙漠中的旧车辆轮胎开始得到回收，这个海湾国家正在应对一个造就了世界最大轮胎坟场之一的废弃物问题。
这个大型垃圾场距离一个住宅郊区仅7公里（4英里）。居民常常受到周期性大火的困扰，大火释放出有毒的黑烟。
但本月，计划在该场址建设25000套新住房的科威特已完成将全部轮胎转移至位于沙特边境附近的新地点Al-Salmi，轮胎回收工作已在此开始。
在EPSCO Global General Trading回收公司运营的工厂里，员工分拣并粉碎废旧轮胎，随后将颗粒压制成有橡胶质感的彩色地板砖。
“这家工厂正在通过清理被丢弃的旧轮胎并将其制成消费品来造福社会，”EPSCO合作伙伴兼首席执行官Alaa Hassan表示，并补充说，公司还向邻近的海湾国家和亚洲出口产品。
据该公司表示，EPSCO工厂于2021年1月开始运营，每年最多可回收300万条轮胎。
废旧轮胎因体积庞大以及可能释放的化学物质，已成为全球性的重大环境问题。
石油资源丰富的科威特是欧佩克成员国，人口约450万。中央统计局数据显示，该国车辆数量从2010年的150万辆增至2019年的约240万辆。
政府希望Al-Salmi能够成为轮胎回收中心，并计划新建更多工厂。
Al Khair集团已将一半以上的轮胎运送至新场址，每天最多动用500辆卡车。其首席执行官Hammoud al-Marri表示，公司计划开设一座工厂，通过热解工艺焚烧轮胎。
热解会产生一种可用于水泥厂等工业窑炉的油类产品，以及一种被称为炭黑的灰烬，可应用于多个行业。
