新冠疫情之前，城市就已经在经历转型，而新冠肺炎疫情只是加速了这一进程。
以下是六个重点领域，旨在“改造”我们的城市，使其成为更开放、更具包容性的空间，并契合未来的就业与生活需求。
我们的城市正在以加速的速度变化。这一趋势早在新冠疫情大流行之前就已出现，而疫情只是加速了它的进程。
我们提出六种“黑客式改造城市”的方法，以使城市具备面向未来的能力。这些方法沿袭了著名的 MIT Hacks的思路。这些非线性步骤借助催化性和创造性的方法，能够扰动城市中的生活。遵循目标清晰、具体且可实现的项目计划，将确保这些措施对城市的社会、生态和经济层面产生影响，并确保其可扩展性。特定城市的所有利益相关方（从出行服务提供商到政府和公共机构）都为该项目提供了不可或缺的资源，并为不同技能水平的新来者发挥指引作用。
1. 建筑
毕尔巴鄂古根海姆博物馆、赫尔辛基Kiasma博物馆、悉尼歌剧院。
这些建筑都作为地标与所在城市紧密相连。诚然，德语词汇“Sehenswürdigkeit”（值得一看之物）比其英语对应词更好地体现了这种联系。一些建筑的影响远远超出了其作为办公楼、艺术空间或图书馆的原始功能。建筑的功能超越了其物理边界，成为城市文化与身份认同的核心组成部分。例如，古根海姆博物馆就是“毕尔巴鄂效应”的开创者，这一现象是指文化投资加上引人注目的建筑能够为城市带来经济繁荣。
2. 政治
数字化的加速发展以及信息通过社交网络的传播，大幅削弱了民众对政府的信任，政府被视为少数人的不诚实代表。根据爱德曼信任度晴雨表（Edelman Trust Barometer）的数据，政府的信任度与媒体大致相当，显著低于非政府组织和企业。然而，相较于中央政府，地方政府获得的信任度更高，这为改善提供了一条途径，即贴近民众。市政府需要让市民更贴近决策过程，这一做法被称为“分布式治理”。例如，由随机选出的成员组成、并可获得外部专家支持的公民议会，既能提升公民的政治参与水平，也能成为政治创新的来源。这一模式正在德国得到应用。
3. 所有权结构
作为平台经济的组成部分，订阅模式的表现正超越传统商业模式，并且每年都在更多行业中取代传统模式。除媒体（如Spotify、Netflix和新闻媒体）外，这一模式如今还涵盖房地产和家具等行业。新的居住理念包括用于中期临时合租的全套家具公寓，甚至是拎包入住的整体房源，模糊了租赁住宿与酒店之间的界限。这些服务通过社群的建立吸引了创业者和远程工作者。另一方面，房地产投资也已实现大众化，出现了允许用户进行房地产小额投资的平台。
4. 出行概念
目前，广泛使用的中程出行解决方案仅限于公共交通和汽车。慕尼黑的初创企业如Lilium和Volocopter等，致力于变革城市空中出行，拓展人们的生活半径，并为常见交通方式提供新的替代选择。城市交通过去仅在二维空间中普遍存在（伦敦地铁等地下列车除外），而空中出行仅通过引入另一维度，便创造了新的机遇。同样，慕尼黑一条主要城市道路上方及沿线的缆车概念，使这一连接能够在多个层面上将城区联系起来。
5. 技术、人才与包容
据美国城市研究理论家理查德·弗洛里达（Richard Florida）所言，当城市展现出三个“T”时，其创造力才会蓬勃发展：技术、人才与包容。仅在其中一两个类别中表现出色是不够的；相反，需要实现均衡的组合，才能保证城市的可持续发展。三个“T”中第一个、也是争议最小的，是技术：从软件、机器人和生物技术等新发明，到制造系统和流程的改进，技术使经济和社会更加高效、更具生产力。谈到人才，经济学家普遍认为，有技能、有抱负、受过良好教育且富有创业精神的人（他们被称为人力资本）是经济进步的核心动力。包容——或者广义而言，对多样性的开放态度——则提供了另一种经济优势来源，与技术和人才共同发挥作用。
世界经济论坛在城市未来方面有哪些举措？
城市转型中心将城市领导者、企业和政府联系起来，共同理解塑造城市未来的挑战与机遇。
通过同行学习与合作，该中心使城市能够交流见解，并将共同的认识转化为务实、有韧性的城市解决方案。
6. 区域资产
为什么才华横溢、富有创造力且选择众多的人会选择定居在某些地方？答案在于前述所有步骤的综合作用，并可由城市独特的特征组合来解释，这些特征界定了一个地方并使其具有吸引力：那里有什么、有谁在那里、正在发生什么。对于年轻群体而言，活跃的劳动力市场与生活方式、社交互动、约会场景、多样性、真实性、社群氛围和身份认同同样重要。除此之外，美好的城市生活还需要人身与经济安全、基本服务、高质量的领导力、开放性和美学。
从何处着手？
数据对于更好地理解城市至关重要。诸如在纽约市推出的项目——任何人都可以免费获取从无线热点、自行车路线到空气质量和违章停车等各类数据集——这类开放数据倡议可以通过利用地理或建筑数据等，催生全新的商业模式。需要解决的挑战是如何系统地收集城市数据。一旦确立这一点，我们便可以通过比较各城市的文化，以及在新冠疫情后重新开放城市之前需要做出哪些改变，从中学习。展望未来，这可能意味着通过改变车站、座椅和出行路径的设计来调整交通及更大规模的基础设施，同时保护服务型空间中的当地经济和一线工作者。
